Fiche ROME N3118
Bosco de la navigation maritime
- Accès : dès le CAP
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Le métier
Le Bosco de la navigation maritime supervise les opérations sur le pont du navire. Coordonne l'activité de l'équipage, à l'entretien du matériel sur le pont du navire Assure la maintenance des équipements de sécurité et à la gestion des manœuvres d'amarrage Participe à la navigation et à la surveillance des opérations maritimes Veille au respect des procédures de sécurité et d'urgence à bord Forme les membres de l'équipage aux techniques maritimes et aux procédures de sécurité en organisant des exercices Peut participer aux opérations de sauvetage et d'assistance en mer
Comment y accéder
Ce métier est accessible avec un niveau CAP Maritime de Matelot ou BEP Marin du commerce. Les diplômes nécessaires incluent le Brevet de chef de quart de la marine marchande, Brevet de capitaine 500, Certificat de matelot pont, et le Diplôme d'État de capitaine de navire, tous légalement obligatoires. Des certifications complémentaires comme l'Attestation de formation à la sécurité des navires rouliers à passagers, Brevet de capitaine 200 voile, Mention de Capitaine de yacht, Certificat d'Initiation Nautique (CIN).
Et ensuite ?
Avant de vous former, testez ce métier : une immersion professionnelle permet de le découvrir dans une entreprise, de 1 jour à 1 mois.
- Parlez-en à un conseiller : France Travail si vous cherchez un emploi, un conseiller en évolution professionnelle si vous êtes salarié.
- Trouvez une entreprise d’accueil. Si vous cherchez un emploi, l’Afpa propose aussi un parcours de découverte (Prépa compétences), via votre conseiller France Travail.
- Votre conseiller valide la convention d’immersion : elle est obligatoire.
Compétences
Cœur du métier
- Evaluer les performances de l'équipage et fournir un retour
- Entretenir l'équipement nautique
- Former les membres de l'équipage aux procédures de sécurité
- Contrôler le respect des normes environnementales à bord
- Optimiser les procédures de chargement et de déchargement
- Effectuer les manoeuvres d'accostage ou d'appareillage du bateau
- Participer aux opérations de navigation maritime et mettre à jour les cartes et documents nautiques
- Préparer et actionner les équipements du navire (ancres, câbles, cordages et gréement...) lors des manoeuvres d'appareillage ou d'accostage
Tous les savoir-faire
Management
- Animer, coordonner une équipe
- Evaluer les performances de l'équipage et fournir un retour
Soin
- Surveiller l'état de santé de l'équipage et intervenir en cas de besoin
Data et Nouvelles technologies
- Utiliser des équipements de navigation pour optimiser les parcours (GPS, applications mobiles)
Conception
- Planifier les itinéraires maritimes en fonction des prévisions
Maintenance, Réparation
- Coordonner les opérations de maintenance à bord
- Entretenir l'équipement nautique
- Entretenir un bateau
Prévention des risques
- Contrôler le fonctionnement d'un dispositif de sécurité
- Former les membres de l'équipage aux procédures de sécurité
- Superviser la gestion des déchets et des rejets en mer
Qualité
- Contrôler le respect des normes environnementales à bord
Gestion des stocks
- Superviser le chargement et déchargement des bateaux
Logistique
- Optimiser les procédures de chargement et de déchargement
- Surveiller la route d'un bateau
Transport
- Effectuer les manoeuvres d'accostage ou d'appareillage du bateau
- Participer aux opérations de navigation maritime et mettre à jour les cartes et documents nautiques
- Préparer et actionner les équipements du navire (ancres, câbles, cordages et gréement...) lors des manoeuvres d'appareillage ou d'accostage
Gestion administrative et comptable
- Gérer les documents de bord nécessaires pour les inspections
Pilotage et maîtrise des coûts
- Négocier avec les fournisseurs pour l'approvisionnement du navire
Droit, contentieux et négociation
- Assurer le respect des protocoles de sécurité lors des escales
Protection des personnes et de l'environnement
- Analyser les conditions météorologiques pour la navigation
- Optimiser l'utilisation du carburant et des ressources à bord
