Fiche ROME I1604
Mécanicien / Mécanicienne automobile
- Accès : dès le CAP (jusqu’au Bac)
- Stratégique pour la transition écologique
Chiffres clés en France
Salaire médian net estimé
1 840 €
Soit 2 359 € brut par mois, en équivalent temps plein (2022). Famille de métiers centrale : de 1 785 € à 2 552 € net selon la famille.
Offres sur 12 mois, en France
69 010
−14,4 % sur un an
3,2 offres pour 1 demandeur d’emploi (1er trimestre 2026).
Difficulté de recrutement
Très élevée
Enquête 2025 auprès des employeurs : plus elle est élevée, plus ils peinent à trouver des candidats.
Retour à l’emploi
39 %
Part des demandeurs d’emploi qui retrouvent un emploi de plus d’un mois dans le trimestre (2e trimestre 2025).
Le métier
Le Mécanicien automobile réalise l'ensemble des interventions de maintenance préventive et corrective sur les véhicules thermiques, électriques et hybrides. Réalise les opérations d'entretien périodique sur le véhicule, y compris la climatisation Réalise un diagnostic de premier niveau notamment sur les systèmes mécaniques Effectue les opérations de remplacement ou de remise en conformité dans le respect des procédures Remet en conformité les systèmes d'injection, de dépollution ou de suralimentation sur un moteur essence ou diesel d'un véhicule thermique ou hybride Respecte les règles d'hygiène, de sécurité et de l'environnement
Comment y accéder
Pour devenir mécanicien automobile, plusieurs parcours sont possibles. Le CAP et le Bac Pro sont des certifications courantes. Le Titre à finalité professionnelle Mécanicien automobile peut également permettre l'accès à l'emploi. Certaines habilitations sont nécessaires à l'accès à l'emploi telles que l'attestation à la manipulation des fluides frigorigènes ou des habilitations électriques.
Combien on gagne
Salaires réellement versés aux salariés en poste, selon la famille de métiers et l’âge (année 2022). Montants nets estimés (environ 22 % de cotisations en moins que le brut) ; le brut publié figure dans chaque tableau.
- Moins de 35 ans
- 35 ans et plus
- Médiane tous métiers (2 117 € net)
- Ouvriers non qualifiés métallerie, serrurerie, montageMoins de 35 ans : 1 650 € net ; 35 ans et plus : 1 927 € net
- Mécaniciens et électroniciens de véhiculesMoins de 35 ans : 1 722 € net ; 35 ans et plus : 1 966 € net
- Techniciens et agents de maîtrise de la maintenance et de l'environnementMoins de 35 ans : 2 221 € net ; 35 ans et plus : 2 717 € net
Source : Insee, salaires en poste (base Tous salariés), via France Travail — médianes mensuelles en équivalent temps plein, publiées en brut et converties en net estimé (78 %)
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| Famille de métiers | Moins de 35 ans, net (brut) | 35 ans et plus, net (brut) | Tous âges, net (brut) |
|---|---|---|---|
| Ouvriers non qualifiés métallerie, serrurerie, montage | 1 650 € (2 115 € brut) | 1 927 € (2 470 € brut) | 1 785 € (2 288 € brut) |
| Mécaniciens et électroniciens de véhicules | 1 722 € (2 208 € brut) | 1 966 € (2 521 € brut) | 1 840 € (2 359 € brut) |
| Techniciens et agents de maîtrise de la maintenance et de l'environnement | 2 221 € (2 848 € brut) | 2 717 € (3 483 € brut) | 2 552 € (3 272 € brut) |
Mieux rémunéré que 27 % des 207 familles de métiers.
