Fiche ROME N3102
Matelot machine de la marine marchande
- Accès : niveau non précisé
Chiffres clés en France
Salaire médian net estimé
2 326 €
Soit 2 982 € brut par mois, en équivalent temps plein (2022). Famille de métiers centrale : de 2 326 € à 3 877 € net selon la famille.
Offres sur 12 mois, en France
660
−9,6 % sur un an
0,3 offre pour 1 demandeur d’emploi (1er trimestre 2026).
Difficulté de recrutement
Faible
Enquête 2025 auprès des employeurs : plus elle est élevée, plus ils peinent à trouver des candidats.
Retour à l’emploi
59 %
Part des demandeurs d’emploi qui retrouvent un emploi de plus d’un mois dans le trimestre (2e trimestre 2025).
Le métier
Le matelot machine de la marine marchande, un rôle crucial pour le bon fonctionnement et la sécurité des opérations maritimes. Assure la maintenance et la surveillance des machines et équipements du navire Participe aux manœuvres de départ et d'arrivée du navire, ainsi qu'aux opérations de chargement et de déchargement Veille au respect des normes de sécurité et environnementales à bord Contribue à la navigation et à la gestion des situations d'urgence Peut participer à la formation des nouveaux membres de l'équipage Assiste le capitaine et les officiers dans la conduite du navire
Comment y accéder
Pour devenir matelot machine de la marine marchande ou exercer des métiers similaires tels que Matelot pont de la marine nationale, il est obligatoire d'obtenir des brevets spécifiques tels que Brevet de chef de quart machine, Brevet de chef mécanicien 750kW par exemple. Ces qualifications sont obligatoires et réglementées. Des formations complémentaires comme l'Attestation de formation à la sécurité des navires rouliers à passagers peuvent être bénéfiques mais ne sont pas obligatoires.
Combien on gagne
Salaires réellement versés aux salariés en poste, selon la famille de métiers et l’âge (année 2022). Montants nets estimés (environ 22 % de cotisations en moins que le brut) ; le brut publié figure dans chaque tableau.
- Moins de 35 ans
- 35 ans et plus
- Médiane tous métiers (2 117 € net)
- Marins salariésMoins de 35 ans : 2 040 € net ; 35 ans et plus : 2 521 € net
- Cadres et maîtres d'équipage de la marineMoins de 35 ans : 3 366 € net ; 35 ans et plus : 4 246 € net
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| Famille de métiers | Moins de 35 ans, net (brut) | 35 ans et plus, net (brut) | Tous âges, net (brut) |
|---|---|---|---|
| Marins salariés | 2 040 € (2 615 € brut) | 2 521 € (3 232 € brut) | 2 326 € (2 982 € brut) |
| Cadres et maîtres d'équipage de la marine | 3 366 € (4 315 € brut) | 4 246 € (5 444 € brut) | 3 877 € (4 970 € brut) |
Mieux rémunéré que 61 % des 207 familles de métiers.
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| Repère | Salaire médian net estimé (brut) |
|---|---|
| Ce métier | 2 326 € (2 982 € brut) |
| 10 % des familles de métiers ont un salaire médian inférieur à | 1 601 € (2 053 € brut) |
| 25 % des familles de métiers ont un salaire médian inférieur à | 1 798 € (2 305 € brut) |
| Médiane des familles de métiers | 2 117 € (2 714 € brut) |
| 75 % des familles de métiers ont un salaire médian inférieur à | 2 629 € (3 371 € brut) |
| 90 % des familles de métiers ont un salaire médian inférieur à | 3 692 € (4 734 € brut) |
Est-ce que ça recrute ?
Évolution des offres d’emploi et des demandeurs d’emploi en France, trimestre par trimestre.
