Fiche ROME N3114
Lamaneur / Lamaneuse
- Accès : niveau non précisé
- Métier réglementé
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Le métier
Doté d'une excellente connaissance du port, le lamaneur est un marin spécialisé chargé des opérations d'amarrage et de démarrage des navires dans les ports maritimes ou fluviaux. Prépare et manœuvre les cordages, ancres et équipements pour sécuriser l'accostage ou l'appareillage, en collaboration avec pilotes et capitaines Identifie les obstacles, guide les navires et vérifie la conformité des équipements de sécurité Peut aussi effectuer du remorquage léger, des convoyages ou des missions anti-pollution, sous l'autorité de la capitainerie et participer à des opérations de sauvetage et d'urgence en port
Comment y accéder
Le lamaneur faisant partie de la famille des marins, les conditions de formation et d'exercice de ce métier sont fixées : - au niveau international par la Convention dite STCW - au niveau européen par la reconnaissance mutuelle des brevets de gens de mer délivrés par les états membres - au niveau national par délivrance des titres de formation professionnelle maritime et aux conditions d'exercice de fonctions à bord des navires armés au commerce, à la plaisance, à la pêche et aux cultures marines Préalablement à l'entrée à la profession de marin ou à l'inscription dans un établissement d'enseignement ou de formation maritime agréé, une visite d'aptitude médicale à la navigation est exigée. Ce métier exige une bonne condition physique, des brevets maritimes et s'exerce souvent en horaires décalés, par tous temps. Le brevet de Capitaine 200 est un prérequis à la formation de CQP Lamaneur
Et ensuite ?
Avant de vous former, testez ce métier : une immersion professionnelle permet de le découvrir dans une entreprise, de 1 jour à 1 mois.
- Parlez-en à un conseiller : France Travail si vous cherchez un emploi, un conseiller en évolution professionnelle si vous êtes salarié.
- Trouvez une entreprise d’accueil. Si vous cherchez un emploi, l’Afpa propose aussi un parcours de découverte (Prépa compétences), via votre conseiller France Travail.
- Votre conseiller valide la convention d’immersion : elle est obligatoire.
Compétences
Cœur du métier
- Assurer la maintenance de base du matériel de navigation
- Manoeuvrer des équipements embarqués (grue de navire, ...), des équipements de transbordement des passagers ou de sauvetage
- Coordonner les opérations de remorquage avec les équipes
- Surveiller la route d'un bateau
- Documenter les incidents et les activités journalières
- Appliquer un cadre juridique ou réglementaire
- Participer à une action ou mission de sauvegarde maritime
- Communiquer avec les autorités portuaires
- Adapter et optimiser sa pratique au contexte et aux risques professionnels (gestes, postures, ergonomie)
- Faire preuve d'agilité dans son action selon les contextes
- Gérer les urgences et les situations imprévues en mer
Tous les savoir-faire
Management
- Animer, coordonner une équipe
Conseil, Transmission
- Former les nouveaux employés aux procédures de sécurité
Data et Nouvelles technologies
- Utiliser des équipements de navigation pour optimiser les parcours (GPS, applications mobiles)
Maintenance, Réparation
- Assurer la maintenance de base du matériel de navigation
- Entretenir l'équipement nautique
- Entretenir un bateau
Prévention des risques
- Contrôler le fonctionnement d'un dispositif de sécurité
- Evaluer les risques de navigation dans des zones congestionnées
Gestion des stocks
- Manoeuvrer des équipements embarqués (grue de navire, ...), des équipements de transbordement des passagers ou de sauvetage
- Superviser le chargement et déchargement des bateaux
Logistique
- Coordonner les opérations de remorquage avec les équipes
- Surveiller la route d'un bateau
Transport
- Effectuer les manoeuvres d'accostage ou d'appareillage du bateau
- Participer aux opérations de navigation maritime et mettre à jour les cartes et documents nautiques
- Préparer et actionner les équipements du navire (ancres, câbles, cordages et gréement...) lors des manoeuvres d'appareillage ou d'accostage
