Fiche ROME N4201
Responsable d'agence transport routier de marchandises
- Accès : dès Bac+2 (jusqu’à Bac+5)
- Poste de cadre
Chiffres clés en France
Salaire médian net estimé
2 660 €
Soit 3 410 € brut par mois, en équivalent temps plein (2022). Famille de métiers centrale : de 2 505 € à 3 769 € net selon la famille.
Offres sur 12 mois, en France
6 520
−17,5 % sur un an
5,1 offres pour 1 demandeur d’emploi (1er trimestre 2026).
Difficulté de recrutement
Faible
Enquête 2025 auprès des employeurs : plus elle est élevée, plus ils peinent à trouver des candidats.
Retour à l’emploi
33 %
Part des demandeurs d’emploi qui retrouvent un emploi de plus d’un mois dans le trimestre (2e trimestre 2025).
Le métier
Le Responsable d'agence transport routier de marchandises orchestre la logistique et l'acheminement des biens, garantissant une livraison efficace et sécurisée. Supervise et coordonne les opérations de transport de marchandises Optimise les itinéraires et les moyens de transport pour réduire les coûts et les délais Assure le respect des réglementations en vigueur en matière de transport et de sécurité Gère les relations avec les clients et négocie les contrats de transport Supervise la maintenance des véhicules et l'équipement pour garantir leur bon fonctionnement Analyse les performances de l'agence et met en place des améliorations continues
Comment y accéder
Pour devenir responsable d'agence transport routier de marchandises, un diplôme de Bac + 2 à Bac + 5 est requis. Les diplômes incluent des attestations de capacité spécifiques au transport de marchandises.
Combien on gagne
Salaires réellement versés aux salariés en poste, selon la famille de métiers et l’âge (année 2022). Montants nets estimés (environ 22 % de cotisations en moins que le brut) ; le brut publié figure dans chaque tableau.
- Moins de 35 ans
- 35 ans et plus
- Médiane tous métiers (2 117 € net)
- Responsables logistiques (non cadres)Moins de 35 ans : 2 088 € net ; 35 ans et plus : 2 670 € net
- Techniciens des transports et du tourismeMoins de 35 ans : 2 237 € net ; 35 ans et plus : 2 755 € net
- Cadres des transportsMoins de 35 ans : 3 028 € net ; 35 ans et plus : 3 949 € net
Source : Insee, salaires en poste (base Tous salariés), via France Travail — médianes mensuelles en équivalent temps plein, publiées en brut et converties en net estimé (78 %)
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| Famille de métiers | Moins de 35 ans, net (brut) | 35 ans et plus, net (brut) | Tous âges, net (brut) |
|---|---|---|---|
| Responsables logistiques (non cadres) | 2 088 € (2 677 € brut) | 2 670 € (3 423 € brut) | 2 505 € (3 212 € brut) |
| Techniciens des transports et du tourisme | 2 237 € (2 868 € brut) | 2 755 € (3 532 € brut) | 2 660 € (3 410 € brut) |
| Cadres des transports | 3 028 € (3 882 € brut) | 3 949 € (5 063 € brut) | 3 769 € (4 832 € brut) |
Mieux rémunéré que 76 % des 207 familles de métiers.
Source : Insee, salaires en poste (base Tous salariés), via France Travail — médianes mensuelles en équivalent temps plein, publiées en brut et converties en net estimé (78 %)
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| Repère | Salaire médian net estimé (brut) |
|---|---|
| Ce métier | 2 660 € (3 410 € brut) |
| 10 % des familles de métiers ont un salaire médian inférieur à | 1 601 € (2 053 € brut) |
| 25 % des familles de métiers ont un salaire médian inférieur à | 1 798 € (2 305 € brut) |
| Médiane des familles de métiers | 2 117 € (2 714 € brut) |
| 75 % des familles de métiers ont un salaire médian inférieur à | 2 629 € (3 371 € brut) |
| 90 % des familles de métiers ont un salaire médian inférieur à | 3 692 € (4 734 € brut) |
Est-ce que ça recrute ?