Source : Insee, salaires en poste (base Tous salariés), via France Travail — médianes mensuelles en équivalent temps plein, publiées en brut et converties en net estimé (78 %)
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| Repère | Salaire médian net estimé (brut) |
|---|---|
| Ce métier | 1 840 € (2 359 € brut) |
| 10 % des familles de métiers ont un salaire médian inférieur à | 1 601 € (2 053 € brut) |
| 25 % des familles de métiers ont un salaire médian inférieur à | 1 798 € (2 305 € brut) |
| Médiane des familles de métiers | 2 117 € (2 714 € brut) |
| 75 % des familles de métiers ont un salaire médian inférieur à | 2 629 € (3 371 € brut) |
| 90 % des familles de métiers ont un salaire médian inférieur à | 3 692 € (4 734 € brut) |
Est-ce que ça recrute ?
Évolution des offres d’emploi et des demandeurs d’emploi en France, trimestre par trimestre.
Source : France Travail et Dares, statistiques du marché du travail
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| Trimestre | Offres sur 12 mois |
|---|---|
| 1er trimestre 2026 | 69 010 |
| 4e trimestre 2025 | 69 930 |
| 3e trimestre 2025 | 73 110 |
| 2e trimestre 2025 | 77 730 |
| 1er trimestre 2025 | 80 620 |
| 4e trimestre 2024 | 84 400 |
| 3e trimestre 2024 | 87 140 |
| 2e trimestre 2024 | 87 530 |
| 1er trimestre 2024 | 83 600 |
| 4e trimestre 2023 | 80 130 |
| 3e trimestre 2023 | 76 390 |
| 2e trimestre 2023 | 72 710 |
| 1er trimestre 2023 | 73 710 |
| 4e trimestre 2022 | 74 950 |
| 3e trimestre 2022 | 76 250 |
| 2e trimestre 2022 | 75 820 |
| 1er trimestre 2022 | 72 220 |
| 4e trimestre 2021 | 68 120 |
| 3e trimestre 2021 | 61 590 |
| 2e trimestre 2021 | 61 170 |
| 1er trimestre 2021 | 55 610 |
Source : France Travail et Dares, statistiques du marché du travail
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| Trimestre | Demandeurs d’emploi |
|---|---|
| 1er trimestre 2026 | 21 760 |
| 4e trimestre 2025 | 21 790 |
| 3e trimestre 2025 | 21 420 |
| 2e trimestre 2025 | 20 990 |
| 1er trimestre 2025 | 22 540 |
| 4e trimestre 2024 | 21 510 |
| 3e trimestre 2024 | 21 300 |
| 2e trimestre 2024 | 20 320 |
| 1er trimestre 2024 | 21 510 |
| 4e trimestre 2023 | 22 030 |
| 3e trimestre 2023 | 22 230 |
| 2e trimestre 2023 | 21 490 |
| 1er trimestre 2023 | 22 540 |
| 4e trimestre 2022 | 23 150 |
| 3e trimestre 2022 | 23 810 |
| 2e trimestre 2022 | 22 830 |
| 1er trimestre 2022 | 24 220 |
| 4e trimestre 2021 | 25 190 |
| 3e trimestre 2021 | 26 640 |
| 2e trimestre 2021 | 25 940 |
| 1er trimestre 2021 | 27 230 |
Source : France Travail et Dares, statistiques du marché du travail
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| Trimestre | Taux de retour |
|---|---|
| 2e trimestre 2025 | 39 % |
| 1er trimestre 2025 | 40 % |
| 4e trimestre 2024 | 37 % |
| 3e trimestre 2024 | 37 % |
| 2e trimestre 2024 | 37 % |
| 1er trimestre 2024 | 38 % |
| 4e trimestre 2023 | 37 % |
| 3e trimestre 2023 | 39 % |
| 2e trimestre 2023 | 39 % |
| 1er trimestre 2023 | 40 % |
Source : France Travail et Dares, statistiques du marché du travail
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| Trimestre | Embauches |
|---|---|
| 3e trimestre 2025 | 6 150 |
| 2e trimestre 2025 | 5 980 |
| 1er trimestre 2025 | 5 470 |
| 4e trimestre 2024 | 5 320 |
| 3e trimestre 2024 | 6 200 |
| 2e trimestre 2024 | 5 440 |
| 1er trimestre 2024 | 5 090 |
| 4e trimestre 2023 | 5 330 |
| 3e trimestre 2023 | 6 280 |
| 2e trimestre 2023 | 6 300 |
| 1er trimestre 2023 | 5 720 |
| 4e trimestre 2022 | 5 620 |
| 3e trimestre 2022 | 6 930 |
| 2e trimestre 2022 | 6 320 |
| 1er trimestre 2022 | 6 200 |
| 4e trimestre 2021 | 6 200 |
| 3e trimestre 2021 | 7 370 |
| 2e trimestre 2021 | 6 050 |
| 1er trimestre 2021 | 5 540 |
Pourquoi les employeurs peinent à recruter
Une difficulté élevée joue plutôt en faveur des candidats, sauf quand elle vient de conditions de travail ou de salaires peu attractifs.
