Fiche ROME N2205
Chef / Cheffe d'escale
- Accès : dès Bac+2 (jusqu’à Bac+5)
- Métier à fort impact environnemental
Chiffres clés en France
Salaire médian net estimé
3 769 €
Soit 4 832 € brut par mois, en équivalent temps plein (2022).
Offres sur 12 mois, en France
290
−32,6 % sur un an
1,4 offre pour 1 demandeur d’emploi (1er trimestre 2026).
Difficulté de recrutement
Faible
Enquête 2025 auprès des employeurs : plus elle est élevée, plus ils peinent à trouver des candidats.
Retour à l’emploi
20 %
Part des demandeurs d’emploi qui retrouvent un emploi de plus d’un mois dans le trimestre (2e trimestre 2025).
Le métier
Le chef d'escale orchestre les opérations au sol pour garantir un trafic aérien fluide et sécurisé. Coordonne et supervise les activités au sol, incluant l'embarquement, le débarquement, et le ravitaillement des avions Assure la liaison entre les différents services de l'aéroport pour optimiser les opérations et minimiser les retards Veille au respect des normes de sécurité et de sûreté aéroportuaire lors des opérations d'escale Gère les situations d'urgence et les imprévus en collaboration avec les équipes de sécurité et de secours Forme et encadre les équipes d'escale pour maintenir un haut niveau de compétence et de performance Optimise les processus d'escale pour améliorer l'efficacité et la satisfaction des compagnies aériennes et des passagers
Comment y accéder
Cet emploi est accessible avec des formations allant du niveau Bac + 2 à Bac+5. Une expérience dans la gestion des opérations ou dans le secteur aérien peut être un atout.
Combien on gagne
Salaires réellement versés aux salariés en poste, selon la famille de métiers et l’âge (année 2022). Montants nets estimés (environ 22 % de cotisations en moins que le brut) ; le brut publié figure dans chaque tableau.
- Moins de 35 ans
- 35 ans et plus
- Médiane tous métiers (2 117 € net)
- Cadres des transportsMoins de 35 ans : 3 028 € net ; 35 ans et plus : 3 949 € net
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| Famille de métiers | Moins de 35 ans, net (brut) | 35 ans et plus, net (brut) | Tous âges, net (brut) |
|---|---|---|---|
| Cadres des transports | 3 028 € (3 882 € brut) | 3 949 € (5 063 € brut) | 3 769 € (4 832 € brut) |
Mieux rémunéré que 90 % des 207 familles de métiers.
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| Repère | Salaire médian net estimé (brut) |
|---|---|
| Ce métier | 3 769 € (4 832 € brut) |
| 10 % des familles de métiers ont un salaire médian inférieur à | 1 601 € (2 053 € brut) |
| 25 % des familles de métiers ont un salaire médian inférieur à | 1 798 € (2 305 € brut) |
| Médiane des familles de métiers | 2 117 € (2 714 € brut) |
| 75 % des familles de métiers ont un salaire médian inférieur à | 2 629 € (3 371 € brut) |
| 90 % des familles de métiers ont un salaire médian inférieur à | 3 692 € (4 734 € brut) |
Est-ce que ça recrute ?
Évolution des offres d’emploi et des demandeurs d’emploi en France, trimestre par trimestre.