Gestion administrative et comptable
- Documenter les incidents et les activités journalières
Droit, contentieux et négociation
- Appliquer un cadre juridique ou réglementaire
Protection des personnes et de l'environnement
- Analyser les conditions météorologiques pour la navigation
- Participer à une action ou mission de sauvegarde maritime
Communication
- Communiquer avec les autorités portuaires
Organisation
- Adapter et optimiser sa pratique au contexte et aux risques professionnels (gestes, postures, ergonomie)
- Faire preuve d'agilité dans son action selon les contextes
- Gérer les urgences et les situations imprévues en mer
- Gérer une situation d'urgence
- Respecter la réglementation maritime
- Respecter les procédures de sécurité lors du chargement et déchargement
Savoir-être professionnels
Savoir-être professionnels
- Avoir l'esprit d'équipe
- Faire preuve de rigueur et de précision
- Faire preuve de réactivité
- Faire preuve de sens des responsabilités
Connaissances et certifications
Produits, outils et matières
- Utilisation d'équipements de sécurité fluviale
- Utilisation de logiciels de navigation
- Systèmes de navigation et de géolocalisation (GPS professionnels, applis mobiles)
Certifications et habilitations
- Lamaneur
- Brevet de capitaine 200 pêche
- Brevet de capitaine 200
Domaines d'expertise
- Manipulation d'embarcations, radeau de sauvetage et matériel de manoeuvre
- Planification des itinéraires maritimes
- Anglais maritime
- Principes de l'hydrographie
Normes et procédés
- Lecture de carte marine
- Règles de tenue de quart
- Navigation au cabotage
- Règles de sécurité maritime
- Prévention des accidents maritimes
- Droit maritime
- Règles de barre
Techniques professionnelles
- Gestion des conflits et des risques en milieu aquatique
- Gestion des équipements portuaires
- Techniques de sauvetage et secourisme
- Techniques d'arrimage
- Techniques de navigation
- Communication en situation d'urgence
- Techniques de communication radio
- Formation aux premiers secours maritimes
- Techniques de déhalage
- Techniques de matelotage
- Techniques de prévention de la pollution marine
- Maintenance de l'équipement de pont
- Techniques d'amarrage/désamarrage
- Techniques de gréement, mâtage
Conditions de travail
- Conditions de travail et risques professionnels
- En environnement climatique difficile
- En milieu maritime
- En zone portuaire
- Horaires et durée du travail
- Travail en astreinte
- Travail en horaires décalés
- Travail le samedi
- Travail les week-ends et jours fériés
Métiers proches
Métiers accessibles avec des compétences communes. En haut à droite : mieux payés et plus d’offres par candidat.
- Métiers proches
Voir les données
| Métier | Salaire médian net estimé | Offres pour 1 demandeur |
|---|---|---|
| Matelot de la navigation fluviale | 2 326 € | 1 |
| Matelot machine de la marine marchande | 2 326 € | 0,3 |
| Préparateur / Préparatrice de bateau | 2 182 € | 1,6 |
| Responsable de parc de véhicules | 2 303 € | 3,2 |
| Formateur / Formatrice | 2 037 € | 0,9 |
- Agent / Agente de sûreté portuaire
- Responsable de sûreté et de sécurité portuaire
- Matelot de la navigation fluviale2 326 € net · 2 982 € brut1 offre pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : faible
- Matelot pont de la marine marchande
- Skipper professionnel / Skipper professionnelle
- Marin de la plaisance professionnelle
- Matelot machine de la marine marchande2 326 € net · 2 982 € brut0,3 offre pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : faible
- Coordinateur / Coordinatrice logistique ferroviaire
- Accastilleur / Accastilleuse
- Agent / Agente de maintenance nautique
- Préparateur / Préparatrice de bateau2 182 € net · 2 798 € brut1,6 offre pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : très élevée
- Responsable de parc de véhicules2 303 € net · 2 953 € brut (métier d’origine)3,2 offres pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : très élevée
- Formateur / Formatrice2 037 € net · 2 611 € brut0,9 offre pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : moyenne