Source : Dares et France Travail, indicateurs de tension sur le marché du travail
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| Année | Niveau |
|---|---|
| 2025 | 5 — Très élevée |
| 2024 | 5 — Très élevée |
| 2023 | 5 — Très élevée |
| 2022 | 5 — Très élevée |
| 2021 | 5 — Très élevée |
| 2020 | 5 — Très élevée |
| 2019 | 5 — Très élevée |
| 2018 | 4 — Élevée |
| 2017 | 3 — Moyenne |
| 2016 | 4 — Élevée |
- Intensité des embauches5/5
- Formation spécifique exigée5/5
- Salaires peu attractifs2/5
- Conditions de travail contraignantes2/5
- Manque de main-d’œuvre disponible2/5
- Emplois peu durables1/5
- Candidats éloignés des offres1/5
Source : Dares et France Travail, indicateurs de tension sur le marché du travail
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| Facteur | Niveau |
|---|---|
| Intensité des embauches | 5 / 5 |
| Formation spécifique exigée | 5 / 5 |
| Salaires peu attractifs | 2 / 5 |
| Conditions de travail contraignantes | 2 / 5 |
| Manque de main-d’œuvre disponible | 2 / 5 |
| Emplois peu durables | 1 / 5 |
| Candidats éloignés des offres | 1 / 5 |
Ce que demandent les offres
Offres des 12 derniers mois, à fin 1er trimestre 2026.
- CDI69 %
- CDD < 1 mois0 %
- CDD de 1 à 6 mois4 %
- CDD > 6 mois2 %
- Autres (intérim, emplois aidés, apprentissage)25 %
Source : France Travail, offres d’emploi diffusées sur 12 mois
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| Catégorie | Part |
|---|---|
| CDI | 69,1 % |
| CDD < 1 mois | 0,1 % |
| CDD de 1 à 6 mois | 3,7 % |
| CDD > 6 mois | 1,8 % |
| Autres (intérim, emplois aidés, apprentissage) | 25,4 % |
- Moins d'un an55 %
- 1 à 2 ans26 %
- 2 à 4 ans12 %
- 4 ans et +7 %
Source : France Travail, offres d’emploi diffusées sur 12 mois
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| Catégorie | Part |
|---|---|
| Moins d'un an | 55,3 % |
| 1 à 2 ans | 25,7 % |
| 2 à 4 ans | 11,7 % |
| 4 ans et + | 7,3 % |
- Ouvriers non qualifiés20 %
- Ouvriers qualifiés23 %
- Employés non qualifiés9 %
- Employés qualifiés40 %
- Agents de maîtrise / Techniciens8 %
- Cadres0 %
Source : France Travail, offres d’emploi diffusées sur 12 mois
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| Catégorie | Part |
|---|---|
| Ouvriers non qualifiés | 20,2 % |
| Ouvriers qualifiés | 23,4 % |
| Employés non qualifiés | 9,3 % |
| Employés qualifiés | 39,5 % |
| Agents de maîtrise / Techniciens | 7,5 % |
| Cadres | 0 % |
Et ensuite ?