Évolution des offres d’emploi et des demandeurs d’emploi en France, trimestre par trimestre.
Source : France Travail et Dares, statistiques du marché du travail
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| Trimestre | Offres sur 12 mois |
|---|---|
| 1er trimestre 2026 | 6 520 |
| 4e trimestre 2025 | 6 880 |
| 3e trimestre 2025 | 7 250 |
| 2e trimestre 2025 | 7 470 |
| 1er trimestre 2025 | 7 900 |
| 4e trimestre 2024 | 8 220 |
| 3e trimestre 2024 | 8 020 |
| 2e trimestre 2024 | 7 820 |
| 1er trimestre 2024 | 7 430 |
| 4e trimestre 2023 | 7 300 |
| 3e trimestre 2023 | 7 660 |
| 2e trimestre 2023 | 7 270 |
| 1er trimestre 2023 | 7 260 |
| 4e trimestre 2022 | 7 160 |
| 3e trimestre 2022 | 6 820 |
| 2e trimestre 2022 | 6 230 |
| 1er trimestre 2022 | 5 360 |
| 4e trimestre 2021 | 4 280 |
| 3e trimestre 2021 | 3 290 |
| 2e trimestre 2021 | 3 120 |
| 1er trimestre 2021 | 2 760 |
Source : France Travail et Dares, statistiques du marché du travail
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| Trimestre | Demandeurs d’emploi |
|---|---|
| 1er trimestre 2026 | 1 290 |
| 4e trimestre 2025 | 1 300 |
| 3e trimestre 2025 | 1 320 |
| 2e trimestre 2025 | 1 360 |
| 1er trimestre 2025 | 1 440 |
| 4e trimestre 2024 | 1 390 |
| 3e trimestre 2024 | 1 350 |
| 2e trimestre 2024 | 1 310 |
| 1er trimestre 2024 | 1 350 |
| 4e trimestre 2023 | 1 350 |
| 3e trimestre 2023 | 1 290 |
| 2e trimestre 2023 | 1 260 |
| 1er trimestre 2023 | 1 250 |
| 4e trimestre 2022 | 1 250 |
| 3e trimestre 2022 | 1 220 |
| 2e trimestre 2022 | 1 210 |
| 1er trimestre 2022 | 1 220 |
| 4e trimestre 2021 | 1 290 |
| 3e trimestre 2021 | 1 270 |
| 2e trimestre 2021 | 1 280 |
| 1er trimestre 2021 | 1 340 |
Source : France Travail et Dares, statistiques du marché du travail
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| Trimestre | Taux de retour |
|---|---|
| 2e trimestre 2025 | 33 % |
| 1er trimestre 2025 | 33 % |
| 4e trimestre 2024 | 32 % |
| 3e trimestre 2024 | 33 % |
| 2e trimestre 2024 | 30 % |
| 1er trimestre 2024 | 35 % |
| 4e trimestre 2023 | 35 % |
| 3e trimestre 2023 | 33 % |
| 2e trimestre 2023 | 32 % |
| 1er trimestre 2023 | 34 % |
Source : France Travail et Dares, statistiques du marché du travail
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| Trimestre | Embauches |
|---|---|
| 3e trimestre 2025 | 300 |
| 2e trimestre 2025 | 290 |
| 1er trimestre 2025 | 300 |
| 4e trimestre 2024 | 340 |
| 3e trimestre 2024 | 390 |
| 2e trimestre 2024 | 280 |
| 1er trimestre 2024 | 400 |
| 4e trimestre 2023 | 360 |
| 3e trimestre 2023 | 320 |
| 2e trimestre 2023 | 310 |
| 1er trimestre 2023 | 310 |
| 4e trimestre 2022 | 280 |
| 3e trimestre 2022 | 300 |
| 2e trimestre 2022 | 290 |
| 1er trimestre 2022 | 290 |
| 4e trimestre 2021 | 290 |
| 3e trimestre 2021 | 240 |
| 2e trimestre 2021 | 310 |
| 1er trimestre 2021 | 230 |
Pourquoi les employeurs peinent à recruter
Une difficulté élevée joue plutôt en faveur des candidats, sauf quand elle vient de conditions de travail ou de salaires peu attractifs.