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| Trimestre | Offres sur 12 mois |
|---|---|
| 1er trimestre 2026 | 660 |
| 4e trimestre 2025 | 700 |
| 3e trimestre 2025 | 830 |
| 2e trimestre 2025 | 790 |
| 1er trimestre 2025 | 730 |
| 4e trimestre 2024 | 680 |
| 3e trimestre 2024 | 660 |
| 2e trimestre 2024 | 610 |
| 1er trimestre 2024 | 630 |
| 4e trimestre 2023 | 870 |
| 3e trimestre 2023 | 760 |
| 2e trimestre 2023 | 740 |
| 1er trimestre 2023 | 720 |
| 4e trimestre 2022 | 520 |
| 3e trimestre 2022 | 550 |
| 2e trimestre 2022 | 530 |
| 1er trimestre 2022 | 600 |
| 4e trimestre 2021 | 490 |
| 3e trimestre 2021 | 410 |
| 2e trimestre 2021 | 410 |
| 1er trimestre 2021 | 280 |
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| Trimestre | Demandeurs d’emploi |
|---|---|
| 1er trimestre 2026 | 2 640 |
| 4e trimestre 2025 | 2 750 |
| 3e trimestre 2025 | 2 540 |
| 2e trimestre 2025 | 2 560 |
| 1er trimestre 2025 | 2 680 |
| 4e trimestre 2024 | 2 730 |
| 3e trimestre 2024 | 2 380 |
| 2e trimestre 2024 | 2 470 |
| 1er trimestre 2024 | 2 510 |
| 4e trimestre 2023 | 2 550 |
| 3e trimestre 2023 | 2 280 |
| 2e trimestre 2023 | 2 250 |
| 1er trimestre 2023 | 2 310 |
| 4e trimestre 2022 | 2 340 |
| 3e trimestre 2022 | 2 110 |
| 2e trimestre 2022 | 2 030 |
| 1er trimestre 2022 | 2 280 |
| 4e trimestre 2021 | 2 400 |
| 3e trimestre 2021 | 2 280 |
| 2e trimestre 2021 | 2 220 |
| 1er trimestre 2021 | 2 410 |
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| Trimestre | Taux de retour |
|---|---|
| 2e trimestre 2025 | 59 % |
| 1er trimestre 2025 | 68 % |
| 4e trimestre 2024 | 59 % |
| 3e trimestre 2024 | 46 % |
| 2e trimestre 2024 | 58 % |
| 1er trimestre 2024 | 66 % |
| 4e trimestre 2023 | 57 % |
| 3e trimestre 2023 | 44 % |
| 2e trimestre 2023 | 55 % |
| 1er trimestre 2023 | 65 % |
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| Trimestre | Embauches |
|---|---|
| 3e trimestre 2025 | 610 |
| 2e trimestre 2025 | 820 |
| 1er trimestre 2025 | 600 |
| 4e trimestre 2024 | 630 |
| 3e trimestre 2024 | 550 |
| 2e trimestre 2024 | 700 |
| 1er trimestre 2024 | 570 |
| 4e trimestre 2023 | 670 |
| 3e trimestre 2023 | 580 |
| 2e trimestre 2023 | 850 |
| 1er trimestre 2023 | 530 |
| 4e trimestre 2022 | 650 |
| 3e trimestre 2022 | 560 |
| 2e trimestre 2022 | 910 |
| 1er trimestre 2022 | 660 |
| 4e trimestre 2021 | 740 |
| 3e trimestre 2021 | 730 |
| 2e trimestre 2021 | 760 |
| 1er trimestre 2021 | 450 |
Pourquoi les employeurs peinent à recruter
Une difficulté élevée joue plutôt en faveur des candidats, sauf quand elle vient de conditions de travail ou de salaires peu attractifs.
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| Année | Niveau |
|---|---|
| 2025 | 2 — Faible |
| 2024 | 2 — Faible |
| 2023 | 2 — Faible |
| 2022 | 1 — Très faible |
| 2021 | 1 — Très faible |
| 2020 | 1 — Très faible |
| 2019 | 1 — Très faible |
| 2018 | 3 — Moyenne |
| 2017 | 2 — Faible |
| 2016 | 1 — Très faible |
- Conditions de travail contraignantes5/5
- Emplois peu durables5/5
- Candidats éloignés des offres5/5
- Formation spécifique exigée5/5
- Intensité des embauches2/5
- Manque de main-d’œuvre disponible1/5
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| Facteur | Niveau |
|---|---|
| Conditions de travail contraignantes | 5 / 5 |
| Emplois peu durables | 5 / 5 |
| Candidats éloignés des offres | 5 / 5 |
| Formation spécifique exigée | 5 / 5 |
| Intensité des embauches | 2 / 5 |
| Manque de main-d’œuvre disponible | 1 / 5 |
Ce que demandent les offres
Offres des 12 derniers mois, à fin 1er trimestre 2026.