Stratégie de développement
- Implémenter des stratégies pour améliorer l'efficacité énergétique du navire
Communication
- Assurer la communication entre l'équipage et les autorités portuaires
Organisation
- Gérer les urgences et les situations imprévues en mer
Savoir-être professionnels
Savoir-être professionnels
- Avoir l'esprit d'équipe
- Faire preuve de leadership
- Faire preuve de réactivité
Connaissances et certifications
Produits, outils et matières
- Fonctionnement d'appareils de propulsion à moteur
- Connaissance des types de cargaisons maritimes
- Maintenance des équipements de navigation
- Utilisation de logiciels de navigation
Domaines d'expertise
- Manipulation d'embarcations, radeau de sauvetage et matériel de manoeuvre
- Connaissance des systèmes de communication en mer
- Navigation de plaisance professionnelle
- Connaissance des signaux fluviaux
- Navigation au long cours
- Anglais maritime
- Navigation de grande plaisance
- Planification de voyages maritimes
- Gestion de l'équipage et des ressources humaines en mer
Normes et procédés
- Connaissance des lois internationales sur la pêche
- Lecture de carte marine
- Règles de tenue de quart
- Droit maritime
- Navigation au cabotage
- Règles de sécurité maritime
- Règles de barre
Techniques professionnelles
- Techniques de sauvetage et secourisme
- Planification des opérations de chargement et déchargement
- Techniques d'arrimage
- Techniques de navigation
- Communication en situation d'urgence
- Maîtrise des procédures d'urgence et de sécurité en mer
- Gestion des conflits
- Formation aux premiers secours maritimes
- Techniques de navigation par radar
- Gestion des documents de bord et de navigation
- Maintenance de base des équipements
- Techniques de déhalage
- Techniques de matelotage
- Techniques de prévention de la pollution marine
- Techniques d'amarrage/désamarrage
- Techniques de gréement, mâtage
- Techniques de manœuvre en port
Conditions de travail
- Statut d'emploi
- Salarié secteur privé (CDI, CDD)
- Salarié secteur public
- Lieux et déplacements
- Zone internationale
- Zone nationale
- Conditions de travail et risques professionnels
- En milieu maritime
- En zone portuaire
- Travail répétitif ou cadence imposée
- Horaires et durée du travail
- Travail en horaires décalés
- Travail les week-ends et jours fériés
- Types de structures
- Structures maritimes
Métiers proches
Métiers accessibles avec des compétences communes. En haut à droite : mieux payés et plus d’offres par candidat.
- Métiers proches
- Au-delà de 5
Voir les données
| Métier | Salaire médian net estimé | Offres pour 1 demandeur |
|---|---|---|
| Conducteur / Conductrice de navigation fluviale | 2 326 € | 0,6 |
| Technicien / Technicienne de maintenance ferroviaire | 2 552 € | 8,7 |
| Technicien / Technicienne de maintenance d'équipements connectés | 2 552 € | 5 |
| Technicien / Technicienne réutilisation recyclage | 1 795 € | 0,5 |
- Skipper professionnel / Skipper professionnelle
- Marin de la plaisance professionnelle
- Conducteur / Conductrice de navigation fluviale2 326 € net · 2 982 € brut (métier d’origine)0,6 offre pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : faible
- Agent / Agente de port de plaisance
- Assistant / Assistante d'exploitation transport maritime
- Technicien / Technicienne de maintenance ferroviaire2 552 € net · 3 272 € brut (métier d’origine)8,7 offres pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : très élevée
- Technicien / Technicienne d'exploitation nucléaire2 257 € net · 2 894 € brut (métier d’origine)Difficulté de recrutement : élevée
- Technicien / Technicienne de maintenance d'équipements connectés2 552 € net · 3 272 € brut5 offres pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : très élevée
- Technicien / Technicienne de validation-qualification3 825 € net · 4 904 € brutDifficulté de recrutement : élevée
- Technicien / Technicienne réutilisation recyclage1 795 € net · 2 301 € brut0,5 offre pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : faible
Autres intitulés de ce métier
- Maître / Maîtresse d'équipage
- Maître / Maîtresse d'équipage de la marine marchande