Fiche ROME I1622
Technicien expert / Technicienne experte après-vente de véhicules de transport routier
- Accès : dès le Bac
Chiffres clés en France
Salaire médian net estiméRepris du métier d’origine
1 840 €
Soit 2 359 € brut par mois, en équivalent temps plein (2022). Famille de métiers centrale : de 1 785 € à 2 552 € net selon la famille. Montants du métier d’origine de cette fiche récente.
Offres sur 12 mois, en France
200
−16,7 % sur un an
Moins de 100 demandeurs d’emploi inscrits (1er trimestre 2026).
Difficulté de recrutement
Très élevée
Enquête 2025 auprès des employeurs : plus elle est élevée, plus ils peinent à trouver des candidats.
Retour à l’emploi
61 %
Part des demandeurs d’emploi qui retrouvent un emploi de plus d’un mois dans le trimestre (2e trimestre 2025).
Le métier
Le Technicien Expert Après-Vente de véhicules de transport routiere est le référent technique pour l'ensemble des acteurs de l'après-vente automobile, à l'atelier et en réception client. Intervient sur tout type de véhicules utilitaires et industriels, y compris sur les véhicules disposant des dernières technologies (tous systèmes gaz, électriques) Assure le diagnostic et la remise en conformité d'un ensemble de systèmes Intervient notamment sur les pannes complexes des moteurs thermiques (diesel, gaz et carburants alternatifs), des systèmes d'injection, de suralimentation et de dépollution, des systèmes multiplexés, des systèmes de confort, de sécurité et de liaison au sol, des systèmes mécaniques (les chaines cinématiques, le freinage, les suspensions...), des éléments constitutifs de la chaîne de traction d'un VE/VH, des organes d'équipement des véhicules utilitaires et industriels Apporte son appui au conseiller client après-vente pour apporter son expertise technique Met en place des séquences de formations techniques auprès des collaborateurs de l'atelier
Comment y accéder
Cet emploi est accessible avec un Bac pro. Un Titre à finalité professionnelle (TFP) permet également d'accéder à l'emploi. Des habilitations sont nécessaires à l'accès à l'emploi telles que l'attestation à la manipulation des fluides frigorigènes, ainsi qu'un titre d'habilitation électrique B0L/BCL/B2VL et B2XL opération batterie.
Combien on gagne
Salaires réellement versés aux salariés en poste, selon la famille de métiers et l’âge (année 2022). Montants nets estimés (environ 22 % de cotisations en moins que le brut) ; le brut publié figure dans chaque tableau.
Fiche récente, sans statistique propre : les montants sont ceux du métier dont elle est issue, Mécanicien / Mécanicienne automobile. Ils peuvent correspondre à un autre niveau de qualification.
- Moins de 35 ans
- 35 ans et plus
- Médiane tous métiers (2 117 € net)
- Ouvriers non qualifiés métallerie, serrurerie, montageMoins de 35 ans : 1 650 € net ; 35 ans et plus : 1 927 € net
- Mécaniciens et électroniciens de véhiculesMoins de 35 ans : 1 722 € net ; 35 ans et plus : 1 966 € net
- Techniciens et agents de maîtrise de la maintenance et de l'environnementMoins de 35 ans : 2 221 € net ; 35 ans et plus : 2 717 € net
Source : Insee, salaires en poste (base Tous salariés), via France Travail — médianes mensuelles en équivalent temps plein, publiées en brut et converties en net estimé (78 %)
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| Famille de métiers | Moins de 35 ans, net (brut) | 35 ans et plus, net (brut) | Tous âges, net (brut) |
|---|---|---|---|
| Ouvriers non qualifiés métallerie, serrurerie, montage | 1 650 € (2 115 € brut) | 1 927 € (2 470 € brut) | 1 785 € (2 288 € brut) |
| Mécaniciens et électroniciens de véhicules | 1 722 € (2 208 € brut) | 1 966 € (2 521 € brut) | 1 840 € (2 359 € brut) |
| Techniciens et agents de maîtrise de la maintenance et de l'environnement | 2 221 € (2 848 € brut) | 2 717 € (3 483 € brut) | 2 552 € (3 272 € brut) |
Mieux rémunéré que 27 % des 207 familles de métiers.
