Fiche ROME N4126
Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel
- Accès : permis ou habilitation, sans diplôme
- Métier réglementé
- Métier à fort impact environnemental
Chiffres clés en France
Salaire médian net estimé
1 937 €
Soit 2 483 € brut par mois, en équivalent temps plein (2022).
Offres sur 12 mois, en France
270
0 % sur un an
Moins de 100 demandeurs d’emploi inscrits (1er trimestre 2026).
Difficulté de recrutement
Moyenne
Enquête 2025 auprès des employeurs : plus elle est élevée, plus ils peinent à trouver des candidats.
Retour à l’emploi
29 %
Part des demandeurs d’emploi qui retrouvent un emploi de plus d’un mois dans le trimestre (2e trimestre 2025).
Le métier
Le conducteur de transport routier en convoi exceptionnel conduit, en sécurité un véhicule du groupe lourd nécessitant les permis de la catégorie CE, C1E, de façon autonome et optimisée dans le contexte commercial de l'entreprise, pour acheminer d'un point d'enlèvement à un point de livraison des marchandises dont les dimensions où masses dépassent la limite autorisée par le code de la route. En adoptant les principes de l'écoconduite, il participe à la protection de l'environnement Respecte l'itinéraire, la réglementation en vigueur notamment en matière de temps de conduite et de repos, la réglementation routière, sur la sécurité et les procédures de l'entreprise Prépare et s'assure que son transport est réalisable sur l'ensemble du réseau routier Contrôle l'état de fonctionnement du véhicule et de ses équipements, la présence et la validité des documents obligatoires et signale toute anomalie Supervise les opérations de manutention tout en veillant à prévenir les risques pour les personnes, les biens et l'environnement Renseigne ou fait renseigner les documents de transport Maintient une communication régulière avec le service exploitation, les escortes, le(s) accompagnateur(s) si nécessaire pour, entre autres, signaler tout incident Représente l'image de marque de l'entreprise dans ses relations avec les expéditeurs et destinataires
Comment y accéder
Cet emploi est accessible à tous les niveaux de qualification. Cependant le permis CE ou C1E est obligatoire ainsi qu'une formation initiale minimum obligatoire de base (FIMO) renouvelée tous les 5 ans, la formation continue obligatoire (FCO) ou un diplôme ou titre professionnel de conducteur routier.
Combien on gagne
Salaires réellement versés aux salariés en poste, selon la famille de métiers et l’âge (année 2022). Montants nets estimés (environ 22 % de cotisations en moins que le brut) ; le brut publié figure dans chaque tableau.
- Moins de 35 ans
- 35 ans et plus
- Médiane tous métiers (2 117 € net)
- Conducteurs routiersMoins de 35 ans : 1 775 € net ; 35 ans et plus : 1 999 € net
Source : Insee, salaires en poste (base Tous salariés), via France Travail — médianes mensuelles en équivalent temps plein, publiées en brut et converties en net estimé (78 %)
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| Famille de métiers | Moins de 35 ans, net (brut) | 35 ans et plus, net (brut) | Tous âges, net (brut) |
|---|---|---|---|
| Conducteurs routiers | 1 775 € (2 275 € brut) | 1 999 € (2 563 € brut) | 1 937 € (2 483 € brut) |
Mieux rémunéré que 37 % des 207 familles de métiers.
Source : Insee, salaires en poste (base Tous salariés), via France Travail — médianes mensuelles en équivalent temps plein, publiées en brut et converties en net estimé (78 %)
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| Repère | Salaire médian net estimé (brut) |
|---|---|
| Ce métier | 1 937 € (2 483 € brut) |
| 10 % des familles de métiers ont un salaire médian inférieur à | 1 601 € (2 053 € brut) |
| 25 % des familles de métiers ont un salaire médian inférieur à | 1 798 € (2 305 € brut) |
| Médiane des familles de métiers | 2 117 € (2 714 € brut) |
| 75 % des familles de métiers ont un salaire médian inférieur à | 2 629 € (3 371 € brut) |
| 90 % des familles de métiers ont un salaire médian inférieur à | 3 692 € (4 734 € brut) |
Est-ce que ça recrute ?
Évolution des offres d’emploi et des demandeurs d’emploi en France, trimestre par trimestre.
