Fiche ROME N4111
Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée
- Accès : permis ou habilitation, sans diplôme
Chiffres clés en France
Salaire médian net estimé
1 937 €
Soit 2 483 € brut par mois, en équivalent temps plein (2022).
Offres sur 12 mois, en France
1 230
−12,1 % sur un an
9,5 offres pour 1 demandeur d’emploi (1er trimestre 2026).
Difficulté de recrutement
Moyenne
Enquête 2025 auprès des employeurs : plus elle est élevée, plus ils peinent à trouver des candidats.
Retour à l’emploi
59 %
Part des demandeurs d’emploi qui retrouvent un emploi de plus d’un mois dans le trimestre (2e trimestre 2025).
Le métier
Le Conducteur / La Conductrice super poids lourd de l'armée joue un rôle crucial dans le transport et la logistique des opérations militaires. Assure le transport de matériel lourd et de troupes sur divers terrains et conditions météorologiques Opère des véhicules spécialisés tels que des porte-chars et des semi-remorques pour des missions spécifiques Maintient les véhicules en bon état opérationnel, effectuant des contrôles réguliers et des réparations mineures Respecte les protocoles de sécurité stricts pour garantir la sécurité des cargaisons et du personnel Participe à des missions logistiques planifiées et à des déploiements d'urgence en fonction des besoins de l'armée Collabore avec d'autres membres de l'équipe militaire pour assurer une coordination efficace lors des opérations
Comment y accéder
Cet emploi est accessible sans diplôme ni expérience professionnelle mais nécessite l'obtention d'un permis poids lourds C, C1, CE ou C1E complété par la Formation Initiale Minimale Obligatoire (FIMO). Il est également nécessaire de suivre la formation militaire initiale.
Combien on gagne
Salaires réellement versés aux salariés en poste, selon la famille de métiers et l’âge (année 2022). Montants nets estimés (environ 22 % de cotisations en moins que le brut) ; le brut publié figure dans chaque tableau.
- Moins de 35 ans
- 35 ans et plus
- Médiane tous métiers (2 117 € net)
- Conducteurs routiersMoins de 35 ans : 1 775 € net ; 35 ans et plus : 1 999 € net
Source : Insee, salaires en poste (base Tous salariés), via France Travail — médianes mensuelles en équivalent temps plein, publiées en brut et converties en net estimé (78 %)
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| Famille de métiers | Moins de 35 ans, net (brut) | 35 ans et plus, net (brut) | Tous âges, net (brut) |
|---|---|---|---|
| Conducteurs routiers | 1 775 € (2 275 € brut) | 1 999 € (2 563 € brut) | 1 937 € (2 483 € brut) |
Mieux rémunéré que 37 % des 207 familles de métiers.
Source : Insee, salaires en poste (base Tous salariés), via France Travail — médianes mensuelles en équivalent temps plein, publiées en brut et converties en net estimé (78 %)
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| Repère | Salaire médian net estimé (brut) |
|---|---|
| Ce métier | 1 937 € (2 483 € brut) |
| 10 % des familles de métiers ont un salaire médian inférieur à | 1 601 € (2 053 € brut) |
| 25 % des familles de métiers ont un salaire médian inférieur à | 1 798 € (2 305 € brut) |
| Médiane des familles de métiers | 2 117 € (2 714 € brut) |
| 75 % des familles de métiers ont un salaire médian inférieur à | 2 629 € (3 371 € brut) |
| 90 % des familles de métiers ont un salaire médian inférieur à | 3 692 € (4 734 € brut) |
Est-ce que ça recrute ?
Évolution des offres d’emploi et des demandeurs d’emploi en France, trimestre par trimestre.