Source : Insee, salaires en poste (base Tous salariés), via France Travail — médianes mensuelles en équivalent temps plein, publiées en brut et converties en net estimé (78 %)
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| Repère | Salaire médian net estimé (brut) |
|---|---|
| Ce métier | 1 840 € (2 359 € brut) |
| 10 % des familles de métiers ont un salaire médian inférieur à | 1 601 € (2 053 € brut) |
| 25 % des familles de métiers ont un salaire médian inférieur à | 1 798 € (2 305 € brut) |
| Médiane des familles de métiers | 2 117 € (2 714 € brut) |
| 75 % des familles de métiers ont un salaire médian inférieur à | 2 629 € (3 371 € brut) |
| 90 % des familles de métiers ont un salaire médian inférieur à | 3 692 € (4 734 € brut) |
Est-ce que ça recrute ?
Évolution des offres d’emploi et des demandeurs d’emploi en France, trimestre par trimestre.
Source : France Travail et Dares, statistiques du marché du travail
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| Trimestre | Offres sur 12 mois |
|---|---|
| 1er trimestre 2026 | 200 |
| 4e trimestre 2025 | 190 |
| 3e trimestre 2025 | 230 |
| 2e trimestre 2025 | 230 |
| 1er trimestre 2025 | 240 |
| 4e trimestre 2024 | 260 |
| 3e trimestre 2024 | 250 |
| 2e trimestre 2024 | 250 |
| 1er trimestre 2024 | 260 |
| 4e trimestre 2023 | 250 |
| 3e trimestre 2023 | 250 |
| 2e trimestre 2023 | 250 |
| 1er trimestre 2023 | 230 |
| 4e trimestre 2022 | 220 |
| 3e trimestre 2022 | 210 |
| 2e trimestre 2022 | 230 |
| 1er trimestre 2022 | 240 |
| 4e trimestre 2021 | 250 |
| 3e trimestre 2021 | 230 |
| 2e trimestre 2021 | 230 |
| 1er trimestre 2021 | 180 |
Moins de 100 demandeurs d’emploi par trimestre en France : ces effectifs, arrondis à la dizaine, sont trop faibles pour tracer une évolution fiable. Les valeurs restent consultables ci-dessous.
Source : France Travail et Dares, statistiques du marché du travail
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| Trimestre | Demandeurs d’emploi |
|---|---|
| 1er trimestre 2026 | 10 |
| 4e trimestre 2025 | 10 |
| 3e trimestre 2025 | 10 |
| 2e trimestre 2025 | 10 |
| 1er trimestre 2025 | 10 |
| 4e trimestre 2024 | 10 |
| 3e trimestre 2024 | 10 |
| 2e trimestre 2024 | 10 |
| 1er trimestre 2024 | 10 |
| 4e trimestre 2023 | 10 |
| 3e trimestre 2023 | 10 |
| 2e trimestre 2023 | 10 |
| 1er trimestre 2023 | 20 |
| 4e trimestre 2022 | 20 |
| 3e trimestre 2022 | 10 |
| 2e trimestre 2022 | 10 |
| 1er trimestre 2022 | 10 |
| 4e trimestre 2021 | 10 |
| 3e trimestre 2021 | 10 |
| 2e trimestre 2021 | 20 |
| 1er trimestre 2021 | 20 |
Source : France Travail et Dares, statistiques du marché du travail
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| Trimestre | Taux de retour |
|---|---|
| 2e trimestre 2025 | 61 % |
| 1er trimestre 2025 | 22 % |
| 4e trimestre 2024 | 20 % |
| 3e trimestre 2024 | 32 % |
| 2e trimestre 2024 | 38 % |
| 1er trimestre 2024 | 13 % |
| 4e trimestre 2023 | 15 % |
| 3e trimestre 2023 | 50 % |
| 2e trimestre 2023 | 39 % |
| 1er trimestre 2023 | 17 % |
Moins de 100 embauches par trimestre en France : ces effectifs, arrondis à la dizaine, sont trop faibles pour tracer une évolution fiable. Les valeurs restent consultables ci-dessous.
Source : France Travail et Dares, statistiques du marché du travail
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| Trimestre | Embauches |
|---|---|
| 2e trimestre 2025 | 0 |
| 1er trimestre 2025 | 0 |
| 4e trimestre 2024 | 0 |
| 3e trimestre 2024 | 0 |
| 2e trimestre 2023 | 0 |
| 1er trimestre 2023 | 0 |
| 4e trimestre 2022 | 0 |
| 3e trimestre 2022 | 0 |
| 1er trimestre 2022 | 0 |
| 4e trimestre 2021 | 0 |
| 3e trimestre 2021 | 0 |
| 2e trimestre 2021 | 10 |
Pourquoi les employeurs peinent à recruter
Une difficulté élevée joue plutôt en faveur des candidats, sauf quand elle vient de conditions de travail ou de salaires peu attractifs.