Source : France Travail et Dares, statistiques du marché du travail
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| Trimestre | Offres sur 12 mois |
|---|---|
| 1er trimestre 2026 | 270 |
| 4e trimestre 2025 | 250 |
| 3e trimestre 2025 | 300 |
| 2e trimestre 2025 | 280 |
| 1er trimestre 2025 | 270 |
| 4e trimestre 2024 | 250 |
| 3e trimestre 2024 | 190 |
| 2e trimestre 2024 | 180 |
| 1er trimestre 2024 | 190 |
| 4e trimestre 2023 | 220 |
| 3e trimestre 2023 | 260 |
| 2e trimestre 2023 | 330 |
| 1er trimestre 2023 | 350 |
| 4e trimestre 2022 | 370 |
| 3e trimestre 2022 | 340 |
| 2e trimestre 2022 | 320 |
| 1er trimestre 2022 | 340 |
| 4e trimestre 2021 | 360 |
| 3e trimestre 2021 | 340 |
| 2e trimestre 2021 | 370 |
| 1er trimestre 2021 | 360 |
Moins de 100 demandeurs d’emploi par trimestre en France : ces effectifs, arrondis à la dizaine, sont trop faibles pour tracer une évolution fiable. Les valeurs restent consultables ci-dessous.
Source : France Travail et Dares, statistiques du marché du travail
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| Trimestre | Demandeurs d’emploi |
|---|---|
| 1er trimestre 2026 | 60 |
| 4e trimestre 2025 | 60 |
| 3e trimestre 2025 | 40 |
| 2e trimestre 2025 | 40 |
| 1er trimestre 2025 | 40 |
| 4e trimestre 2024 | 30 |
| 3e trimestre 2024 | 40 |
| 2e trimestre 2024 | 40 |
| 1er trimestre 2024 | 60 |
| 4e trimestre 2023 | 50 |
| 3e trimestre 2023 | 50 |
| 2e trimestre 2023 | 50 |
| 1er trimestre 2023 | 50 |
| 4e trimestre 2022 | 50 |
| 3e trimestre 2022 | 60 |
| 2e trimestre 2022 | 70 |
| 1er trimestre 2022 | 70 |
| 4e trimestre 2021 | 70 |
| 3e trimestre 2021 | 70 |
| 2e trimestre 2021 | 70 |
| 1er trimestre 2021 | 60 |
Source : France Travail et Dares, statistiques du marché du travail
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| Trimestre | Taux de retour |
|---|---|
| 2e trimestre 2025 | 29 % |
| 1er trimestre 2025 | 31 % |
| 4e trimestre 2024 | 18 % |
| 3e trimestre 2024 | 21 % |
| 2e trimestre 2024 | 23 % |
| 1er trimestre 2024 | 30 % |
| 4e trimestre 2023 | 23 % |
| 3e trimestre 2023 | 34 % |
| 2e trimestre 2023 | 35 % |
| 1er trimestre 2023 | 36 % |
Moins de 100 embauches par trimestre en France : ces effectifs, arrondis à la dizaine, sont trop faibles pour tracer une évolution fiable. Les valeurs restent consultables ci-dessous.
Source : France Travail et Dares, statistiques du marché du travail
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| Trimestre | Embauches |
|---|---|
| 3e trimestre 2025 | 20 |
| 2e trimestre 2025 | 10 |
| 1er trimestre 2025 | 10 |
| 4e trimestre 2024 | 10 |
| 3e trimestre 2024 | 10 |
| 2e trimestre 2024 | 10 |
| 1er trimestre 2024 | 10 |
| 4e trimestre 2023 | 10 |
| 3e trimestre 2023 | 10 |
| 2e trimestre 2023 | 10 |
| 1er trimestre 2023 | 10 |
| 4e trimestre 2022 | 10 |
| 3e trimestre 2022 | 10 |
| 2e trimestre 2022 | 20 |
| 1er trimestre 2022 | 10 |
| 4e trimestre 2021 | 10 |
| 3e trimestre 2021 | 50 |
| 2e trimestre 2021 | 30 |
| 1er trimestre 2021 | 40 |
Pourquoi les employeurs peinent à recruter
Une difficulté élevée joue plutôt en faveur des candidats, sauf quand elle vient de conditions de travail ou de salaires peu attractifs.
Source : Dares et France Travail, indicateurs de tension sur le marché du travail
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| Année | Niveau |
|---|---|
| 2025 | 3 — Moyenne |
| 2024 | 4 — Élevée |
| 2023 | 5 — Très élevée |
| 2022 | 4 — Élevée |
| 2021 | 4 — Élevée |
| 2020 | 5 — Très élevée |
| 2019 | 5 — Très élevée |
| 2018 | 4 — Élevée |
| 2017 | 2 — Faible |
| 2016 | 2 — Faible |
- Conditions de travail contraignantes3/5
- Emplois peu durables3/5
- Intensité des embauches3/5
- Manque de main-d’œuvre disponible2/5
- Candidats éloignés des offres2/5
- Salaires peu attractifs1/5
- Formation spécifique exigée1/5
Source : Dares et France Travail, indicateurs de tension sur le marché du travail
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| Facteur | Niveau |
|---|---|
| Conditions de travail contraignantes | 3 / 5 |
| Emplois peu durables | 3 / 5 |
| Intensité des embauches | 3 / 5 |
| Manque de main-d’œuvre disponible | 2 / 5 |
| Candidats éloignés des offres | 2 / 5 |
| Salaires peu attractifs | 1 / 5 |
| Formation spécifique exigée | 1 / 5 |
Ce que demandent les offres
Offres des 12 derniers mois, à fin 1er trimestre 2026.