Source : France Travail et Dares, statistiques du marché du travail
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| Trimestre | Offres sur 12 mois |
|---|---|
| 1er trimestre 2026 | 1 230 |
| 4e trimestre 2025 | 1 260 |
| 3e trimestre 2025 | 1 330 |
| 2e trimestre 2025 | 1 430 |
| 1er trimestre 2025 | 1 400 |
| 4e trimestre 2024 | 1 360 |
| 3e trimestre 2024 | 1 290 |
| 2e trimestre 2024 | 1 080 |
| 1er trimestre 2024 | 970 |
| 4e trimestre 2023 | 990 |
| 3e trimestre 2023 | 1 000 |
| 2e trimestre 2023 | 1 020 |
| 1er trimestre 2023 | 1 090 |
| 4e trimestre 2022 | 1 080 |
| 3e trimestre 2022 | 1 140 |
| 2e trimestre 2022 | 1 170 |
| 1er trimestre 2022 | 1 160 |
| 4e trimestre 2021 | 1 110 |
| 3e trimestre 2021 | 1 010 |
| 2e trimestre 2021 | 970 |
| 1er trimestre 2021 | 830 |
Source : France Travail et Dares, statistiques du marché du travail
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| Trimestre | Demandeurs d’emploi |
|---|---|
| 1er trimestre 2026 | 130 |
| 4e trimestre 2025 | 140 |
| 3e trimestre 2025 | 140 |
| 2e trimestre 2025 | 150 |
| 1er trimestre 2025 | 150 |
| 4e trimestre 2024 | 130 |
| 3e trimestre 2024 | 140 |
| 2e trimestre 2024 | 130 |
| 1er trimestre 2024 | 130 |
| 4e trimestre 2023 | 150 |
| 3e trimestre 2023 | 140 |
| 2e trimestre 2023 | 140 |
| 1er trimestre 2023 | 140 |
| 4e trimestre 2022 | 150 |
| 3e trimestre 2022 | 140 |
| 2e trimestre 2022 | 140 |
| 1er trimestre 2022 | 140 |
| 4e trimestre 2021 | 140 |
| 3e trimestre 2021 | 140 |
| 2e trimestre 2021 | 130 |
| 1er trimestre 2021 | 130 |
Source : France Travail et Dares, statistiques du marché du travail
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| Trimestre | Taux de retour |
|---|---|
| 2e trimestre 2025 | 59 % |
| 1er trimestre 2025 | 60 % |
| 4e trimestre 2024 | 48 % |
| 3e trimestre 2024 | 48 % |
| 2e trimestre 2024 | 58 % |
| 1er trimestre 2024 | 61 % |
| 4e trimestre 2023 | 56 % |
| 3e trimestre 2023 | 54 % |
| 2e trimestre 2023 | 52 % |
| 1er trimestre 2023 | 55 % |
Source : France Travail et Dares, statistiques du marché du travail
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| Trimestre | Embauches |
|---|---|
| 3e trimestre 2025 | 50 |
| 2e trimestre 2025 | 50 |
| 1er trimestre 2025 | 40 |
| 4e trimestre 2024 | 20 |
| 3e trimestre 2024 | 40 |
| 2e trimestre 2024 | 40 |
| 1er trimestre 2024 | 30 |
| 4e trimestre 2023 | 40 |
| 3e trimestre 2023 | 30 |
| 2e trimestre 2023 | 20 |
| 1er trimestre 2023 | 40 |
| 4e trimestre 2022 | 20 |
| 3e trimestre 2022 | 30 |
| 2e trimestre 2022 | 30 |
| 1er trimestre 2022 | 30 |
| 4e trimestre 2021 | 30 |
| 3e trimestre 2021 | 100 |
| 2e trimestre 2021 | 90 |
| 1er trimestre 2021 | 60 |
Pourquoi les employeurs peinent à recruter
Une difficulté élevée joue plutôt en faveur des candidats, sauf quand elle vient de conditions de travail ou de salaires peu attractifs.
Source : Dares et France Travail, indicateurs de tension sur le marché du travail
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| Année | Niveau |
|---|---|
| 2025 | 3 — Moyenne |
| 2024 | 4 — Élevée |
| 2023 | 5 — Très élevée |
| 2022 | 4 — Élevée |
| 2021 | 4 — Élevée |
| 2020 | 5 — Très élevée |
| 2019 | 5 — Très élevée |
| 2018 | 4 — Élevée |
| 2017 | 2 — Faible |
| 2016 | 2 — Faible |
- Conditions de travail contraignantes3/5
- Emplois peu durables3/5
- Intensité des embauches3/5
- Manque de main-d’œuvre disponible2/5
- Candidats éloignés des offres2/5
- Salaires peu attractifs1/5
- Formation spécifique exigée1/5
Source : Dares et France Travail, indicateurs de tension sur le marché du travail
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| Facteur | Niveau |
|---|---|
| Conditions de travail contraignantes | 3 / 5 |
| Emplois peu durables | 3 / 5 |
| Intensité des embauches | 3 / 5 |
| Manque de main-d’œuvre disponible | 2 / 5 |
| Candidats éloignés des offres | 2 / 5 |
| Salaires peu attractifs | 1 / 5 |
| Formation spécifique exigée | 1 / 5 |
Ce que demandent les offres
Offres des 12 derniers mois, à fin 1er trimestre 2026.
