Fiche ROME N3201
Responsable d'exploitation transport maritime
- Accès : dès Bac+3 (jusqu’à Bac+5)
- Poste de cadre
- Métier à fort impact environnemental
Chiffres clés en France
Salaire médian net estimé
2 660 €
Soit 3 410 € brut par mois, en équivalent temps plein (2022). Famille de métiers centrale : de 2 505 € à 3 769 € net selon la famille.
Offres sur 12 mois, en France
800
−7 % sur un an
2,1 offres pour 1 demandeur d’emploi (1er trimestre 2026).
Difficulté de recrutement
Faible
Enquête 2025 auprès des employeurs : plus elle est élevée, plus ils peinent à trouver des candidats.
Retour à l’emploi
34 %
Part des demandeurs d’emploi qui retrouvent un emploi de plus d’un mois dans le trimestre (2e trimestre 2025).
Le métier
Le responsable d'exploitation transport maritime orchestre d'un point de vue administratif la gestion des navires, les opérations de transport et la gestion des flux maritimes. Coordonne les activités des différents services du port pour optimiser les escales Assure le respect des réglementations maritimes et sécuritaires Gère les relations avec les clients et les partenaires pour le fret maritime Développe des stratégies pour améliorer la rentabilité et l'efficacité des opérations portuaires
Comment y accéder
Cet emploi est accessible avec un diplôme de niveau Bac + 3 à Bac + 5. Un Brevet de capitaine 200 est obligatoire pour certaines fonctions spécifiques. Des connaissances complémentaires en génie maritime peuvent être acquises via un Diplôme d'ingénieur. La certification en aptitude à l'exploitation des transports est également pertinente.
Combien on gagne
Salaires réellement versés aux salariés en poste, selon la famille de métiers et l’âge (année 2022). Montants nets estimés (environ 22 % de cotisations en moins que le brut) ; le brut publié figure dans chaque tableau.
- Moins de 35 ans
- 35 ans et plus
- Médiane tous métiers (2 117 € net)
- Responsables logistiques (non cadres)Moins de 35 ans : 2 088 € net ; 35 ans et plus : 2 670 € net
- Techniciens des transports et du tourismeMoins de 35 ans : 2 237 € net ; 35 ans et plus : 2 755 € net
- Cadres des transportsMoins de 35 ans : 3 028 € net ; 35 ans et plus : 3 949 € net
Voir les données
| Famille de métiers | Moins de 35 ans, net (brut) | 35 ans et plus, net (brut) | Tous âges, net (brut) |
|---|---|---|---|
| Responsables logistiques (non cadres) | 2 088 € (2 677 € brut) | 2 670 € (3 423 € brut) | 2 505 € (3 212 € brut) |
| Techniciens des transports et du tourisme | 2 237 € (2 868 € brut) | 2 755 € (3 532 € brut) | 2 660 € (3 410 € brut) |
| Cadres des transports | 3 028 € (3 882 € brut) | 3 949 € (5 063 € brut) | 3 769 € (4 832 € brut) |
Mieux rémunéré que 76 % des 207 familles de métiers.
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| Repère | Salaire médian net estimé (brut) |
|---|---|
| Ce métier | 2 660 € (3 410 € brut) |
| 10 % des familles de métiers ont un salaire médian inférieur à | 1 601 € (2 053 € brut) |
| 25 % des familles de métiers ont un salaire médian inférieur à | 1 798 € (2 305 € brut) |
| Médiane des familles de métiers | 2 117 € (2 714 € brut) |
| 75 % des familles de métiers ont un salaire médian inférieur à | 2 629 € (3 371 € brut) |
| 90 % des familles de métiers ont un salaire médian inférieur à | 3 692 € (4 734 € brut) |
Est-ce que ça recrute ?
Évolution des offres d’emploi et des demandeurs d’emploi en France, trimestre par trimestre.
