Depuis votre métier : Pilote d'hélicoptère des forces armées · Métier proche selon le répertoire
Pilote instructeur / Pilote instructrice aéronautique
Le pilote instructeur aéronautique, un professionnel clé pour la formation des futurs pilotes. Assure la formation théorique et pratique des élèves pilotes selon les réglementations aériennes Supervise et évalue les sessions de simulation de vol pour garantir la maîtrise des compétences Adapte les programmes de formation en fonction des besoins individuels et des évolutions technologiques Effectue des vols d'instruction en double commande pour enseigner les manœuvres en vol Maintient à jour ses connaissances sur les nouvelles réglementations et technologies aéronautiques Prépare les élèves pilotes aux examens de certification et aux situations d'urgence
Ce que vous savez déjà faire
Les deux fiches ne citent aucune compétence commune : le répertoire rapproche ces métiers pour d’autres raisons (secteur, public, conditions de travail).
Ce qu’il vous reste à apprendre
29 compétences, celles au cœur du métier en tête. Vous en avez peut-être déjà acquis certaines ailleurs : dites-le à votre conseiller.
Management
- Optimiser les ressources pour maximiser l'efficacité des sessions de formationCœur du métier
- Surveiller les progrès des pilotes et fournir des retours constructifsCœur du métier
- Animer, coordonner une équipe
Gestion des Ressources Humaines
- Assurer le suivi des compétences des pilotes en formationCœur du métier
Conseil, Transmission
- Collaborer avec d'autres instructeurs pour améliorer les programmes de formationCœur du métier
- Contrôler les connaissances d'un piloteCœur du métier
- Enseigner, développer des compétencesCœur du métier
- Former les pilotes aux procédures standard et d'urgenceCœur du métier
- Développer des modules de formation spécifiques pour les nouveaux appareils
- Encourager la communication entre les élèves pour améliorer l'apprentissage
Recherche, Innovation
- Argumenter en faveur de méthodes de formation innovantes
Data et Nouvelles technologies
- Maintenir une documentation précise sur les formations dispensées
- Utiliser des simulateurs de vol pour la formation continue
Maintenance, Réparation
- Effectuer les vérifications de l'appareil avant décollage
Prévention des risques
- Evaluer les performances de l'appareil pour assurer la sécurité
- Promouvoir la sécurité comme priorité absolue dans toutes les formations
Qualité
- Evaluer régulièrement les besoins en formation du personnel navigant
Transport
- Piloter un avion nécessitant une qualification homologuée Flight Crew Licencing (FCL)Cœur du métier
- Organiser ou superviser les opérations à bord (chargement, accueil passagers, ...) et mettre en place des mesures d'urgence en cas d'aléas
- Préparer les plans de vol en respectant les réglementations aériennes
Gestion administrative et comptable
- Concevoir un rapport d'état de service
- Rédiger un rapport, un compte rendu d'activité
Protection des personnes et de l'environnement
- Analyser les conditions météorologiques pour la planification de vol
- Favoriser l'adoption de pratiques écologiques dans la gestion des vols
Communication
- Communiquer efficacement avec l'équipe au sol et les contrôleurs aériensCœur du métier
- Transmettre et échanger les informations de vol avec le personnel de bord et le personnel technique au sol
Organisation
- Gérer les situations d'urgence et appliquer les procédures adéquatesCœur du métier
- Respecter les normes de confidentialité et de sécurité des données des pilotes
Développement des compétences
- Traiter les feedbacks des pilotes pour améliorer les sessions futures
Connaissances à acquérir
Domaines, normes et outils que cite la fiche du métier et pas celle du vôtre.
Produits, outils et matières
- Connaissance des systèmes de communication non-radio
- Caractéristiques techniques des aéronefs
- Utilisation de logiciels de gestion aéroportuaire
- Utilisation d'équipements de sécurité aérienne
Domaines d'expertise
- Logiciels aéronautiques
- Anglais technique
- Système de navigation embarqué
- Météorologie
Normes et procédés
- Règles de communication radio aéronautique
- Terminologie aéronautique (IATA, alphabet aéronautique, ...)
- Connaissance des règlements internationaux de l'aviation
- Vol aux instruments Avion (IFR, IR)
- Travail en Equipage Avion (FTE, MCC)
- Modes de calcul du chargement carburant
- Procédures d'avitaillement en carburant
- Principes mécaniques du vol et de la navigation aérienne
- Code de l'aviation civile
- Procédures de sécurité en zone aéroportuaire
- Pilotage d'un avion
- Gestion des situations d'urgence aérienne
Techniques professionnelles
- Techniques d'animation de briefing
- Techniques de positionnement par satellite
- Techniques de gestion du stress en vol
- Connaissance des premiers secours en vol
- Gestion de la fatigue en vol
- Procédures de rapport d'incident
- Techniques de communication en vol
- Techniques de manœuvre en vol
- Gestion des conflits
- Gestion des passagers en situation d'urgence
- Gestion des ressources de l'équipage (CRM)
- Procédures de décollage et atterrissage en conditions extrêmes
- Techniques de survie en milieu isolé
Comment y accéder
Pour devenir pilote instructeur aéronautique ou exercer des métiers similaires, plusieurs parcours de formation sont possibles. Les diplômes proposés incluent le Pilote commercial, Pilote de ligne, et Pilote en équipage multiple, nécessitant généralement un niveau Bac + 5. D'autres qualifications spécifiques comme Pilote privé hélicoptère ou Pilote professionnel hélicoptère sont également envisageables. En outre, des qualifications supplémentaires telles que l'Adjoint pilote privé hélicoptère, Examinateur de Qualification de Classe, ou des opérations de travail aérien sont requises pour des tâches spécifiques, bien que non obligatoires réglementairement. Ces formations et qualifications couvrent un large éventail de compétences nécessaires pour la diversité des tâches associées à ces métiers.
Compétences comparées d’après les fiches du répertoire des métiers (ROME, France Travail) : elles décrivent les métiers, pas les personnes. Salaires médians Insee (équivalent temps plein, net estimé) ; offres et difficulté de recrutement en France : France Travail et Dares.