Source : Dares et France Travail, indicateurs de tension sur le marché du travail
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| Année | Niveau |
|---|---|
| 2025 | 2 — Faible |
| 2024 | 3 — Moyenne |
| 2023 | 4 — Élevée |
| 2022 | 3 — Moyenne |
| 2021 | 3 — Moyenne |
| 2020 | 4 — Élevée |
| 2019 | 4 — Élevée |
| 2018 | 3 — Moyenne |
| 2017 | 1 — Très faible |
| 2016 | 2 — Faible |
- Candidats éloignés des offres5/5
- Manque de main-d’œuvre disponible3/5
- Intensité des embauches2/5
- Salaires peu attractifs1/5
- Conditions de travail contraignantes1/5
- Emplois peu durables1/5
- Formation spécifique exigée1/5
Source : Dares et France Travail, indicateurs de tension sur le marché du travail
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| Facteur | Niveau |
|---|---|
| Candidats éloignés des offres | 5 / 5 |
| Manque de main-d’œuvre disponible | 3 / 5 |
| Intensité des embauches | 2 / 5 |
| Salaires peu attractifs | 1 / 5 |
| Conditions de travail contraignantes | 1 / 5 |
| Emplois peu durables | 1 / 5 |
| Formation spécifique exigée | 1 / 5 |
Ce que demandent les offres
Offres des 12 derniers mois, à fin 1er trimestre 2026.
- CDI75 %
- CDD < 1 mois0 %
- CDD de 1 à 6 mois1 %
- CDD > 6 mois4 %
- Autres (intérim, emplois aidés, apprentissage)20 %
Source : France Travail, offres d’emploi diffusées sur 12 mois
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| Catégorie | Part |
|---|---|
| CDI | 74,9 % |
| CDD < 1 mois | 0 % |
| CDD de 1 à 6 mois | 1,2 % |
| CDD > 6 mois | 4,3 % |
| Autres (intérim, emplois aidés, apprentissage) | 19,5 % |
- Moins d'un an25 %
- 1 à 2 ans25 %
- 2 à 4 ans31 %
- 4 ans et +19 %
Source : France Travail, offres d’emploi diffusées sur 12 mois
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| Catégorie | Part |
|---|---|
| Moins d'un an | 24,9 % |
| 1 à 2 ans | 24,9 % |
| 2 à 4 ans | 31,4 % |
| 4 ans et + | 18,9 % |
- Ouvriers non qualifiés60 %
- Ouvriers qualifiés1 %
- Employés non qualifiés2 %
- Employés qualifiés13 %
- Agents de maîtrise / Techniciens11 %
- Cadres13 %
Source : France Travail, offres d’emploi diffusées sur 12 mois
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| Catégorie | Part |
|---|---|
| Ouvriers non qualifiés | 60 % |
| Ouvriers qualifiés | 0,6 % |
| Employés non qualifiés | 1,8 % |
| Employés qualifiés | 13,5 % |
| Agents de maîtrise / Techniciens | 11,2 % |
| Cadres | 12,9 % |
Et ensuite ?
Avant de vous former, testez ce métier : une immersion professionnelle permet de le découvrir dans une entreprise, de 1 jour à 1 mois.
- Parlez-en à un conseiller : France Travail si vous cherchez un emploi, un conseiller en évolution professionnelle si vous êtes salarié.
- Trouvez une entreprise d’accueil. Si vous cherchez un emploi, l’Afpa propose aussi un parcours de découverte (Prépa compétences), via votre conseiller France Travail.