- CDI37 %
- CDD < 1 mois0 %
- CDD de 1 à 6 mois2 %
- CDD > 6 mois0 %
- Autres (intérim, emplois aidés, apprentissage)61 %
Source : France Travail, offres d’emploi diffusées sur 12 mois
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| Catégorie | Part |
|---|---|
| CDI | 36,7 % |
| CDD < 1 mois | 0 % |
| CDD de 1 à 6 mois | 2,2 % |
| CDD > 6 mois | 0 % |
| Autres (intérim, emplois aidés, apprentissage) | 61,1 % |
- Moins d'un an79 %
- 1 à 2 ans16 %
- 2 à 4 ans3 %
- 4 ans et +2 %
Source : France Travail, offres d’emploi diffusées sur 12 mois
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| Catégorie | Part |
|---|---|
| Moins d'un an | 79,4 % |
| 1 à 2 ans | 15,5 % |
| 2 à 4 ans | 3,1 % |
| 4 ans et + | 2,1 % |
- Ouvriers non qualifiés23 %
- Ouvriers qualifiés44 %
- Employés non qualifiés17 %
- Employés qualifiés16 %
- Agents de maîtrise / Techniciens0 %
- Cadres0 %
Source : France Travail, offres d’emploi diffusées sur 12 mois
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| Catégorie | Part |
|---|---|
| Ouvriers non qualifiés | 22,4 % |
| Ouvriers qualifiés | 43,9 % |
| Employés non qualifiés | 17,3 % |
| Employés qualifiés | 16,3 % |
| Agents de maîtrise / Techniciens | 0 % |
| Cadres | 0 % |
Et ensuite ?
Avant de vous former, testez ce métier : une immersion professionnelle permet de le découvrir dans une entreprise, de 1 jour à 1 mois.
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Voir les offres d’emploi en France (nouvel onglet)Trouver une immersion (nouvel onglet)Salaires et offres sur Métierscope (nouvel onglet)
Le guide pas à pas : à qui parler, comment tester, comment se former →Compétences
Cœur du métier
- Assurer la maintenance de premier niveau du véhicule
- Contrôler l'état de fonctionnement du véhicule
- Optimiser un plan de chargement des marchandises
- Analyser les conditions de circulation et adapter la conduite
- Conduire un poids lourd
- Organiser une livraison
- Rédiger un rapport, un compte rendu d'activité
- Agir rapidement en cas de panne pour minimiser les retards
- Assurer le respect des réglementations environnementales
- Respecter les consignes de sécurité spécifiques à l'armée
- Développer une expertise en navigation et cartographie
Tous les savoir-faire
Communication, Multimédia
- Utiliser des équipements de communication
Data et Nouvelles technologies
- Communiquer avec la base pour signaler tout incident
- Utiliser des équipements de navigation (GPS professionnel, applications mobiles)
Production, Fabrication
- Manipuler des produits dangereux ou fragiles
Maintenance, Réparation
- Assurer la maintenance de premier niveau du véhicule
- Contrôler l'état de fonctionnement du véhicule
- Détecter les dysfonctionnements du véhicule et des équipements
- Maintenir le véhicule en bon état de propreté et de fonctionnement
Prévention des risques
- Appliquer les procédures d'évacuation en cas d'accident
Gestion des stocks
- Charger, décharger, manutentionner des produits
Logistique
- Optimiser un plan de chargement des marchandises
Transport
- Analyser les conditions de circulation et adapter la conduite
- Conduire un poids lourd
- Organiser une livraison
- Transporter des marchandises
- Transporter des matériaux
Gestion administrative et comptable
- Rédiger un rapport, un compte rendu d'activité
Droit, contentieux et négociation
- Planifier les pauses conformément à la réglementation
Protection des personnes et de l'environnement
- Assurer la sécurité des personnes et des biens
Communication
- Argumenter sur la meilleure route à prendre en cas de débat
- Communiquer efficacement avec les transporteurs
Organisation
- Agir rapidement en cas de panne pour minimiser les retards
- Assurer le respect des réglementations environnementales
- Respecter les consignes de sécurité spécifiques à l'armée
- Respecter les délais de livraison
- Traiter les informations de navigation pour optimiser les itinéraires
Développement des compétences
- Développer une expertise en navigation et cartographie
Savoir-être professionnels
Savoir-être professionnels
- Avoir l'esprit d'équipe
- Faire preuve de contrôle de soi
- Faire preuve de rigueur et de précision
Connaissances et certifications
Produits, outils et matières
- Véhicule citerne
- Véhicules de transport de matières dangereuses