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| Trimestre | Offres sur 12 mois |
|---|---|
| 1er trimestre 2026 | 800 |
| 4e trimestre 2025 | 780 |
| 3e trimestre 2025 | 820 |
| 2e trimestre 2025 | 860 |
| 1er trimestre 2025 | 860 |
| 4e trimestre 2024 | 910 |
| 3e trimestre 2024 | 900 |
| 2e trimestre 2024 | 890 |
| 1er trimestre 2024 | 850 |
| 4e trimestre 2023 | 870 |
| 3e trimestre 2023 | 880 |
| 2e trimestre 2023 | 900 |
| 1er trimestre 2023 | 1 000 |
| 4e trimestre 2022 | 1 000 |
| 3e trimestre 2022 | 1 010 |
| 2e trimestre 2022 | 1 040 |
| 1er trimestre 2022 | 1 050 |
| 4e trimestre 2021 | 990 |
| 3e trimestre 2021 | 920 |
| 2e trimestre 2021 | 840 |
| 1er trimestre 2021 | 630 |
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| Trimestre | Demandeurs d’emploi |
|---|---|
| 1er trimestre 2026 | 380 |
| 4e trimestre 2025 | 400 |
| 3e trimestre 2025 | 380 |
| 2e trimestre 2025 | 380 |
| 1er trimestre 2025 | 410 |
| 4e trimestre 2024 | 420 |
| 3e trimestre 2024 | 400 |
| 2e trimestre 2024 | 390 |
| 1er trimestre 2024 | 390 |
| 4e trimestre 2023 | 390 |
| 3e trimestre 2023 | 380 |
| 2e trimestre 2023 | 340 |
| 1er trimestre 2023 | 350 |
| 4e trimestre 2022 | 370 |
| 3e trimestre 2022 | 360 |
| 2e trimestre 2022 | 380 |
| 1er trimestre 2022 | 400 |
| 4e trimestre 2021 | 410 |
| 3e trimestre 2021 | 410 |
| 2e trimestre 2021 | 410 |
| 1er trimestre 2021 | 440 |
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| Trimestre | Taux de retour |
|---|---|
| 2e trimestre 2025 | 34 % |
| 1er trimestre 2025 | 46 % |
| 4e trimestre 2024 | 39 % |
| 3e trimestre 2024 | 31 % |
| 2e trimestre 2024 | 39 % |
| 1er trimestre 2024 | 45 % |
| 4e trimestre 2023 | 41 % |
| 3e trimestre 2023 | 30 % |
| 2e trimestre 2023 | 31 % |
| 1er trimestre 2023 | 47 % |
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| Trimestre | Embauches |
|---|---|
| 3e trimestre 2025 | 160 |
| 2e trimestre 2025 | 230 |
| 1er trimestre 2025 | 130 |
| 4e trimestre 2024 | 130 |
| 3e trimestre 2024 | 100 |
| 2e trimestre 2024 | 140 |
| 1er trimestre 2024 | 130 |
| 4e trimestre 2023 | 100 |
| 3e trimestre 2023 | 130 |
| 2e trimestre 2023 | 180 |
| 1er trimestre 2023 | 110 |
| 4e trimestre 2022 | 100 |
| 3e trimestre 2022 | 70 |
| 2e trimestre 2022 | 100 |
| 1er trimestre 2022 | 100 |
| 4e trimestre 2021 | 110 |
| 3e trimestre 2021 | 110 |
| 2e trimestre 2021 | 120 |
| 1er trimestre 2021 | 60 |
Pourquoi les employeurs peinent à recruter
Une difficulté élevée joue plutôt en faveur des candidats, sauf quand elle vient de conditions de travail ou de salaires peu attractifs.
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| Année | Niveau |
|---|---|
| 2025 | 2 — Faible |
| 2024 | 3 — Moyenne |
| 2023 | 4 — Élevée |
| 2022 | 2 — Faible |
| 2021 | 1 — Très faible |
| 2020 | 2 — Faible |
| 2019 | 2 — Faible |
| 2018 | 1 — Très faible |
| 2017 | 1 — Très faible |
| 2016 | 1 — Très faible |
- Candidats éloignés des offres5/5
- Emplois peu durables3/5
- Intensité des embauches3/5
- Manque de main-d’œuvre disponible2/5
- Salaires peu attractifs1/5
- Conditions de travail contraignantes1/5
- Formation spécifique exigée1/5
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| Facteur | Niveau |
|---|---|
| Candidats éloignés des offres | 5 / 5 |
| Emplois peu durables | 3 / 5 |
| Intensité des embauches | 3 / 5 |
| Manque de main-d’œuvre disponible | 2 / 5 |
| Salaires peu attractifs | 1 / 5 |
| Conditions de travail contraignantes | 1 / 5 |
| Formation spécifique exigée | 1 / 5 |
Ce que demandent les offres
Offres des 12 derniers mois, à fin 1er trimestre 2026.