- CDI58 %
- CDD < 1 mois0 %
- CDD de 1 à 6 mois9 %
- CDD > 6 mois9 %
- Autres (intérim, emplois aidés, apprentissage)24 %
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| Catégorie | Part |
|---|---|
| CDI | 57,6 % |
| CDD < 1 mois | 0 % |
| CDD de 1 à 6 mois | 9,1 % |
| CDD > 6 mois | 9,1 % |
| Autres (intérim, emplois aidés, apprentissage) | 24,2 % |
- Moins d'un an89 %
- 1 à 2 ans6 %
- 2 à 4 ans5 %
- 4 ans et +0 %
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| Catégorie | Part |
|---|---|
| Moins d'un an | 88,9 % |
| 1 à 2 ans | 5,6 % |
| 2 à 4 ans | 5,6 % |
| 4 ans et + | 0 % |
- Ouvriers non qualifiés25 %
- Ouvriers qualifiés13 %
- Employés non qualifiés6 %
- Employés qualifiés56 %
- Agents de maîtrise / Techniciens0 %
- Cadres0 %
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| Catégorie | Part |
|---|---|
| Ouvriers non qualifiés | 25 % |
| Ouvriers qualifiés | 12,5 % |
| Employés non qualifiés | 6,3 % |
| Employés qualifiés | 56,3 % |
| Agents de maîtrise / Techniciens | 0 % |
| Cadres | 0 % |
Et ensuite ?
Avant de vous former, testez ce métier : une immersion professionnelle permet de le découvrir dans une entreprise, de 1 jour à 1 mois.
- Parlez-en à un conseiller : France Travail si vous cherchez un emploi, un conseiller en évolution professionnelle si vous êtes salarié.
- Trouvez une entreprise d’accueil. Si vous cherchez un emploi, l’Afpa propose aussi un parcours de découverte (Prépa compétences), via votre conseiller France Travail.
- Votre conseiller valide la convention d’immersion : elle est obligatoire.
Compétences
Cœur du métier
- Collaborer avec les membres d'équipage pour assurer la sécurité
- Assurer la maintenance de premier niveau des machines
- Entretenir un bateau
- Manœuvrer des équipements embarqués (grue de navire, etc.) , des équipements de transbordement des passagers ou de sauvetage
- Réaliser des opérations de chargement ou déchargement de navires et effectuer le rangement et la sécurisation de la cargaison
- Effectuer les manoeuvres d'accostage ou d'appareillage du bateau
- Préparer et actionner les équipements du navire (ancres, câbles, cordages et gréement...) lors des manoeuvres d'appareillage ou d'accostage
Tous les savoir-faire
Management
- Collaborer avec les membres d'équipage pour assurer la sécurité
Communication, Multimédia
- Communiquer efficacement avec l'équipage et les autorités portuaires
Data et Nouvelles technologies
- Utiliser des équipements de navigation pour optimiser les parcours (GPS, applications mobiles)
Maintenance, Réparation
- Agir rapidement en cas de problème technique
- Assurer la maintenance de premier niveau des machines
- Entretenir l'équipement nautique
- Entretenir un bateau
Prévention des risques
- Contrôler la stabilité du navire
- Contrôler le fonctionnement d'un dispositif de sécurité
Gestion des stocks
- Manœuvrer des équipements embarqués (grue de navire, etc.) , des équipements de transbordement des passagers ou de sauvetage
- Réaliser des opérations de chargement ou déchargement de navires et effectuer le rangement et la sécurisation de la cargaison
- Superviser le chargement et déchargement des bateaux
Logistique
- Surveiller la route d'un bateau
Transport
- Effectuer les manoeuvres d'accostage ou d'appareillage du bateau
- Participer aux opérations de navigation maritime et mettre à jour les cartes et documents nautiques
- Préparer et actionner les équipements du navire (ancres, câbles, cordages et gréement...) lors des manoeuvres d'appareillage ou d'accostage
Protection des personnes et de l'environnement
- Optimiser l'utilisation du carburant et des ressources à bord
- Participer à une action ou mission de sauvegarde maritime
- Traiter les informations météorologiques pour la planification des routes
Organisation
- Gérer les situations d'urgence et appliquer les procédures adéquates
- Respecter la réglementation maritime
- Respecter les règles de Qualité, Hygiène, Sécurité, Santé et Environnement (QHSSE)
Développement des compétences
- Construire son projet professionnel dans l'industrie de la mer