Avant de vous former, testez ce métier : une immersion professionnelle permet de le découvrir dans une entreprise, de 1 jour à 1 mois.
- Parlez-en à un conseiller : France Travail si vous cherchez un emploi, un conseiller en évolution professionnelle si vous êtes salarié.
- Trouvez une entreprise d’accueil. Si vous cherchez un emploi, l’Afpa propose aussi un parcours de découverte (Prépa compétences), via votre conseiller France Travail.
- Votre conseiller valide la convention d’immersion : elle est obligatoire.
Voir les offres d’emploi en France (nouvel onglet)Trouver une immersion (nouvel onglet)Salaires et offres sur Métierscope (nouvel onglet)
Le guide pas à pas : à qui parler, comment tester, comment se former →Compétences
Cœur du métier
- Appliquer les normes relatives à la manipulation de fluides frigorigènes
- Contrôler et remplacer les éléments du système de freinage (classique, ABS, ESP)
- Contrôler la conformité technique d'un véhicule
- Réaliser les opérations d'entretien des circuits d'allumage, air, carburant, échappement du moteur
- Réaliser les opérations d'entretien des circuits de lubrification
- Réaliser les opérations d'entretien du système de freinage
- Réaliser les opérations d'entretien du système de transmission (embrayage, boite de vitesse, chaine de transmission)
- Appliquer les normes relatives à la prévention des risques électriques
- Conseiller les clients sur l'entretien nécessaire et les options de réparation
- Renseigner un ordre de réparation afin d'assurer la traçabilité des travaux réalisés
Tous les savoir-faire
Data et Nouvelles technologies
- Mettre à jour les logiciels embarqués des véhicules
- Utiliser des logiciels de diagnostic automobile
Production, Fabrication
- Appliquer les normes relatives à la manipulation de fluides frigorigènes
Construction
- Installer des équipements complémentaires (dispositifs de confort, protection, films teintés, attelage, etc.) sur un véhicule automobile particulier ou industriel
Maintenance, Réparation
- Assurer la maintenance des outils et équipements de l'atelier
- Contrôler et remplacer les éléments du système de freinage (classique, ABS, ESP)
- Contrôler et régler les trains roulants
- Contrôler l'état de charge et de vieillissement d'une batterie de traction d'un véhicule
- Contrôler la conformité technique d'un véhicule
- Contrôler visuellement les éléments de charge d'un véhicule électrique et/ou hybride
- Remplacer et réparer les pneumatiques
- Remplacer les organes de transmission (embrayage, boite de vitesse)
- Remplacer une batterie de démarrage et de servitude (<60 volts cc)
- Réaliser la maintenance des systèmes d'embrayage
- Réaliser la maintenance des systèmes de direction
- Réaliser la maintenance des systèmes de dépollution essence ou diesel d'un moteur thermique
- Réaliser la maintenance des systèmes de suralimentation essence ou diesel d'un moteur
- Réaliser la maintenance des systèmes injection essence ou diesel d'un moteur thermique
- Réaliser la maintenance du circuit de climatisation
- Réaliser le diagnostic des trains roulants
- Réaliser le diagnostic du circuit de climatisation
- Réaliser les diagnostics des différents organes (ou systèmes) du véhicule: moteur, direction, freinage, embrayage, transmissions ou encore climatisation
- Réaliser les opérations d'entretien des circuits d'allumage, air, carburant, échappement du moteur
- Réaliser les opérations d'entretien des circuits de lubrification
- Réaliser les opérations d'entretien des pneumatiques, amortisseurs et suspensions
- Réaliser les opérations d'entretien des éléments électriques, de sécurité, de confort d'un véhicules anciens et historiques
- Réaliser les opérations d'entretien du système de freinage
- Réaliser les opérations d'entretien du système de transmission (embrayage, boite de vitesse, chaine de transmission)
- Surveiller des zones à risque
Prévention des risques
- Appliquer les normes relatives à la prévention des risques électriques
Transport
- Conduire un véhicule léger
Protection des personnes et de l'environnement
- Assurer la sécurité des personnes et des biens
Relation client
- Conseiller les clients sur l'entretien nécessaire et les options de réparation
Organisation
- Renseigner un ordre de réparation afin d'assurer la traçabilité des travaux réalisés
Savoir-être professionnels
Savoir-être professionnels
- Avoir l'esprit d'équipe
- Faire preuve d'autonomie
- Faire preuve de rigueur et de précision
- Organiser son travail selon les priorités et les objectifs
Connaissances et certifications
Produits, outils et matières
- Analyseur de gaz d'échappement
- Outils de diagnostic électronique
- Equilibreuse de roue
- Analyseur de niveau sonore
- Equipements de contrôle de géométrie (marbre, pont de mesure, ...)
