Depuis votre métier : Pilote d'aéronef militaire
Contrôleur / Contrôleuse de la circulation et de la défense aérienne
Le contrôleur de la circulation et de la défense aérienne assure la sécurité et l'efficacité de la circulation aérienne depuis une entité de contrôle. Assurer les services de la circulation aérienne aux aéronefs militaires depuis leur décollage jusqu'à l'atterrissage Mettre en œuvre les systèmes de radionavigation et radars Etre en capacité de détecter, identifier et suivre les aéronefs dans l'espace aérien Développer une condition physique et mentale suffisante à l'exercice de son métier
Ce que vous savez déjà faire
6 compétences de ce métier sont aussi demandées dans le vôtre.
Maintenance, Réparation
- Entretenir le matériel de dotation
Prévention des risques
- Mettre en place des mesures de sécurité
Organisation
- Etre projeté en opération militaire sur le territoire national et en zone de conflit
- Gérer des situations de crise ou d'urgence
- Prendre des décisions rapides sous pression
Développement des compétences
- Acquérir et développer une condition physique et mentale suffisante à l'exercice de son métier
Ce qu’il vous reste à apprendre
24 compétences, celles au cœur du métier en tête. Vous en avez peut-être déjà acquis certaines ailleurs : dites-le à votre conseiller.
Management
- Dispenser et organiser la formation professionnelle à destination des contrôleurs aériens de l'entité de contrôle
Gestion des Ressources Humaines
- Recruter et intégrer les nouveaux arrivants
Conseil, Transmission
- Tutorer les jeunes en formation
Prévention des risques
- Anticiper un événement, une situationCœur du métier
- Analyser des situations de crise et prendre des décisions rapides
- Anticiper la conduite à tenir dans les situations anormales et les situations d'urgence
- Evaluer les risques potentiels et prendre des décisions pour prévenir les accidents
- Surveiller les équipements de contrôle aérien pour garantir leur bon fonctionnement
Logistique
- Assurer le service d'alerte et d'assistance en vol aux profits des aéronefs en CAM ou en CAGCœur du métier
- Contrôler le respect des procédures d'engagementCœur du métier
- Détecter, identifier et suivre les aéronefs dans l'espace aérienCœur du métier
- Gérer les situations d'urgence, dangereuses et les pannes d'équipementCœur du métier
- Gérer les systèmes de contrôle et de surveillance aériensCœur du métier
- Mettre en œuvre les systèmes de radionavigation et radarsCœur du métier
- Apprécier les capacités des aéronefs
- Communiquer efficacement avec les opérateurs de surveillance aérienne
- Garantir un haut niveau de sécurité dans la gestion du trafic aérien
- Mettre en œuvre le repérage et le vol dans l'espace aérien
- Réaliser le contrôle aérien
Communication
- Communiquer efficacement par des moyens radio
- Parler une ou plusieurs langues étrangères
- Participer aux missions de sûreté aérienne
- Traiter la messagerie opérationnelle
Organisation
- Appliquer la réglementation aéronautique et de sécurité aérienneCœur du métier
Connaissances à acquérir
Domaines, normes et outils que cite la fiche du métier et pas celle du vôtre (2 autres sont communes aux deux métiers).
Certifications et habilitations
- Ingénieur diplômé de l'école de l'air et de l'espace
Domaines d'expertise
- Phraséologie aéronautique
- Principes de la communication interne
- Systèmes de détection et de suivi, tels que les radars et les caméras thermiques
- Connaissance des types d'aéronefs
- Coordination d'équipe
- Communication interne pour la coordination des vols
- Maîtrise de plusieurs langues
- Technologie aéronautique
Normes et procédés
- Réglementation de la circulation aérienne militaire
- Règles de contrôle aérien (d'approche, en route, au sol)
- Directives, principes et techniques de contrôle de la sécurité aérienne
- Procédures de contrôle de l'espace aérien
- Réglementation de la circulation aérienne
- Mise à jour des connaissances réglementaires
- Règles de prévention des risques aériens
- Gestion des situations d'urgence aérienne
Techniques professionnelles
- Procédures de gestion de trafic aérien militaire
- Coordination avec d'autres contrôleurs
- Gestion des urgences et des crises
- Techniques de gestion du stress
- Techniques de planification
- Capacité d'adaptation
Comment y accéder
Ce métier s'exerce sous statut militaire de l'armée de Terre, de l'armée de l'Air et de l'Espace, de la Marine nationale ou de la Gendarmerie nationale avec un diplôme d'Ingénieur de l'école d'ingénieurs des sciences aérospatiales. Ce métier nécessite des examens médicaux et des tests de sélection rigoureux pour être admis dans les programmes de formation en contrôle de la circulation aérienne militaire.
Compétences comparées d’après les fiches du répertoire des métiers (ROME, France Travail) : elles décrivent les métiers, pas les personnes. Salaires médians Insee (équivalent temps plein, net estimé) ; offres et difficulté de recrutement en France : France Travail et Dares.