- Votre conseiller valide la convention d’immersion : elle est obligatoire.
Voir les offres d’emploi en France (nouvel onglet)Trouver une immersion (nouvel onglet)Salaires et offres sur Métierscope (nouvel onglet)
Le guide pas à pas : à qui parler, comment tester, comment se former →Compétences
Cœur du métier
- Animer, coordonner une équipe
- Optimiser l'utilisation des ressources humaines dans les opérations
- Organiser le travail d'une équipe
- Promouvoir une culture de sécurité au sein de l'entreprise
- Coordonner des opérations de transport multimodal
- Mener des opérations de transport en relation avec une clientèle internationale
- Organiser une opération logistique de transport
- Implémenter des solutions écologiques dans les opérations de transport
- Conclure une transaction
- Mettre en œuvre la stratégie commerciale de l'entreprise
- Analyser les données de performance pour identifier les améliorations possibles
- Gérer un parc de véhicules
Tous les savoir-faire
Management
- Animer, coordonner une équipe
- Evaluer la performance des chauffeurs
- Optimiser l'utilisation des ressources humaines dans les opérations
- Organiser le travail d'une équipe
- Prévenir et résoudre les conflits
Gestion des Ressources Humaines
- Concevoir et piloter une politique de gestion des ressources humaines
- Gérer les ressources humaines
Conseil, Transmission
- Assurer la formation continue des équipes
- Former le personnel à l'utilisation de nouveaux équipements technologiques
- Former les nouveaux employés aux procédures
Data et Nouvelles technologies
- Analyser, exploiter, structurer des données
- Coordonner le circuit des informations sur le fonctionnement d'une structure
Conception
- Elaborer et planifier un programme de production, d'exploitation
Prévention des risques
- Promouvoir une culture de sécurité au sein de l'entreprise
- Superviser les opérations de chargement et de déchargement des marchandises
Qualité
- Améliorer continuellement les processus logistiques
Logistique
- Coordonner des opérations de transport multimodal
- Mener des opérations de transport en relation avec une clientèle internationale
- Organiser la chaîne de transport national et international
- Organiser une opération logistique de transport
- Planifier les itinéraires de livraison
Pilotage et maîtrise des coûts
- Assurer la gestion administrative d'une activité
- Concevoir les modalités de prestation et les conditions de réalisation de transport avec la clientèle ou les prestataires
Gestion et contrôle
- Elaborer, suivre et piloter un budget
Droit, contentieux et négociation
- Contrôler l'application des normes de sécurité en vigueur
- Gérer des réclamations et litiges
- Négocier les contrats avec les fournisseurs de carburant
Protection des personnes et de l'environnement
- Analyser l'impact des politiques de transport sur l'environnement
- Implémenter des solutions écologiques dans les opérations de transport
Action publique
- Gérer les relations avec les autorités locales
Relation client
- Répondre aux attentes d'un client
Développement commercial
- Conclure une transaction
- Elaborer une stratégie commerciale
- Mettre en place des programmes de fidélisation pour les clients réguliers
- Mettre en œuvre la stratégie commerciale de l'entreprise
- Prospecter de nouveaux clients, de nouveaux marchés
Stratégie de développement
- Analyser les données de performance pour identifier les améliorations possibles
- Coordonner des opérations d'entreposage
- Diriger et gérer un ensemble, une structure, une organisation
- Gérer un parc de véhicules
- Négocier avec les prestataires externes
- Utiliser des logiciels de gestion de flotte pour optimiser les opérations
Communication
- Prendre une décision et l'expliquer
Organisation
- Expliquer et faire respecter les règles et procédures
- Gérer les urgences et les imprévus en cours de route
- Gérer une situation d'urgence
Savoir-être professionnels
Savoir-être professionnels
- Avoir l'esprit d'équipe
- Faire preuve de contrôle de soi
- Faire preuve de leadership
- Organiser son travail selon les priorités et les objectifs
Connaissances et certifications