- CDI58 %
- CDD < 1 mois0 %
- CDD de 1 à 6 mois9 %
- CDD > 6 mois6 %
- Autres (intérim, emplois aidés, apprentissage)27 %
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| Catégorie | Part |
|---|---|
| CDI | 58 % |
| CDD < 1 mois | 0 % |
| CDD de 1 à 6 mois | 8,6 % |
| CDD > 6 mois | 6,2 % |
| Autres (intérim, emplois aidés, apprentissage) | 27,2 % |
- Moins d'un an74 %
- 1 à 2 ans7 %
- 2 à 4 ans15 %
- 4 ans et +4 %
Voir les données
| Catégorie | Part |
|---|---|
| Moins d'un an | 74,1 % |
| 1 à 2 ans | 7,4 % |
| 2 à 4 ans | 14,8 % |
| 4 ans et + | 3,7 % |
- Ouvriers non qualifiés4 %
- Ouvriers qualifiés4 %
- Employés non qualifiés31 %
- Employés qualifiés50 %
- Agents de maîtrise / Techniciens7 %
- Cadres4 %
Voir les données
| Catégorie | Part |
|---|---|
| Ouvriers non qualifiés | 3,8 % |
| Ouvriers qualifiés | 3,8 % |
| Employés non qualifiés | 30,8 % |
| Employés qualifiés | 50 % |
| Agents de maîtrise / Techniciens | 7,7 % |
| Cadres | 3,8 % |
Et ensuite ?
Avant de vous former, testez ce métier : une immersion professionnelle permet de le découvrir dans une entreprise, de 1 jour à 1 mois.
- Parlez-en à un conseiller : France Travail si vous cherchez un emploi, un conseiller en évolution professionnelle si vous êtes salarié.
- Trouvez une entreprise d’accueil. Si vous cherchez un emploi, l’Afpa propose aussi un parcours de découverte (Prépa compétences), via votre conseiller France Travail.
- Votre conseiller valide la convention d’immersion : elle est obligatoire.
Compétences
Cœur du métier
- Gérer les ressources humaines
- Contrôler la conformité des données
- Coordonner le circuit des informations sur le fonctionnement d'une structure
- Contrôler une opération de transport
- Organiser des opérations d'assistance en escale des navires
- Organiser des opérations d'avitaillement de navires (carburant, vivres, matériel, etc.)
- Organiser des opérations de manutention portuaire
- Organiser et planifier l'affectation des équipements portuaires ou maritimes (portiques, navires, ...)
- Organiser la chaîne de transport national et international
- Planifier ou coordonner l'activité d'équipes portuaires ou du personnel maritime sédentaire
- Etablir des rapports de performance pour les opérations maritimes
- Réaliser la gestion administrative du personnel
- Elaborer, suivre et piloter un budget
- Elaborer une stratégie commerciale
- Déterminer des évolutions d'organisation et d'exploitation d'une structure (productivité, rentabilité, fiabilité d'opérations) et suivre leur mise en oeuvre
Tous les savoir-faire
Management
- Animer, coordonner une équipe
- Assurer la liaison entre les agents maritimes et les opérateurs portuaires
- Optimiser l'utilisation des ressources énergétiques dans les opérations maritimes
Gestion des Ressources Humaines
- Elaborer des plans de formation continue pour le personnel impliqué dans le transport maritime
- Gérer les ressources humaines
Data et Nouvelles technologies
- Contrôler la conformité des données
- Coordonner le circuit des informations sur le fonctionnement d'une structure
Maintenance, Réparation
- Organiser des opérations d'entretien des installations du port de plaisance
- Planifier les maintenances préventives des équipements maritimes pour éviter les pannes
- Réaliser des audits de sécurité pour les équipements et infrastructures maritimes
Prévention des risques
- Evaluer les risques liés aux différentes routes maritimes et prendre les mesures appropriées
- Former le personnel aux procédures de sécurité maritime
- Organiser des campagnes de sensibilisation sur la sécurité maritime auprès du personnel
Qualité
- Analyser les données opérationnelles pour identifier les axes d'amélioration
Logistique
- Contrôler une opération de transport
- Coordonner les activités portuaires pour optimiser les flux de marchandises
- Organiser des opérations d'assistance en escale des navires
- Organiser des opérations d'avitaillement de navires (carburant, vivres, matériel, etc.)
- Organiser des opérations de manutention portuaire
- Organiser et planifier l'affectation des équipements portuaires ou maritimes (portiques, navires, ...)
