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Depuis votre métier : Pilote instructeur / Pilote instructrice aéronautique

Pilote de ligne

Le pilote de ligne assure la sécurité et le confort des passagers à travers les continents. Assure le pilotage de l'avion pour des vols commerciaux selon les règles de l'aviation civile Contrôle les instruments de bord et maintient la communication avec les contrôleurs aériens Vérifie les conditions météorologiques et adapte le plan de vol en conséquence Supervise l'équipage de cabine pour garantir le respect des procédures de sécurité Effectue des contrôles pré-vol pour s'assurer que l'avion est en état de voler Peut former et évaluer d'autres pilotes ou participer à des missions de sauvetage

Compétences déjà acquises42 %8 compétences sur 19 déjà acquises
Salaire médian en France6 860 €net par mois
Offres pour 1 demandeur, en France2,7Difficulté de recrutement très faible
Accèsdès Bac+5

Ce que vous savez déjà faire

8 compétences de ce métier sont aussi demandées dans le vôtre.

Management

  • Animer, coordonner une équipe

Conseil, Transmission

  • Enseigner, développer des compétences

Maintenance, Réparation

  • Effectuer les vérifications de l'appareil avant décollage

Transport

  • Organiser ou superviser les opérations à bord (chargement, accueil passagers, ...) et mettre en place des mesures d'urgence en cas d'aléas
  • Piloter un avion nécessitant une qualification homologuée Flight Crew Licencing (FCL)

Gestion administrative et comptable

  • Rédiger un rapport, un compte rendu d'activité

Protection des personnes et de l'environnement

  • Analyser les conditions météorologiques pour la planification de vol

Communication

  • Transmettre et échanger les informations de vol avec le personnel de bord et le personnel technique au sol

Ce qu’il vous reste à apprendre

11 compétences, celles au cœur du métier en tête. Vous en avez peut-être déjà acquis certaines ailleurs : dites-le à votre conseiller.

Maintenance, Réparation

  • Surveiller l'état technique de l'avion

Prévention des risques

  • Développer des stratégies pour des vols économiques et sécurisésCœur du métier
  • Gérer les situations de stress en cabine

Transport

  • Piloter un aéronefCœur du métier
  • Réaliser des opérations de « Travail Aérien »Cœur du métier
  • Piloter un hélicoptère nécessitant une qualification homologuée Flight Crew Licencing (FCL)
  • Réaliser des opérations d'évacuation sanitaire par transport aérien
  • Réaliser des opérations de fret par transport aérien

Communication

  • Se coordonner avec l'équipe au sol pour les opérations de décollage et d'atterrissage

Organisation

  • Agir rapidement en cas d'accident ou d'imprévu
  • Traiter les informations de navigation pour optimiser les itinéraires

Connaissances à acquérir

Domaines, normes et outils que cite la fiche du métier et pas celle du vôtre (20 autres sont communes aux deux métiers).

Produits, outils et matières

  • Analyse météorologique pour le vol

Domaines d'expertise

  • Communication en situation de crise
  • Gestion des équipages
  • Utilisation d'équipements de survie en vol

Normes et procédés

  • Pilotage d'un hélicoptère
  • Techniques de réduction du bruit aérien
  • Gestion de la sécurité des vols
  • Travail en Equipage Hélicoptère (MCC -H-)
  • Vol aux instruments Hélicoptère (PPH/IFR, IR -H-)

Techniques professionnelles

  • Techniques de vol à basse altitude
  • Techniques de vol en formation
  • Connaissance des procédures de dégivrage d'avions
  • Techniques d'économie de carburant

Comment y accéder

Pour devenir pilote de ligne, il est nécessaire de posséder une licence de pilote de ligne (Air transport pilot licence - ATPL) ou une licence de pilote en équipage multiple (Multi-crew pilot licence - MPL). Ces qualifications sont obligatoires et correspondent à un niveau Bac +5. Des qualifications supplémentaires comme pilote professionnel hélicoptère peuvent également être requises.

Compétences comparées d’après les fiches du répertoire des métiers (ROME, France Travail) : elles décrivent les métiers, pas les personnes. Salaires médians Insee (équivalent temps plein, net estimé) ; offres et difficulté de recrutement en France : France Travail et Dares.