Savoir-être professionnels
Savoir-être professionnels
- Avoir l'esprit d'équipe
- Faire preuve de réactivité
- Faire preuve de sens des responsabilités
Connaissances et certifications
Produits, outils et matières
- Fonctionnement d'appareils de propulsion à moteur
- Maintenance des équipements de navigation
- Systèmes de navigation et de géolocalisation (GPS professionnels, applis mobiles)
Domaines d'expertise
- Connaissance des systèmes de communication en mer
- Navigation au long cours
- Anglais maritime
- Manipulation d'embarcations, radeau de sauvetage et matériel de manoeuvre
Normes et procédés
- Procédures d'urgence en cas d'incendie à bord
- Gestion des déchets en mer
- Lecture de carte marine
- Connaissance des réglementations internationales maritimes
- Procédures de contrôle des émissions maritimes
- Règles de tenue de quart
- Navigation au cabotage
- Règles de sécurité maritime
- Droit maritime
- Règles de barre
Techniques professionnelles
- Gestion de la consommation de carburant maritime
- Planification des opérations de chargement et déchargement
- Techniques de réparation de coque
- Techniques de sauvetage et secourisme
- Techniques d'arrimage
- Techniques de navigation
- Techniques de peinture marine
- Utilisation de systèmes de surveillance maritime
- Techniques de manutention portuaire
- Techniques de déhalage
- Techniques de conservation de l'énergie à bord
- Techniques de matelotage
- Utilisation de systèmes de détection d'obstacles marins
- Techniques d'amarrage/désamarrage
- Techniques de gréement, mâtage
- Utilisation de systèmes de traitement des eaux usées marines
Conditions de travail
- Lieux et déplacements
- Zone internationale
- Zone nationale
- Conditions de travail et risques professionnels
- En milieu maritime
- En zone portuaire
- Port d'équipement de protection individuelle (EPI) : gants, chaussures, casque, protections auditives
- Port et manipulation de charges lourdes ou encombrantes
- Horaires et durée du travail
- Horaires annuels
- Travail les week-ends et jours fériés
- Travail par roulement
Métiers proches
Métiers accessibles avec des compétences communes. En haut à droite : mieux payés et plus d’offres par candidat.
- Ce métier
- Métiers proches
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| Métier | Salaire médian net estimé | Offres pour 1 demandeur |
|---|---|---|
| Matelot machine de la marine marchande | 2 326 € | 0,3 |
| Matelot de la navigation fluviale | 2 326 € | 1 |
| Officier / Officière de port | 3 877 € | 0,5 |
- Bosco de la navigation maritime
- Matelot de la navigation fluviale2 326 € net · 2 982 € brut1 offre pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : faible
- Officier / Officière de port3 877 € net · 4 970 € brut0,5 offre pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : élevée
- Officier / Officière de la marine marchande
- Agent / Agente d'exploitation du réseau ferré
- Grutier Pontier / Grutière pontière portuaire
- Chef / Cheffe d'équipe de manutention portuaire1 804 € net · 2 313 € brutDifficulté de recrutement : très faible
- Assistant / Assistante d'exploitation de terminal portuaire
- Lamaneur / Lamaneuse
- Conducteur / Conductrice d'engins de manœuvre du réseau ferré2 725 € net · 3 494 € brut (métier d’origine)Difficulté de recrutement : très faible
Autres intitulés de ce métier
- Lieutenant / Lieutenante de vaisseau
- Maître / Maîtresse machine de la marine
- Manœuvrier / Manœuvrière de la marine nationale
- Marin
- Marin de la marine marchande
- Marin de la navigation maritime
- Matelot de la marine marchande
- Matelot de la navigation maritime
- Matelot opérations et navigation de la marine nationale
- Matelot polyvalent / Matelot polyvalente navigation maritime
- Matelot pont de la marine nationale
- Mousse de la navigation maritime
- Navigateur timonier / Navigatrice timonière de la marine nationale
- Premier matelot de la navigation maritime
- Quartier-maître de la navigation maritime
- Timonier / Timonière de la navigation maritime
- Timonier de la marine marchande / Timonière de la marine marchande