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| Trimestre | Offres sur 12 mois |
|---|---|
| 1er trimestre 2026 | 290 |
| 4e trimestre 2025 | 300 |
| 3e trimestre 2025 | 360 |
| 2e trimestre 2025 | 360 |
| 1er trimestre 2025 | 430 |
| 4e trimestre 2024 | 640 |
| 3e trimestre 2024 | 630 |
| 2e trimestre 2024 | 620 |
| 1er trimestre 2024 | 520 |
| 4e trimestre 2023 | 300 |
| 3e trimestre 2023 | 270 |
| 2e trimestre 2023 | 280 |
| 1er trimestre 2023 | 270 |
| 4e trimestre 2022 | 280 |
| 3e trimestre 2022 | 320 |
| 2e trimestre 2022 | 330 |
| 1er trimestre 2022 | 450 |
| 4e trimestre 2021 | 560 |
| 3e trimestre 2021 | 690 |
| 2e trimestre 2021 | 690 |
| 1er trimestre 2021 | 590 |
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| Trimestre | Demandeurs d’emploi |
|---|---|
| 1er trimestre 2026 | 210 |
| 4e trimestre 2025 | 220 |
| 3e trimestre 2025 | 220 |
| 2e trimestre 2025 | 230 |
| 1er trimestre 2025 | 240 |
| 4e trimestre 2024 | 240 |
| 3e trimestre 2024 | 250 |
| 2e trimestre 2024 | 250 |
| 1er trimestre 2024 | 260 |
| 4e trimestre 2023 | 260 |
| 3e trimestre 2023 | 260 |
| 2e trimestre 2023 | 280 |
| 1er trimestre 2023 | 280 |
| 4e trimestre 2022 | 290 |
| 3e trimestre 2022 | 280 |
| 2e trimestre 2022 | 290 |
| 1er trimestre 2022 | 280 |
| 4e trimestre 2021 | 300 |
| 3e trimestre 2021 | 300 |
| 2e trimestre 2021 | 300 |
| 1er trimestre 2021 | 300 |
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| Trimestre | Taux de retour |
|---|---|
| 2e trimestre 2025 | 20 % |
| 1er trimestre 2025 | 21 % |
| 4e trimestre 2024 | 19 % |
| 3e trimestre 2024 | 21 % |
| 2e trimestre 2024 | 23 % |
| 1er trimestre 2024 | 23 % |
| 4e trimestre 2023 | 27 % |
| 3e trimestre 2023 | 24 % |
| 2e trimestre 2023 | 25 % |
| 1er trimestre 2023 | 26 % |
Moins de 100 embauches par trimestre en France : ces effectifs, arrondis à la dizaine, sont trop faibles pour tracer une évolution fiable. Les valeurs restent consultables ci-dessous.
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| Trimestre | Embauches |
|---|---|
| 3e trimestre 2025 | 50 |
| 2e trimestre 2025 | 80 |
| 1er trimestre 2025 | 90 |
| 4e trimestre 2024 | 70 |
| 3e trimestre 2024 | 80 |
| 2e trimestre 2024 | 80 |
| 1er trimestre 2024 | 80 |
| 4e trimestre 2023 | 20 |
| 3e trimestre 2023 | 30 |
| 2e trimestre 2023 | 30 |
| 1er trimestre 2023 | 40 |
| 4e trimestre 2022 | 20 |
| 3e trimestre 2022 | 50 |
| 2e trimestre 2022 | 50 |
| 1er trimestre 2022 | 30 |
| 4e trimestre 2021 | 50 |
| 3e trimestre 2021 | 40 |
| 2e trimestre 2021 | 20 |
| 1er trimestre 2021 | 20 |
Pourquoi les employeurs peinent à recruter
Une difficulté élevée joue plutôt en faveur des candidats, sauf quand elle vient de conditions de travail ou de salaires peu attractifs.
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| Année | Niveau |
|---|---|
| 2025 | 2 — Faible |
| 2024 | 2 — Faible |
| 2023 | 3 — Moyenne |
| 2020 | 3 — Moyenne |
- Manque de main-d’œuvre disponible5/5
- Candidats éloignés des offres5/5
- Salaires peu attractifs1/5
- Conditions de travail contraignantes1/5
- Emplois peu durables1/5
- Intensité des embauches1/5
- Formation spécifique exigée1/5
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| Facteur | Niveau |
|---|---|
| Manque de main-d’œuvre disponible | 5 / 5 |
| Candidats éloignés des offres | 5 / 5 |
| Salaires peu attractifs | 1 / 5 |
| Conditions de travail contraignantes | 1 / 5 |
| Emplois peu durables | 1 / 5 |
| Intensité des embauches | 1 / 5 |
| Formation spécifique exigée | 1 / 5 |
Ce que demandent les offres
Offres des 12 derniers mois, à fin 1er trimestre 2026.