- CDI85 %
- CDD < 1 mois0 %
- CDD de 1 à 6 mois0 %
- CDD > 6 mois0 %
- Autres (intérim, emplois aidés, apprentissage)15 %
Source : France Travail, offres d’emploi diffusées sur 12 mois
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| Catégorie | Part |
|---|---|
| CDI | 84,6 % |
| CDD < 1 mois | 0 % |
| CDD de 1 à 6 mois | 0 % |
| CDD > 6 mois | 0 % |
| Autres (intérim, emplois aidés, apprentissage) | 15,4 % |
- Moins d'un an79 %
- 1 à 2 ans16 %
- 2 à 4 ans5 %
- 4 ans et +0 %
Source : France Travail, offres d’emploi diffusées sur 12 mois
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| Catégorie | Part |
|---|---|
| Moins d'un an | 78,9 % |
| 1 à 2 ans | 15,8 % |
| 2 à 4 ans | 5,3 % |
| 4 ans et + | 0 % |
- Ouvriers non qualifiés30 %
- Ouvriers qualifiés30 %
- Employés non qualifiés10 %
- Employés qualifiés30 %
- Agents de maîtrise / Techniciens0 %
- Cadres0 %
Source : France Travail, offres d’emploi diffusées sur 12 mois
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| Catégorie | Part |
|---|---|
| Ouvriers non qualifiés | 30 % |
| Ouvriers qualifiés | 30 % |
| Employés non qualifiés | 10 % |
| Employés qualifiés | 30 % |
| Agents de maîtrise / Techniciens | 0 % |
| Cadres | 0 % |
Et ensuite ?
Avant de vous former, testez ce métier : une immersion professionnelle permet de le découvrir dans une entreprise, de 1 jour à 1 mois.
- Parlez-en à un conseiller : France Travail si vous cherchez un emploi, un conseiller en évolution professionnelle si vous êtes salarié.
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- Votre conseiller valide la convention d’immersion : elle est obligatoire.
Voir les offres d’emploi en France (nouvel onglet)Trouver une immersion (nouvel onglet)Salaires et offres sur Métierscope (nouvel onglet)
Le guide pas à pas : à qui parler, comment tester, comment se former →Compétences
Cœur du métier
- Utiliser les aides à la conduite
- Contrôler l'état de fonctionnement du véhicule
- Procéder aux vérifications de sécurité d'un véhicule
- Evaluer les risques liés au transport de marchandises spécifiques
- Pratiquer des gestes et postures de manutention en toute sécurité
- Vérifier l'exactitude et la conformité de documents de transport de marchandises
- Arrimer des charges lourdes, larges ou longues
- Assurer la sécurité des biens transportés et du véhicule
- Conduire un véhicule convoi exceptionnel
- Appliquer les principes d'écoconduite
- Adopter une communication professionnelle avec les clients, les forces de l'ordre, les secours et les usagers de la route
- Respecter le code de la route
- Respecter les règles de sécurité routière
- Respecter les réglementations locales en matière de transport
- Signaler toute anomalie ou dommage
Tous les savoir-faire
Data et Nouvelles technologies
- Utiliser des systèmes de gestion électronique
- Utiliser des équipements de navigation (GPS professionnel, applications mobiles)
- Utiliser les aides à la conduite
Maintenance, Réparation
- Contrôler l'état de fonctionnement du véhicule
- Maintenir le véhicule en bon état de propreté et de fonctionnement
- Procéder aux vérifications de sécurité d'un véhicule
Prévention des risques
- Anticiper la conduite à tenir dans les situations anormales et les situations d'urgence
- Appliquer les procédures de sécurité en cas d'urgence
- Evaluer les risques liés au transport de marchandises spécifiques
- Pratiquer des gestes et postures de manutention en toute sécurité
Qualité
- Contrôler une opération de manutention
- Vérifier l'exactitude et la conformité de documents de transport de marchandises
- Vérifier la quantité et l'état des marchandises
Transport
- Arrimer des charges lourdes, larges ou longues
- Assurer la sécurité des biens transportés et du véhicule
- Conduire un poids lourd
- Conduire un véhicule convoi exceptionnel
- Déterminer un itinéraire en fonction des délais et des particularités du trafic
- Prendre en charge un véhicule avec ses équipements et accessoires
- Réaliser les opérations d'attelage d'un convoi exceptionnel
Protection des personnes et de l'environnement
- Appliquer les principes d'écoconduite
- Assurer la sécurité des personnes et des biens
Communication
- Adopter une communication professionnelle avec les clients, les forces de l'ordre, les secours et les usagers de la route
- Rendre compte à l'exploitant de son activité
- Représenter l'entreprise et son image de marque auprès des donneurs d'ordre et des clients
Organisation
- Adapter sa conduite en fonction des conditions météorologiques
- Gérer les pauses et les temps de conduite conformément à la réglementation