Source : Dares et France Travail, indicateurs de tension sur le marché du travail
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| Année | Niveau |
|---|---|
| 2025 | 5 — Très élevée |
| 2024 | 5 — Très élevée |
| 2023 | 5 — Très élevée |
| 2022 | 5 — Très élevée |
| 2021 | 5 — Très élevée |
| 2020 | 5 — Très élevée |
| 2019 | 5 — Très élevée |
| 2018 | 4 — Élevée |
| 2017 | 3 — Moyenne |
| 2016 | 4 — Élevée |
- Intensité des embauches5/5
- Formation spécifique exigée5/5
- Salaires peu attractifs2/5
- Conditions de travail contraignantes2/5
- Manque de main-d’œuvre disponible2/5
- Emplois peu durables1/5
- Candidats éloignés des offres1/5
Source : Dares et France Travail, indicateurs de tension sur le marché du travail
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| Facteur | Niveau |
|---|---|
| Intensité des embauches | 5 / 5 |
| Formation spécifique exigée | 5 / 5 |
| Salaires peu attractifs | 2 / 5 |
| Conditions de travail contraignantes | 2 / 5 |
| Manque de main-d’œuvre disponible | 2 / 5 |
| Emplois peu durables | 1 / 5 |
| Candidats éloignés des offres | 1 / 5 |
Ce que demandent les offres
Offres des 12 derniers mois, à fin 1er trimestre 2026.
- CDI74 %
- CDD < 1 mois0 %
- CDD de 1 à 6 mois0 %
- CDD > 6 mois0 %
- Autres (intérim, emplois aidés, apprentissage)26 %
Source : France Travail, offres d’emploi diffusées sur 12 mois
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| Catégorie | Part |
|---|---|
| CDI | 73,7 % |
| CDD < 1 mois | 0 % |
| CDD de 1 à 6 mois | 0 % |
| CDD > 6 mois | 0 % |
| Autres (intérim, emplois aidés, apprentissage) | 26,3 % |
- Moins d'un an30 %
- 1 à 2 ans50 %
- 2 à 4 ans10 %
- 4 ans et +10 %
Source : France Travail, offres d’emploi diffusées sur 12 mois
Voir les données
| Catégorie | Part |
|---|---|
| Moins d'un an | 30 % |
| 1 à 2 ans | 50 % |
| 2 à 4 ans | 10 % |
| 4 ans et + | 10 % |
- Ouvriers non qualifiés11 %
- Ouvriers qualifiés22 %
- Employés non qualifiés0 %
- Employés qualifiés34 %
- Agents de maîtrise / Techniciens33 %
- Cadres0 %
Source : France Travail, offres d’emploi diffusées sur 12 mois
Voir les données
| Catégorie | Part |
|---|---|
| Ouvriers non qualifiés | 11,1 % |
| Ouvriers qualifiés | 22,2 % |
| Employés non qualifiés | 0 % |
| Employés qualifiés | 33,3 % |
| Agents de maîtrise / Techniciens | 33,3 % |
| Cadres | 0 % |
Et ensuite ?
Avant de vous former, testez ce métier : une immersion professionnelle permet de le découvrir dans une entreprise, de 1 jour à 1 mois.
- Parlez-en à un conseiller : France Travail si vous cherchez un emploi, un conseiller en évolution professionnelle si vous êtes salarié.
- Trouvez une entreprise d’accueil. Si vous cherchez un emploi, l’Afpa propose aussi un parcours de découverte (Prépa compétences), via votre conseiller France Travail.
- Votre conseiller valide la convention d’immersion : elle est obligatoire.