- Véhicule articulé
Certifications et habilitations
- Habilitation pour la conduite de certains véhicules routiers affectés aux transports de marchandises
- Certificat de formation de conducteur ADR - spécialisation citernes (habilitation)
- Habilitation pour la conduite des véhicules de protection destinés à l'accompagnement des transports exceptionnels
- Permis de conduire catégorie C
- Certificat de formation de conducteur ADR - spécialisation classe 1 (habilitation)
- Permis de conduire catégorie CE
- Certificat complémentaire de spécialisation animer des actions de formation à la conduite en sécurité des véhicules du groupe lourd en circulation et hors circulation
Domaines d'expertise
- Mécanique poids lourds
Normes et procédés
- Caractéristiques du chronotachygraphe
- Lecture de carte routière
- Procédures d'urgence et d'évacuation
- Réglementation du transport de marchandises
Techniques professionnelles
- Procédures d'entretien de super poids lourds spécifiques à l'armée
- Procédures de contrôle aux frontières pour le transport militaire
- Techniques de réparation d'urgence en contexte de combat
- Techniques de manœuvre avec remorque sur terrain difficile
Conditions de travail
- Statut d'emploi
- Militaire
- Lieux et déplacements
- Zone européenne
- Zone internationale
- Zone nationale
- Conditions de travail et risques professionnels
- Déplacements professionnels
- Port de gilet pare-balles
- Port de tenue professionnelle ou d'uniforme
- Port d'équipement de protection individuelle (EPI) : gants, chaussures, casque, protections auditives
- Station assise prolongée
- Travail dans des environnements hostiles et dangereux
- Horaires et durée du travail
- Travail les week-ends et jours fériés
Métiers proches
Métiers accessibles avec des compétences communes. En haut à droite : mieux payés et plus d’offres par candidat.
- Ce métier
- Métiers proches
- Au-delà de 5
Source : Insee et France Travail
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| Métier | Salaire médian net estimé | Offres pour 1 demandeur |
|---|---|---|
| Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée | 1 937 € | 9,5 |
| Conducteur / Conductrice de transport routier de marchandises dangereuses | 1 937 € | 1,4 |
| Conducteur / Conductrice de véhicules Super Lourds | 1 937 € | 1,8 |
| Conducteur routier international / Conductrice routière internationale | 1 937 € | 0,6 |
| Conducteur / Conductrice VTC | 1 654 € | 0,2 |
| Conducteur / Conductrice de bus | 2 030 € | 1,1 |
| Conducteur / Conductrice de transport de particuliers | 1 654 € | 0,6 |
| Conducteur / Conductrice de poids lourd | 1 937 € | 1,5 |
| Conducteur / Conductrice d'engins agricoles | 1 770 € | 2,1 |
- Conducteur / Conductrice de transport routier de marchandises dangereuses1 937 € net · 2 483 € brut1,4 offre pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : moyenne
- Conducteur / Conductrice de véhicules Super Lourds1 937 € net · 2 483 € brut1,8 offre pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : moyenne
- Conducteur routier international / Conductrice routière internationale1 937 € net · 2 483 € brut0,6 offre pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : moyenne
- Conducteur / Conductrice VTC1 654 € net · 2 121 € brut0,2 offre pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : élevée
- Conducteur livreur / Conductrice livreuse de béton prêt à l'emploi1 626 € net · 2 084 € brutDifficulté de recrutement : faible
- Conducteur / Conductrice de bus2 030 € net · 2 602 € brut1,1 offre pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : très élevée
- Conducteur / Conductrice de transport de particuliers1 654 € net · 2 121 € brut0,6 offre pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : élevée
- Conducteur / Conductrice de poids lourd1 937 € net · 2 483 € brut1,5 offre pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : moyenne
- Conducteur / Conductrice d'attelage2 030 € net · 2 602 € brutDifficulté de recrutement : très élevée
- Conducteur / Conductrice d'engins agricoles1 770 € net · 2 269 € brut2,1 offres pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : élevée
Autres intitulés de ce métier
- Chauffeur / Chauffeuse porte char - porte engins
- Conducteur / Conductrice de semi-remorque PFM de l'armée