- Matériel de levage
- Appareils de mesure et de réglage d'optique
- Caractéristiques et homologations des pneumatiques
Certifications et habilitations
- Habilitation électrique BOL/BCL/B2VL/BCL
- Titre professionnel mécanicien de maintenance automobile
- CAP maintenance des véhicules option voitures particulières
- Mécanicien automobile
- Mécanicien automobile [Polynésie Française]
- Attestation d'aptitude à la manipulation des fluides frigorigènes - catégorie 5
- CQP mécanicien de maintenance automobile
- Titre professionnel mécanicien automobile
- Bac pro maintenance des véhicules option A voitures particulières
- CAP maintenance des véhicules option véhicules légers
- Bac pro maintenance des véhicules option véhicules légers
- Titre professionnel technicien électromécanicien automobile
Domaines d'expertise
- Caractéristiques des pièces de véhicules à recycler
- Systèmes de refroidissement
- Technologie des systèmes de freinage des véhicules thermiques, électriques et hybrides
- Systèmes de directions (de véhicules)
- Caractéristiques des carburants et biocarburants
- Caractéristiques et rôle des batteries de servitude
- Principe de fonctionnement des circuits de carburant haute pression
- Fonctionnement du circuit d'air
- Principe de fonctionnement d'un moteur diesel
- Principe de fonctionnement des circuits essence et diesel
- Caractéristiques des systèmes de freinage
- Systèmes de suspension
- Caractéristiques des pneumatiques
- Principe de fonctionnement des embrayages
- Caractéristiques et principe de fonctionnement des organes de transmission des véhicules thermiques, des véhicules électriques et hybrides
- Architectures de montages des trains avant et arrière
- Principe de fonctionnement du circuit de lubrification d'un moteur
- Principe de fonctionnement des systèmes de dépollution
- Principe du système de freinage et de son assistance (classique, ABS/ESP)
- Principe de fonctionnement des systèmes de suralimentation essence et diesel
- Principe de fonctionnement des circuits de climatisation
- Angles de géométrie
- Principe de fonctionnement des circuits d'allumage
Normes et procédés
- Procédures d'entretien de véhicules
- Règles de sécurité liées à la manipulation des fluides frigorigènes
- Catégories d'habilitations électriques
- Procédures de métrologie
- Règles de sécurité
- Normes de qualité automobile
- Types de travaux d'ordre électriques et d'ordre non électriques
- Lecture de plans et de schémas
- Méthodologie de diagnostic technique
- Procédures de contrôle d'un moteur
Techniques professionnelles
- Techniques de soudure
- Techniques de changement de pneus
- Techniques de réparation rapide
Conditions de travail
- Publics spécifiques
- Clientèle de particuliers
- Clientèle d'entreprises
- Statut d'emploi
- Salarié secteur privé (CDI, CDD)
- Salarié secteur public
- Travailleur indépendant
- Conditions de travail et risques professionnels
- En atelier
- Port d'équipement de protection individuelle (EPI) : gants, chaussures, casque, protections auditives
- Horaires et durée du travail
- Travail en journée
- Travail le samedi
Métiers proches
Métiers accessibles avec des compétences communes. En haut à droite : mieux payés et plus d’offres par candidat.