Voir les offres d’emploi en France (nouvel onglet)Trouver une immersion (nouvel onglet)Salaires et offres sur Métierscope (nouvel onglet)
Le guide pas à pas : à qui parler, comment tester, comment se former →Compétences
Cœur du métier
- Utiliser des outils spécifiques de diagnostic
- Déposer et Poser des équipements et accessoires des véhicules industriels
- Réaliser la maintenance périodique des équipements et accessoires des véhicules de transport routier
- Conseiller les clients sur les options de réparation d'un véhicule du transport routier thermique ou électrique
- Expliquer et argumenter une intervention ou une solution technique au client
Tous les savoir-faire
Conseil, Transmission
- Appuyer techniquement les collaborateurs de l'atelier
- Tutorer les jeunes en formation
Data et Nouvelles technologies
- Utiliser des outils spécifiques de diagnostic
Maintenance, Réparation
- Contrôler et remettre en conformité les systèmes pyrotechniques des véhicules de transport routier
- Déposer et Poser des équipements et accessoires des véhicules industriels
- Planifier les opérations de maintenance préventive des équipements hydrauliques
- Réaliser la maintenance périodique des équipements et accessoires des véhicules de transport routier
- Réaliser la programmation et le paramétrage des équipements et accessoires des véhicules du transport routier
- Réaliser le diagnostic et la remise de la batterie de servitude des véhicules du transport routier
- Réaliser le diagnostic et la remise en conformité de l'électronique de puissance de la chaîne de traction des véhicules électriques du transport routier
- Réaliser le diagnostic et la remise en conformité des boites de vitesses robotisées des véhicules du transport routier
- Réaliser le diagnostic et la remise en conformité des moteurs et les circuits associés thermiques des véhicules du transport routier
- Réaliser le diagnostic et la remise en conformité des systèmes d'aide à la conduite (ADAS)
- Réaliser le diagnostic et la remise en conformité des systèmes d'injection d'un moteur diesel ou gaz des véhicules de transport routier
- Réaliser le diagnostic et la remise en conformité des systèmes de direction et de freinage des véhicules du transport routier
- Réaliser le diagnostic et la remise en conformité des systèmes de dépollution d'un moteur diesel ou gaz des véhicules du transport routier
- Réaliser le diagnostic et la remise en conformité des systèmes de freinage, des systèmes d'embrayage (embrayage simple, double embrayage, convertisseur), des systèmes de direction
- Réaliser le diagnostic et la remise en conformité des systèmes de suralimentations des moteurs diesel des véhicules du transport routier
- Réaliser le diagnostic et la remise en conformité des systèmes de suspension des véhicules du transport routier
- Réaliser le diagnostic et la remise en conformité des systèmes de transmission mécaniques des véhicules du transport routier
- Réaliser le diagnostic et la remise en conformité des systèmes à gestion électronique et multiplexés des véhicules du transport routier
- Réaliser le diagnostic et la remise en conformité des trains roulants des véhicules du transport routier
- Réaliser le diagnostic et la remise en conformité des éléments de recharge de la chaîne de traction des véhicules électriques du transport routier
- Réaliser le diagnostic et la remise en conformité des équipements et accessoires des véhicules du transport routier
- Réaliser le diagnostic et la remise en conformité du circuit de climatisation des véhicules du transport routier
Prévention des risques
- Appliquer les normes relatives aux interventions en atmosphères explosives
- Appliquer les normes relatives à la prévention des risques électriques
Relation client
- Conseiller les clients sur les options de réparation d'un véhicule du transport routier thermique ou électrique
Communication
- Expliquer et argumenter une intervention ou une solution technique au client
Savoir-être professionnels
Savoir-être professionnels
- Avoir l'esprit d'équipe
- Etre force de proposition
- Faire preuve de persévérance
Connaissances et certifications
Produits, outils et matières
- Gestion des stocks de pièces de rechange
- Utilisation d'outils de diagnostic
- Utilisation d'appareils de contrôle et de mesure (analyseur de gaz, pyromètre optique, voltmètre, ...)
