Depuis votre métier : Capitaine de yacht
Lamaneur / Lamaneuse
Doté d'une excellente connaissance du port, le lamaneur est un marin spécialisé chargé des opérations d'amarrage et de démarrage des navires dans les ports maritimes ou fluviaux. Prépare et manœuvre les cordages, ancres et équipements pour sécuriser l'accostage ou l'appareillage, en collaboration avec pilotes et capitaines Identifie les obstacles, guide les navires et vérifie la conformité des équipements de sécurité Peut aussi effectuer du remorquage léger, des convoyages ou des missions anti-pollution, sous l'autorité de la capitainerie et participer à des opérations de sauvetage et d'urgence en port
Ce que vous savez déjà faire
3 compétences de ce métier sont aussi demandées dans le vôtre.
Management
- Animer, coordonner une équipe
Prévention des risques
- Contrôler le fonctionnement d'un dispositif de sécurité
Organisation
- Respecter la réglementation maritime
Ce qu’il vous reste à apprendre
23 compétences, celles au cœur du métier en tête. Vous en avez peut-être déjà acquis certaines ailleurs : dites-le à votre conseiller.
Conseil, Transmission
- Former les nouveaux employés aux procédures de sécurité
Data et Nouvelles technologies
- Utiliser des équipements de navigation pour optimiser les parcours (GPS, applications mobiles)
Maintenance, Réparation
- Assurer la maintenance de base du matériel de navigationCœur du métier
- Entretenir l'équipement nautique
- Entretenir un bateau
Prévention des risques
- Evaluer les risques de navigation dans des zones congestionnées
Gestion des stocks
- Manoeuvrer des équipements embarqués (grue de navire, ...), des équipements de transbordement des passagers ou de sauvetageCœur du métier
- Superviser le chargement et déchargement des bateaux
Logistique
- Coordonner les opérations de remorquage avec les équipesCœur du métier
- Surveiller la route d'un bateauCœur du métier
Transport
- Effectuer les manoeuvres d'accostage ou d'appareillage du bateau
- Participer aux opérations de navigation maritime et mettre à jour les cartes et documents nautiques
- Préparer et actionner les équipements du navire (ancres, câbles, cordages et gréement...) lors des manoeuvres d'appareillage ou d'accostage
Gestion administrative et comptable
- Documenter les incidents et les activités journalièresCœur du métier
Droit, contentieux et négociation
- Appliquer un cadre juridique ou réglementaireCœur du métier
Protection des personnes et de l'environnement
- Participer à une action ou mission de sauvegarde maritimeCœur du métier
- Analyser les conditions météorologiques pour la navigation
Communication
- Communiquer avec les autorités portuairesCœur du métier
Organisation
- Adapter et optimiser sa pratique au contexte et aux risques professionnels (gestes, postures, ergonomie)Cœur du métier
- Faire preuve d'agilité dans son action selon les contextesCœur du métier
- Gérer les urgences et les situations imprévues en merCœur du métier
- Gérer une situation d'urgence
- Respecter les procédures de sécurité lors du chargement et déchargement
Connaissances à acquérir
Domaines, normes et outils que cite la fiche du métier et pas celle du vôtre (3 autres sont communes aux deux métiers).
Produits, outils et matières
- Utilisation d'équipements de sécurité fluviale
- Utilisation de logiciels de navigation
- Systèmes de navigation et de géolocalisation (GPS professionnels, applis mobiles)
Certifications et habilitations
- Lamaneur
- Brevet de capitaine 200 pêche
- Brevet de capitaine 200
Domaines d'expertise
- Manipulation d'embarcations, radeau de sauvetage et matériel de manoeuvre
- Planification des itinéraires maritimes
- Principes de l'hydrographie
Normes et procédés
- Lecture de carte marine
- Règles de tenue de quart
- Navigation au cabotage
- Prévention des accidents maritimes
- Règles de barre
Techniques professionnelles
- Gestion des conflits et des risques en milieu aquatique
- Gestion des équipements portuaires
- Techniques de sauvetage et secourisme
- Techniques d'arrimage
- Techniques de navigation
- Communication en situation d'urgence
- Techniques de communication radio
- Formation aux premiers secours maritimes
- Techniques de déhalage
- Techniques de matelotage
- Techniques de prévention de la pollution marine
- Maintenance de l'équipement de pont
- Techniques d'amarrage/désamarrage
- Techniques de gréement, mâtage
Comment y accéder
Le lamaneur faisant partie de la famille des marins, les conditions de formation et d'exercice de ce métier sont fixées : - au niveau international par la Convention dite STCW - au niveau européen par la reconnaissance mutuelle des brevets de gens de mer délivrés par les états membres - au niveau national par délivrance des titres de formation professionnelle maritime et aux conditions d'exercice de fonctions à bord des navires armés au commerce, à la plaisance, à la pêche et aux cultures marines Préalablement à l'entrée à la profession de marin ou à l'inscription dans un établissement d'enseignement ou de formation maritime agréé, une visite d'aptitude médicale à la navigation est exigée. Ce métier exige une bonne condition physique, des brevets maritimes et s'exerce souvent en horaires décalés, par tous temps. Le brevet de Capitaine 200 est un prérequis à la formation de CQP Lamaneur
Compétences comparées d’après les fiches du répertoire des métiers (ROME, France Travail) : elles décrivent les métiers, pas les personnes. Salaires médians Insee (équivalent temps plein, net estimé) ; offres et difficulté de recrutement en France : France Travail et Dares.