- CDI93 %
- CDD < 1 mois0 %
- CDD de 1 à 6 mois0 %
- CDD > 6 mois0 %
- Autres (intérim, emplois aidés, apprentissage)7 %
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| Catégorie | Part |
|---|---|
| CDI | 92,9 % |
| CDD < 1 mois | 0 % |
| CDD de 1 à 6 mois | 0 % |
| CDD > 6 mois | 0 % |
| Autres (intérim, emplois aidés, apprentissage) | 7,1 % |
- Moins d'un an20 %
- 1 à 2 ans0 %
- 2 à 4 ans20 %
- 4 ans et +60 %
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| Catégorie | Part |
|---|---|
| Moins d'un an | 20 % |
| 1 à 2 ans | 0 % |
| 2 à 4 ans | 20 % |
| 4 ans et + | 60 % |
- Ouvriers non qualifiés0 %
- Ouvriers qualifiés0 %
- Employés non qualifiés0 %
- Employés qualifiés33 %
- Agents de maîtrise / Techniciens17 %
- Cadres50 %
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| Catégorie | Part |
|---|---|
| Ouvriers non qualifiés | 0 % |
| Ouvriers qualifiés | 0 % |
| Employés non qualifiés | 0 % |
| Employés qualifiés | 33,3 % |
| Agents de maîtrise / Techniciens | 16,7 % |
| Cadres | 50 % |
Et ensuite ?
Avant de vous former, testez ce métier : une immersion professionnelle permet de le découvrir dans une entreprise, de 1 jour à 1 mois.
- Parlez-en à un conseiller : France Travail si vous cherchez un emploi, un conseiller en évolution professionnelle si vous êtes salarié.
- Trouvez une entreprise d’accueil. Si vous cherchez un emploi, l’Afpa propose aussi un parcours de découverte (Prépa compétences), via votre conseiller France Travail.
- Votre conseiller valide la convention d’immersion : elle est obligatoire.
Compétences
Cœur du métier
- Coordonner l'intervention d'équipes pluridisciplinaires
- Optimiser les effectifs, l'adéquation et l'allocation des ressources
- Evaluer les besoins en formation du personnel technique
- Superviser le suivi d'exploitation d'un parc d'équipements (pistes, aérogares, ...) et programmer la maintenance et l'acquisition de matériel
- Assurer la coordination avec les services de douane et de sécurité
- Contrôler l'application des consignes de sécurité
- Superviser le chargement et le déchargement des bagages
- Surveiller l'état technique de l'équipement utilisé sur l'escale
- Réguler, superviser le trafic d'un réseau de transport
- Etablir des rapports détaillés sur les incidents et les anomalies
- Gérer les réclamations des passagers en cas de perturbations
Tous les savoir-faire
Management
- Animer, coordonner une équipe
- Coordonner l'intervention d'équipes pluridisciplinaires
- Evaluer les performances du personnel et fournir des retours
- Optimiser les effectifs, l'adéquation et l'allocation des ressources
- Organiser le travail d'une équipe
- Prévenir et résoudre les conflits
Gestion des Ressources Humaines
- Concevoir et mettre en oeuvre un plan de développement des compétences
Conseil, Transmission
- Evaluer les besoins en formation du personnel technique
Data et Nouvelles technologies
- Analyser les données opérationnelles pour améliorer l'efficacité
Production, Fabrication
- Implémenter des solutions pour améliorer l'efficacité des processus
Maintenance, Réparation
- Evaluer la conformité des procédures de sécurité
- Optimiser l'utilisation des ressources matérielles
- Superviser le suivi d'exploitation d'un parc d'équipements (pistes, aérogares, ...) et programmer la maintenance et l'acquisition de matériel
Prévention des risques
- Assurer la coordination avec les services de douane et de sécurité
- Contrôler l'application des consignes de sécurité
- Elaborer des plans d'action pour les situations critiques
- Mettre en place des protocoles pour la gestion des risques
- Superviser des opérations, des actions
- Superviser le chargement et le déchargement des bagages
- Surveiller l'état technique de l'équipement utilisé sur l'escale
Logistique
- Assurer la liaison entre le personnel au sol et en vol
- Coordonner les opérations d'embarquement et de débarquement
- Réguler, superviser le trafic d'un réseau de transport
Gestion administrative et comptable
- Définir les plannings et congés de ses équipes