- Organiser la chaîne de transport national et international
- Planifier ou coordonner l'activité d'équipes portuaires ou du personnel maritime sédentaire
Transport
- Contrôler la disponibilité des navires et des équipements portuaires
- Organiser des opérations d'embarquement ou débarquement de passagers
Gestion administrative et comptable
- Editer un rapport statistique de suivi d'activité
- Etablir des rapports de performance pour les opérations maritimes
- Réaliser la gestion administrative du personnel
Gestion et contrôle
- Elaborer, suivre et piloter un budget
Droit, contentieux et négociation
- Concevoir une proposition de contrat
- Gérer des réclamations et litiges
- Gérer les réclamations des clients en cas de litiges liés au transport maritime
- Négocier des contrats de fret maritime avec les clients et les fournisseurs
- Négocier un contrat
- Veiller au respect des normes de sécurité maritime lors des opérations portuaires
Protection des personnes et de l'environnement
- Assurer la sécurité des personnes et des biens
- Collaborer avec les autorités environnementales pour assurer la protection des écosystèmes marins
- Surveiller les conditions météorologiques pour anticiper les impacts sur les opérations maritimes
Développement commercial
- Conduire des études de marché pour explorer de nouvelles opportunités dans le transport maritime
- Elaborer une stratégie commerciale
Stratégie de développement
- Déterminer des évolutions d'organisation et d'exploitation d'une structure (productivité, rentabilité, fiabilité d'opérations) et suivre leur mise en oeuvre
- Développer des partenariats stratégiques avec d'autres entreprises du secteur maritime
Organisation
- Gérer les urgences et les incidents sur le port
Développement des compétences
- Participer à des conférences et des séminaires pour rester informé des dernières tendances du secteur
Savoir-être professionnels
Savoir-être professionnels
- Avoir l'esprit d'équipe
- Faire preuve de leadership
- Faire preuve de rigueur et de précision
- Organiser son travail selon les priorités et les objectifs
Connaissances et certifications
Produits, outils et matières
- Utilisation d'outils de planification
- Caractéristiques des équipements portuaires (portiques, grues, ...)
- Typologie des navires
Domaines d'expertise
- Caractéristiques du trafic maritime (lignes, cabotage, ...)
- Gestion budgétaire
- Logiciel d'exploitation portuaire
Normes et procédés
- Règles de sécurité liées aux matières et produits dangereux
- Réglementation du transport de marchandises
- Maintenance préventive des équipements portuaires
- Droit commercial
- Réglementation portuaire
- Géographie des infrastructures portuaires
- Droit maritime
Conditions de travail
- Conditions de travail et risques professionnels
- En milieu maritime
- En zone portuaire
- Port d'équipement de protection individuelle (EPI) : gants, chaussures, casque, protections auditives
- Horaires et durée du travail
- Travail selon un rythme irrégulier et des pics d'activité
Métiers proches
Métiers accessibles avec des compétences communes. En haut à droite : mieux payés et plus d’offres par candidat.
- Ce métier
- Métiers proches
- Au-delà de 5
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| Métier | Salaire médian net estimé | Offres pour 1 demandeur |
|---|---|---|
| Responsable d'exploitation transport maritime | 2 660 € | 2,1 |
| Responsable d'exploitation transport routier de personnes | 2 660 € | 4,8 |
| Ingénieur / Ingénieure de maintenance industrielle | 3 703 € | 11,1 |
| Directeur / Directrice de la gestion technique des bâtiments | 3 551 € | 3,4 |
| Responsable de maintenance et d'exploitation | 3 551 € | 5,2 |
- Responsable de structure de manutention portuaire
- Directeur de port / Directrice de port
- Responsable d'exploitation transport fluvial2 660 € net · 3 410 € brut
- Responsable d'exploitation transport routier de personnes2 660 € net · 3 410 € brut4,8 offres pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : faible
- Responsable d'exploitation transport routier de marchandises
- Ingénieur / Ingénieure de maintenance industrielle3 703 € net · 4 747 € brut11,1 offres pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : très élevée
- Directeur / Directrice de la gestion technique des bâtiments3 551 € net · 4 553 € brut3,4 offres pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : très élevée
- Directeur / Directrice de travaux d'infrastructure
- Responsable d'exploitation fibre optique3 511 € net · 4 501 € brutDifficulté de recrutement : moyenne
- Responsable de maintenance et d'exploitation3 551 € net · 4 553 € brut5,2 offres pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : très élevée
Autres intitulés de ce métier
- Chef / Cheffe de ligne maritime
- Chef / Cheffe de peloton livraison portuaire de l'armée
- Directeur / Directrice de ligne maritime
- Responsable d'escale transbordeur
- Responsable d'exploitation de terminal à conteneurs
- Responsable d'exploitation de terminal portuaire
- Responsable opérations navires