- Remplir les documents de transport
- Respecter le code de la route
- Respecter les procédures de sécurité lors du chargement et déchargement
- Respecter les règles de sécurité routière
- Respecter les réglementations locales en matière de transport
- Signaler toute anomalie ou dommage
Savoir-être professionnels
Savoir-être professionnels
- Etre force de proposition
- Faire preuve d'autonomie
- Faire preuve de rigueur et de précision
Connaissances et certifications
Produits, outils et matières
- Utilisation de matériel de communication
- Utilisation du tachygraphe
- Convoi exceptionnel
- Procédures en cas d'accident
- Systèmes de navigation et de géolocalisation (GPS professionnels, applis mobiles)
- Véhicule articulé
Certifications et habilitations
- Habilitation pour la conduite de certains véhicules routiers affectés aux transports de marchandises
- Permis de conduire catégorie C
- Bac pro conducteur transport routier marchandises
- CAP conducteur routier marchandises
- Certificat de formation de conducteur ADR (habilitation)
- Permis de conduire catégorie CE
- Titre professionnel conducteur du transport routier de marchandises sur porteur
- Titre professionnel conducteur du transport routier de marchandises sur tous véhicules
Domaines d'expertise
- Procédures d'urgence et de premiers secours
- Entretien de véhicules
- Gestes et postures de manutention
Normes et procédés
- Principes de l'écoconduite
- Lecture de carte routière
- Règles de conduite et de sécurité routière
- Documentation de transport
- Gestion de l'itinéraire et du temps de conduite
Techniques professionnelles
- Techniques de gestion du temps de conduite
- Techniques d'arrimage
- Techniques de conduite économique et écologique
- Techniques de conduite en conditions difficiles
- Techniques de manœuvre avec un super lourd
Conditions de travail
- Statut d'emploi
- Intérim
- Salarié secteur privé (CDI, CDD)
- Travailleur indépendant
- Lieux et déplacements
- Zone départementale
- Zone régionale
- Conditions de travail et risques professionnels
- En contact avec du public
- Port d'équipement de protection individuelle (EPI) : gants, chaussures, casque, protections auditives
- Station assise prolongée
- Travail en autonomie et en situation isolée
- Horaires et durée du travail
- Travail en horaires décalés
- Travail en journée
Métiers proches
Métiers accessibles avec des compétences communes. En haut à droite : mieux payés et plus d’offres par candidat.
- Métiers proches
- Au-delà de 5
Source : Insee et France Travail
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| Métier | Salaire médian net estimé | Offres pour 1 demandeur |
|---|---|---|
| Conducteur / Conductrice VTC | 1 654 € | 0,2 |
| Conducteur / Conductrice de tramway | 2 030 € | 0,3 |
| Conducteur / Conductrice de poids lourd | 1 937 € | 1,5 |
| Agent / Agente de transit | 1 965 € | 4 |
| Agent / Agente d'exploitation transport routier de personnes | 2 660 € | 5,4 |
| Conducteur / Conductrice d'engins lourds de manutention | 2 116 € | 6,4 |
| Conducteur / Conductrice de train | 2 725 € | 2,7 |
| Conducteur / Conductrice d'engins de chantier | 2 116 € | 2,5 |
- Conducteur / Conductrice VTC1 654 € net · 2 121 € brut0,2 offre pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : élevée
- Conducteur / Conductrice de tramway2 030 € net · 2 602 € brut0,3 offre pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : très élevée
- Conducteur / Conductrice de poids lourd1 937 € net · 2 483 € brut1,5 offre pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : moyenne
- Agent / Agente de transit1 965 € net · 2 519 € brut4 offres pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : faible
- Chef / Cheffe d'équipe logistique1 804 € net · 2 313 € brutDifficulté de recrutement : faible
- Agent / Agente d'exploitation transport routier de personnes2 660 € net · 3 410 € brut5,4 offres pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : moyenne
- Conducteur / Conductrice d'engins lourds de manutention2 116 € net · 2 713 € brut6,4 offres pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : moyenne
- Conducteur / Conductrice de train2 725 € net · 3 494 € brut2,7 offres pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : très faible
- Conducteur / Conductrice d'engins de chantier2 116 € net · 2 713 € brut2,5 offres pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : élevée
- Chef / Cheffe de groupe affrètement2 505 € net · 3 212 € brutDifficulté de recrutement : faible
Autres intitulés de ce métier
- Chauffeur / Chauffeuse porte voitures