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Depuis votre métier : Spécialiste de la protection des forces, installations ou matériels sensibles de l'Etat

Pilote d'hélicoptère des forces armées

Le pilote d'hélicoptère des forces armées est responsable de la conduite d'hélicoptères dans le cadre de missions militaires ou de sécurité. Est affecté à des missions de combat, de recherche et de sauvetage, de transport de troupes ou de matériel, ou de reconnaissance. Travaille dans des conditions difficiles et parfois dangereuses Est capable de prendre des décisions rapides et précises sous pression Développe une condition physique et mentale suffisante à l'exercice de son métier

Compétences déjà acquises13 %4 compétences sur 31 déjà acquises
Salaire médian en France2 607 €478 € de moins que votre métier
Offres pour 1 demandeur, en France1,9Sur 12 mois
Accèsniveau non précisé

Ce que vous savez déjà faire

4 compétences de ce métier sont aussi demandées dans le vôtre.

Organisation

  • Agir dans un contexte de haute responsabilité et de forte pression
  • Etre projeté en opération militaire sur le territoire national et en zone de conflit
  • Gérer des situations professionnelles stressantes
  • Prendre des décisions rapides sous pression

Ce qu’il vous reste à apprendre

27 compétences, celles au cœur du métier en tête. Vous en avez peut-être déjà acquis certaines ailleurs : dites-le à votre conseiller.

Production, Fabrication

  • Utiliser son armement et effectuer des tirs de combat

Maintenance, Réparation

  • Entretenir le matériel de dotation

Prévention des risques

  • Contrôler l'aéronefCœur du métier
  • Evaluer les menaces et adapter les réponsesCœur du métier
  • Gérer le stress et les réactions en situation de combatCœur du métier
  • Anticiper un danger ou une contrainte
  • Gérer une situation de crise
  • Mettre en œuvre des mesures de sécurité strictes

Transport

  • Effectuer des missions aériennes de combatCœur du métier
  • Gérer les équipements et systèmes de bord constitutifs d'un cockpitCœur du métier
  • Mettre en œuvre les réactions face aux menaces extérieures à bord d'un aéronefCœur du métier
  • Effectuer une mission en régime de vol aux instruments
  • Maîtriser la phraséologie aéronautique
  • Mettre en œuvre l'armement embarqué d'un aéronef
  • Mettre en œuvre les procédures de navigation aérienne
  • Piloter un aéronef et utiliser les sous-systèmes embarqués
  • Préparer une mission aérienne

Gestion administrative et comptable

  • Etablir un rapport sur l'évolution d'une situationCœur du métier

Action publique

  • Connaitre les enjeux et les défis de la sécurité et de la défenseCœur du métier

Communication

  • Communiquer efficacement avec les autres membres de l'unité
  • Communiquer par des moyens radio en situation de combat

Organisation

  • Appréhender, acquérir et entretenir les fondamentaux opérationnels du combattant
  • Gérer une situation d'urgence
  • Rechercher du renseignement
  • Respecter les procédures d'engagement

Développement des compétences

  • Acquérir et développer une condition physique et mentale suffisante à l'exercice de son métier
  • Se préparer physiquement et s'aguerrir

Connaissances à acquérir

Domaines, normes et outils que cite la fiche du métier et pas celle du vôtre (4 autres sont communes aux deux métiers).

Certifications et habilitations

  • Ingénieur diplômé de l'école de l'air et de l'espace

Domaines d'expertise

  • Gestion de l'approvisionnement en munition
  • Tactiques et procédures militaires
  • Structures et procédures interalliées ou OTAN
  • Pratique de langues étrangères
  • Organisation du Ministère des Armées
  • Topographie

Normes et procédés

  • Procédures d'urgence à bord d'un aéronef
  • Connaissance des mesures de sécurité à appliquer en cas d'urgence
  • Doctrines et procédures aéroterrestres

Techniques professionnelles

  • Techniques de survie en milieu hostile
  • Techniques de navigation
  • Communication en situation de combat
  • Médecine de combat
  • Utilisation de dispositifs de vision nocturne

Comment y accéder

Ce métier s'exerce sous statut militaire de l'armée de Terre, de l'armée de l'Air et de l'Espace, de la Marine nationale ou de la Gendarmerie nationale Les candidats doivent posséder une bonne vision, une bonne audition et une bonne forme physique. Les candidats doivent également réussir une série de tests physiques et mentaux, ainsi qu'une formation de pilotage.

Compétences comparées d’après les fiches du répertoire des métiers (ROME, France Travail) : elles décrivent les métiers, pas les personnes. Salaires médians Insee (équivalent temps plein, net estimé) ; offres et difficulté de recrutement en France : France Travail et Dares.