- Ce métier
- Métiers proches
- Au-delà de 5
Source : Insee et France Travail
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| Métier | Salaire médian net estimé | Offres pour 1 demandeur |
|---|---|---|
| Mécanicien / Mécanicienne automobile | 1 840 € | 3,2 |
| Mécanicien / Mécanicienne des véhicules des transports routiers | 1 840 € | 14,8 |
| Dépanneur-remorqueur / Dépanneuse-remorqueuse de véhicules | 1 840 € | 1,4 |
| Mécanicien-réparateur / Mécanicienne-réparatrice en matériels agricoles | 1 840 € | 13,8 |
| Contrôleur / Contrôleuse technique de véhicules | 1 840 € | 4 |
| Technicien expert / Technicienne experte après-vente automobile | 1 840 € | 5,5 |
| Agent technico-commercial / Agente technico-commerciale en location de véhicules | 2 348 € | 2,2 |
| Chef / Cheffe d'atelier après-vente des véhicules (auto, moto, VTR) | 2 303 € | 2,1 |
| Vendeur / Vendeuse automobile | 2 210 € | 2 |
- Mécanicien / Mécanicienne des véhicules des transports routiers1 840 € net · 2 359 € brut14,8 offres pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : très élevée
- Dépanneur-remorqueur / Dépanneuse-remorqueuse de véhicules1 840 € net · 2 359 € brut1,4 offre pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : très élevée
- Mécanicien-réparateur / Mécanicienne-réparatrice en matériels agricoles1 840 € net · 2 359 € brut13,8 offres pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : très élevée
- Contrôleur / Contrôleuse technique de véhicules1 840 € net · 2 359 € brut4 offres pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : très élevée
- Technicien expert / Technicienne experte après-vente automobile1 840 € net · 2 359 € brut5,5 offres pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : très élevée
- Technicien / Technicienne de maintenance de batteries de véhicules électriques2 257 € net · 2 894 € brutDifficulté de recrutement : élevée
- Agent technico-commercial / Agente technico-commerciale en location de véhicules2 348 € net · 3 010 € brut2,2 offres pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : faible
- Chef / Cheffe d'atelier après-vente des véhicules (auto, moto, VTR)2 303 € net · 2 953 € brut2,1 offres pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : très élevée
- Vendeur / Vendeuse automobile2 210 € net · 2 833 € brut2 offre pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : faible
- Expert / Experte en assurances dommages automobile1 840 € net · 2 359 € brutDifficulté de recrutement : très élevée
Autres intitulés de ce métier
- Apprenti mécanicien / Apprentie mécanicienne automobile
- Artisan mécanicien / Artisane mécanicienne
- Essayeur metteur / Essayeuse metteuse au point
- Garagiste
- Garagiste-mécanicien / Garagiste-mécanicienne
- Mécanicien / Mécanicienne d'entretien en automobile
- Mécanicien / Mécanicienne de garage automobile
- Mécanicien / Mécanicienne de maintenance automobile
- Mécanicien / Mécanicienne service rapide en automobile
- Mécanicien / Mécanicienne VL
- Mécanicien-réparateur / Mécanicienne-réparatrice automobile
- Technicien / Technicienne en maintenance automobile
- Technicien / Technicienne en systèmes pneumatiques
- Technicien / Technicienne service rapide en automobile
- Artisan réparateur / Artisane réparatrice automobile
- Essayeur-metteur / Essayeuse-metteuse au point automobile
- Mécanicien / Mécanicienne de route
- Mécanicien / Mécanicienne motoriste automobile
- Monteur / Monteuse en mécanique automobile
- Motoriste metteur / Motoriste metteuse au point
- Technicien / Technicienne en remise à neuf de véhicules