Produits, outils et matières
- Convoi exceptionnel
- Utilisation d'outils de planification
- Systèmes de navigation et de géolocalisation (GPS professionnels, applis mobiles)
Domaines d'expertise
- Logiciel professionnel d'exploitation de transport routier (Transport Management System)
- Connaissance des réseaux de distribution
- Données d'activité de la structure, du service
- Gestion des itinéraires de convoi
- Gestion des risques liés au transport international
- Systèmes de gestion des transports (TMS : Transport Management System)
- Optimisation des flux de marchandises
- Système d'Information Géographique (SIG)
- Communication interne
- Directives environnementales
- Gestion budgétaire
- Techniques de reporting financier
Normes et procédés
- Règles de sécurité routière
- Réglementation du transport de marchandises
- Législation sociale
- Réglementation du transport de matières et produits dangereux
- Réglementation du transport en convoi exceptionnel
- Gestion des contrats de transport fluvial
Techniques professionnelles
- Maintenance de véhicules de transport
- Gestion des équipes de transport
- Suivi des incidents de transport
- Techniques commerciales
- Gestion des horaires de transport
- Techniques de résolution de conflits
- Stratégies de réduction des coûts de transport
- Analyse de performance de transport
- Techniques de chiffrage tarifaire
- Techniques de négociation avec les fournisseurs
Conditions de travail
- Statut d'emploi
- Salarié secteur privé (CDI, CDD)
- Publics spécifiques
- Travail avec des organisations ou partenaires internationaux
- Lieux et déplacements
- Zone internationale
- Zone nationale
- Conditions de travail et risques professionnels
- Déplacements professionnels
- En zone aéroportuaire
- En zone portuaire
- Horaires et durée du travail
- Travail en journée
- Types de structures
- Entreprises privées de transport sanitaire
Métiers proches
Métiers accessibles avec des compétences communes. En haut à droite : mieux payés et plus d’offres par candidat.
- Ce métier
- Métiers proches
- Au-delà de 5
Source : Insee et France Travail
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| Métier | Salaire médian net estimé | Offres pour 1 demandeur |
|---|---|---|
| Responsable d'agence transport routier de marchandises | 2 660 € | 5,1 |
| Responsable d'exploitation transport routier de personnes | 2 660 € | 4,8 |
| Ingénieur / Ingénieure logistique | 2 505 € | 6,4 |
| Responsable logistique | 2 505 € | 2,2 |
| Coordinateur / Coordinatrice transit en import - export | 1 965 € | 0,7 |
| Coordinateur / Coordinatrice d'équipes de médiation | 2 168 € | 2,2 |
| Responsable de secteur coordinateur / Responsable de secteur coordinatrice | 2 628 € | 3 |
- Responsable d'exploitation transport routier de personnes2 660 € net · 3 410 € brut4,8 offres pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : faible
- Ingénieur / Ingénieure logistique2 505 € net · 3 212 € brut (métier d’origine)6,4 offres pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : faible
- Responsable logistique2 505 € net · 3 212 € brut2,2 offres pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : faible
- Coordinateur / Coordinatrice transit en import - export1 965 € net · 2 519 € brut0,7 offre pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : faible
- Coordinateur / Coordinatrice d'équipes de médiation2 168 € net · 2 779 € brut (métier d’origine)2,2 offres pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : moyenne
- Responsable d'agence de location de matériel de transport2 348 € net · 3 010 € brut (métier d’origine)Difficulté de recrutement : faible
- Responsable de secteur coordinateur / Responsable de secteur coordinatrice2 628 € net · 3 369 € brut3 offres pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : élevée
Autres intitulés de ce métier
- Chef / Cheffe d'agence transport routier de marchandises
- Chef / Cheffe de service déménagement
- Directeur / Directrice d'exploitation transport routier de marchandises
- Responsable d'exploitation de transports multimodaux
- Responsable gestionnaire d'unités de transport routier de marchandises