Certifications et habilitations
- Habilitation électrique BOL/BCL/B2VL/BCL
- Attestation d'aptitude à la manipulation des fluides frigorigènes - catégorie 5
- Habilitation électrique B2XL opération batterie
- BTS maintenance des véhicules option B : véhicules de transport routier
- Bac pro maintenance des véhicules option B véhicules de transport routier
- Technicien expert après-vente véhicules utilitaires et industriels
Domaines d'expertise
- Technologie des équipements électroniques
- Caractéristiques et fonctionnement des systèmes pyrotechniques des véhicules
- Fonctionnement des capteurs et actionneurs
- Interprétation des codes d'erreur des systèmes embarqués
- Caractéristiques des carburants et biocarburants
- Caractéristiques et rôle des batteries de servitude
- Caractéristiques des batteries (plomb, nickel / cadmium, lithium, ion, etc)
- Fonctionnement des systèmes de suralimentation diesel
- Lecture de schémas techniques
- Technologie des équipements électriques
- Fonctionnement des équipements et accessoires des véhicules de transport routier
- Fonctionnement des systèmes de carburant alternatifs (gaz) des véhicules de transport routier
- Systèmes hydrauliques et électriques
- Outils de diagnostic spécifiques à certaines marques
- Fonctionnement de la chaine de traction des véhicules hybrides et électriques et de ses composants
- Fonctionnement des circuits d'injection diesel
- Fonctionnement des systèmes de climatisation (classique ou réversible)
- Architectures de montages des trains avant et arrière
- Fonctionnement des ADAS
- Principes de fonctionnement d'un moteur
- Principe du système de freinage et de son assistance (classique, ABS/ESP)
- Fonctionnement des boîtes de vitesse
Normes et procédés
- Procédures d'entretien de véhicules
- Procédures de sécurité spécifiques aux ateliers poids lourds
- Procédures de métrologie
- Méthodologie de diagnostic technique
- Normes environnementales pour l'entretien de véhicules lourds
Techniques professionnelles
- Installation de systèmes d'éclairage pour poids lourds
- Techniques de diagnostic pour systèmes de transmission
- Diagnostic de pannes
- Gestion de la maintenance préventive pour véhicules lourds
- Réglage de systèmes de démarrage électrique
- Soudure de composants électriques
- Test de batteries et systèmes de charge
- Mise à jour de logiciels embarqués
Conditions de travail
- Statut d'emploi
- Salarié secteur privé (CDI, CDD)
- Conditions de travail et risques professionnels
- En atelier
- Manipulation d'un engin, équipement ou outil dangereux
- Port d'équipement de protection individuelle (EPI) : gants, chaussures, casque, protections auditives
- Port et manipulation de charges lourdes ou encombrantes
- Utilisation d'équipements de protection collective (EPC)
- Horaires et durée du travail
- Travail en journée
- Travail selon un rythme irrégulier et des pics d'activité
- Types de structures
- Entreprises et milieux professionnels
Métiers proches
Métiers accessibles avec des compétences communes. En haut à droite : mieux payés et plus d’offres par candidat.
- Métiers proches
- Au-delà de 5
Source : Insee et France Travail
Voir les données
| Métier | Salaire médian net estimé | Offres pour 1 demandeur |
|---|---|---|
| Responsable atelier carrosserie | 1 935 € | 3,5 |
| Mécanicien / Mécanicienne automobile | 1 840 € | 3,2 |
| Contrôleur / Contrôleuse technique de véhicules | 1 840 € | 4 |
| Technicien expert / Technicienne experte après-vente automobile | 1 840 € | 5,5 |
| Formateur / Formatrice | 2 037 € | 0,9 |
| Vendeur / Vendeuse automobile | 2 210 € | 2 |
- Responsable atelier carrosserie1 935 € net · 2 481 € brut3,5 offres pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : très élevée
- Mécanicien / Mécanicienne automobile1 840 € net · 2 359 € brut3,2 offres pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : très élevée
- Technicien expert / Technicienne experte après vente motocycles1 840 € net · 2 359 € brut (métier d’origine)Difficulté de recrutement : très élevée
- Contrôleur / Contrôleuse technique de véhicules1 840 € net · 2 359 € brut4 offres pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : très élevée
- Technicien expert / Technicienne experte après-vente automobile1 840 € net · 2 359 € brut5,5 offres pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : très élevée
- Formateur / Formatrice2 037 € net · 2 611 € brut0,9 offre pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : moyenne
- Spécialiste en radioprotection au sein du Ministère des Armées1 840 € net · 2 359 € brutDifficulté de recrutement : très élevée
- Mécanicien réparateur / Mécanicienne réparatrice de véhicules anciens et historiques1 840 € net · 2 359 € brut (métier d’origine)Difficulté de recrutement : très élevée
- Responsable d'atelier de mécanique parcs et jardins1 840 € net · 2 359 € brutDifficulté de recrutement : très élevée
- Vendeur / Vendeuse automobile2 210 € net · 2 833 € brut2 offre pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : faible
Autres intitulés de ce métier
- Electricien / Electricienne d'entretien poids lourds
- Electricien / Electricienne poids lourds