Fiche ROME I1111
Responsable technique après-vente des véhicules
- Accès : niveau non précisé
- Poste de cadre
Chiffres clés en France
Salaire médian net estiméRepris du métier d’origine
2 303 €
Soit 2 953 € brut par mois, en équivalent temps plein (2022). Famille de métiers centrale : de 1 840 € à 2 552 € net selon la famille. Montants du métier d’origine de cette fiche récente.
Offres sur 12 mois, en France
1 130
Moins de 100 demandeurs d’emploi inscrits (1er trimestre 2026).
Difficulté de recrutement
Très élevée
Enquête 2025 auprès des employeurs : plus elle est élevée, plus ils peinent à trouver des candidats.
Retour à l’emploi
48 %
Part des demandeurs d’emploi qui retrouvent un emploi de plus d’un mois dans le trimestre (2e trimestre 2025).
Le métier
Le Responsable technique après-vente des véhicules assure l'ensemble des activités de gestion et d'organisation de l'après-vente d'une concession. Réalise le pilotage de l'activité et assure le suivi global de la performance commerciale de la structure Assure le management du secteur ou d'un ou des pôle(s) de l'activité après-vente Supervise sous sa responsabilité un ou plusieurs agents de maîtrise Optimise l'organisation de l'atelier afin d'améliorer l'efficacité et les délais d'intervention
Comment y accéder
Ce métier est accessible avec un CQP Responsable technique d'atelier véhicule léger.
Combien on gagne
Salaires réellement versés aux salariés en poste, selon la famille de métiers et l’âge (année 2022). Montants nets estimés (environ 22 % de cotisations en moins que le brut) ; le brut publié figure dans chaque tableau.
Fiche récente, sans statistique propre : les montants sont ceux du métier dont elle est issue, Chef / Cheffe d'atelier après-vente des véhicules (auto, moto, VTR). Ils peuvent correspondre à un autre niveau de qualification.
- Moins de 35 ans
- 35 ans et plus
- Médiane tous métiers (2 117 € net)
- Mécaniciens et électroniciens de véhiculesMoins de 35 ans : 1 722 € net ; 35 ans et plus : 1 966 € net
- Techniciens expertsMoins de 35 ans : 2 005 € net ; 35 ans et plus : 2 464 € net
- Techniciens et agents de maîtrise de la maintenance et de l'environnementMoins de 35 ans : 2 221 € net ; 35 ans et plus : 2 717 € net
Voir les données
| Famille de métiers | Moins de 35 ans, net (brut) | 35 ans et plus, net (brut) | Tous âges, net (brut) |
|---|---|---|---|
| Mécaniciens et électroniciens de véhicules | 1 722 € (2 208 € brut) | 1 966 € (2 521 € brut) | 1 840 € (2 359 € brut) |
| Techniciens experts | 2 005 € (2 571 € brut) | 2 464 € (3 159 € brut) | 2 303 € (2 953 € brut) |
| Techniciens et agents de maîtrise de la maintenance et de l'environnement | 2 221 € (2 848 € brut) | 2 717 € (3 483 € brut) | 2 552 € (3 272 € brut) |
Mieux rémunéré que 60 % des 207 familles de métiers.
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| Repère | Salaire médian net estimé (brut) |
|---|---|
| Ce métier | 2 303 € (2 953 € brut) |
| 10 % des familles de métiers ont un salaire médian inférieur à | 1 601 € (2 053 € brut) |
| 25 % des familles de métiers ont un salaire médian inférieur à | 1 798 € (2 305 € brut) |
| Médiane des familles de métiers | 2 117 € (2 714 € brut) |
| 75 % des familles de métiers ont un salaire médian inférieur à | 2 629 € (3 371 € brut) |
| 90 % des familles de métiers ont un salaire médian inférieur à | 3 692 € (4 734 € brut) |
Est-ce que ça recrute ?
Évolution des offres d’emploi et des demandeurs d’emploi en France, trimestre par trimestre.
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| Trimestre | Offres sur 12 mois |
|---|---|
| 1er trimestre 2026 | 1 130 |
| 4e trimestre 2025 | 1 230 |
| 3e trimestre 2025 | 1 240 |
| 2e trimestre 2025 | 1 220 |
| 1er trimestre 2025 | 160 |
| 4e trimestre 2024 | 30 |
Moins de 100 demandeurs d’emploi par trimestre en France : ces effectifs, arrondis à la dizaine, sont trop faibles pour tracer une évolution fiable. Les valeurs restent consultables ci-dessous.
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| Trimestre | Demandeurs d’emploi |
|---|---|
| 1er trimestre 2026 | 50 |
| 4e trimestre 2025 | 50 |
| 3e trimestre 2025 | 50 |
| 2e trimestre 2025 | 50 |
| 1er trimestre 2025 | 50 |
| 4e trimestre 2024 | 10 |
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| Trimestre | Taux de retour |
|---|---|
| 2e trimestre 2025 | 48 % |
| 1er trimestre 2025 | 47 % |
| 4e trimestre 2024 | 55 % |
Moins de 100 embauches par trimestre en France : ces effectifs, arrondis à la dizaine, sont trop faibles pour tracer une évolution fiable. Les valeurs restent consultables ci-dessous.
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| Trimestre | Embauches |
|---|---|
| 3e trimestre 2025 | 10 |
| 2e trimestre 2025 | 10 |
| 1er trimestre 2025 | 10 |
| 3e trimestre 2024 | 0 |
Pourquoi les employeurs peinent à recruter
Une difficulté élevée joue plutôt en faveur des candidats, sauf quand elle vient de conditions de travail ou de salaires peu attractifs.