- Etablir des rapports détaillés sur les incidents et les anomalies
Droit, contentieux et négociation
- Assurer le respect des normes environnementales
- Gérer les réclamations des passagers en cas de perturbations
Stratégie de développement
- Développer des partenariats avec d'autres acteurs aéroportuaires
- Optimiser les procédures de check-in et de boarding
- Piloter une activité
Organisation
- Former le personnel aux procédures spécifiques de l'escale
- Gérer les urgences et les imprévus
- Utiliser les outils numériques
Savoir-être professionnels
Savoir-être professionnels
- Faire preuve de leadership
- Faire preuve de réactivité
- Organiser son travail selon les priorités et les objectifs
Connaissances et certifications
Produits, outils et matières
- Caractéristiques techniques des aéronefs
Domaines d'expertise
- Gestion des opérations aéroportuaires
- Logiciels d'enregistrement et de suivi de bagages
- Gestion de crise en aéroport
- Optimisation des flux de passagers
- Coordination avec les équipes au sol
- Données d'activité de la structure, du service
- Gestion des équipes d'escale
- Formation du personnel d'escale
- Gestion des ressources matérielles en escale
- Anglais technique
- Techniques de négociation avec les compagnies aériennes
- Aérodromes de transport de fret
- Communication interne en milieu aéroportuaire
- Surveillance des opérations de chargement
Normes et procédés
- Gestion des conflits en escale
- Procédures de sécurité en escale
- Réglementation du transport aérien
- Application des normes environnementales en aéroport
- Code de l'aviation civile
- Contrôle des documents de voyage
- Règles de sûreté aéroportuaire
- Système de suivi de trafic aérien
Techniques professionnelles
- Gestion des horaires de vol
- Analyse de données de vol
- Techniques de communication radio
- Protocoles d'embarquement et de débarquement
- Maintenance de premier niveau des aéronefs
- Rédaction de rapports d'incident
Conditions de travail
- Lieux et déplacements
- Zone départementale
- Conditions de travail et risques professionnels
- En zone aéroportuaire
- Horaires et durée du travail
- Travail en astreinte
- Travail les week-ends et jours fériés
Métiers proches
Métiers accessibles avec des compétences communes. En haut à droite : mieux payés et plus d’offres par candidat.
- Ce métier
- Métiers proches
- Au-delà de 5
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| Métier | Salaire médian net estimé | Offres pour 1 demandeur |
|---|---|---|
| Chef / Cheffe d'escale | 3 769 € | 1,4 |
| Pilote de drone | 2 505 € | 0,1 |
| Déclarant / Déclarante en douane | 1 965 € | 5,5 |
| Affréteur / Affréteuse | 1 965 € | 5,3 |
| Coordinateur / Coordinatrice transit en import - export | 1 965 € | 0,7 |
| Responsable de sécurité civile et de secours | 3 085 € | 3,4 |
- Superviseur / Superviseuse piste
- Pilote de drone2 505 € net · 3 212 € brut0,1 offre pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : faible
- Contrôleur aérien / Contrôleuse aérienne3 769 € net · 4 832 € brutDifficulté de recrutement : élevée
- Déclarant / Déclarante en douane1 965 € net · 2 519 € brut5,5 offres pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : faible
- Affréteur / Affréteuse1 965 € net · 2 519 € brut5,3 offres pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : faible
- Coordinateur / Coordinatrice transit en import - export1 965 € net · 2 519 € brut0,7 offre pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : faible
- Responsable de service transit2 505 € net · 3 212 € brutDifficulté de recrutement : faible
- Responsable de sécurité civile et de secours3 085 € net · 3 955 € brut3,4 offres pour 1 demandeur
Autres intitulés de ce métier
- Chef / Cheffe d'escale aérienne
- Chef / Cheffe d'escale aéroportuaire
- Chef / Cheffe d'escale fret aérien
- Chef / Cheffe de groupe livraison air de l'armée
- Chef / Cheffe de peloton livraison air armée
- Officier / Officière commissaire de l'air de l'armée
- Superviseur / Superviseuse d'escale aéroportuaire
- Superviseur / Superviseuse passage aéroportuaire