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| Année | Niveau |
|---|---|
| 2025 | 5 — Très élevée |
| 2024 | 5 — Très élevée |
| 2023 | 5 — Très élevée |
| 2022 | 5 — Très élevée |
| 2021 | 5 — Très élevée |
| 2020 | 5 — Très élevée |
| 2019 | 5 — Très élevée |
| 2018 | 5 — Très élevée |
| 2017 | 5 — Très élevée |
| 2016 | 5 — Très élevée |
- Manque de main-d’œuvre disponible5/5
- Formation spécifique exigée5/5
- Intensité des embauches3/5
- Candidats éloignés des offres3/5
- Conditions de travail contraignantes2/5
- Salaires peu attractifs1/5
- Emplois peu durables1/5
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| Facteur | Niveau |
|---|---|
| Manque de main-d’œuvre disponible | 5 / 5 |
| Formation spécifique exigée | 5 / 5 |
| Intensité des embauches | 3 / 5 |
| Candidats éloignés des offres | 3 / 5 |
| Conditions de travail contraignantes | 2 / 5 |
| Salaires peu attractifs | 1 / 5 |
| Emplois peu durables | 1 / 5 |
Ce que demandent les offres
Offres des 12 derniers mois, à fin 1er trimestre 2026.
- CDI100 %
- CDD < 1 mois0 %
- CDD de 1 à 6 mois0 %
- CDD > 6 mois0 %
- Autres (intérim, emplois aidés, apprentissage)0 %
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| Catégorie | Part |
|---|---|
| CDI | 100 % |
| CDD < 1 mois | 0 % |
| CDD de 1 à 6 mois | 0 % |
| CDD > 6 mois | 0 % |
| Autres (intérim, emplois aidés, apprentissage) | 0 % |
- Moins d'un an25 %
- 1 à 2 ans25 %
- 2 à 4 ans0 %
- 4 ans et +50 %
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| Catégorie | Part |
|---|---|
| Moins d'un an | 25 % |
| 1 à 2 ans | 25 % |
| 2 à 4 ans | 0 % |
| 4 ans et + | 50 % |
- Ouvriers non qualifiés0 %
- Ouvriers qualifiés0 %
- Employés non qualifiés20 %
- Employés qualifiés20 %
- Agents de maîtrise / Techniciens20 %
- Cadres40 %
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| Catégorie | Part |
|---|---|
| Ouvriers non qualifiés | 0 % |
| Ouvriers qualifiés | 0 % |
| Employés non qualifiés | 20 % |
| Employés qualifiés | 20 % |
| Agents de maîtrise / Techniciens | 20 % |
| Cadres | 40 % |
Et ensuite ?
Avant de vous former, testez ce métier : une immersion professionnelle permet de le découvrir dans une entreprise, de 1 jour à 1 mois.
- Parlez-en à un conseiller : France Travail si vous cherchez un emploi, un conseiller en évolution professionnelle si vous êtes salarié.
- Trouvez une entreprise d’accueil. Si vous cherchez un emploi, l’Afpa propose aussi un parcours de découverte (Prépa compétences), via votre conseiller France Travail.
- Votre conseiller valide la convention d’immersion : elle est obligatoire.
Compétences
Cœur du métier
- Conduire les entretiens individuels annuels et professionnels
- Suivre l'activité de l'atelier après-vente des véhicules en analysant les résultats obtenus (niveau de marge, indicateur, ratio)
- Gérer les équipements et l'outillage de l'atelier de service après-vente des véhicules
- Manager une démarche qualité de l'activité
- Définir les plannings et congés de ses équipes
- Analyser les résultats obtenus, les différents niveaux de marge et les indicateurs et ratios de référence
- Piloter et suivre le budget
- Suivre l'activité de maintenance des véhicules à l'aide de tableaux de bord
- Faire appliquer la législation dans les opérations de maintenance des véhicules
- Gérer les réclamations clients et assurer un service après-vente
- Gérer les réclamations et assurer un suivi de qualité
- Mettre en place des mesures pour améliorer la satisfaction des clients
- Choisir et utiliser les outils d'analyse (prospection, résultats, pénétration, marges, etc.)
- Construire et mettre en œuvre un plan d'actions correctives pour suivre l'activité de maintenance du l'atelier après-vente de véhicule
- Traiter les situations conflictuelles entre collaborateurs
Tous les savoir-faire
Management
- Conduire les entretiens individuels annuels et professionnels
- Suivre l'activité de l'atelier après-vente des véhicules en analysant les résultats obtenus (niveau de marge, indicateur, ratio)
Gestion des Ressources Humaines
- Recruter un collaborateur
Conseil, Transmission
- Repérer les écarts entre les compétences réelles et requises
Data et Nouvelles technologies
- Utiliser les outils d'analyse des ventes et d'activité
Production, Fabrication
- Optimiser les processus de réparation pour réduire le temps d'intervention
Maintenance, Réparation
- Gérer les équipements et l'outillage de l'atelier de service après-vente des véhicules
Prévention des risques
- Planifier les opérations de maintenance des équipements
Qualité
- Manager une démarche qualité de l'activité
Gestion des stocks
- Organiser et contrôler un approvisionnement
- Organiser les inventaires pour optimiser la gestion des stocks
Gestion administrative et comptable
- Définir les plannings et congés de ses équipes
Pilotage et maîtrise des coûts
- Gérer la relation avec les fournisseurs, sous-traitants, prestataires
Gestion et contrôle
- Analyser les résultats obtenus, les différents niveaux de marge et les indicateurs et ratios de référence
- Piloter et suivre le budget
- Suivre l'activité de maintenance des véhicules à l'aide de tableaux de bord
Droit, contentieux et négociation
- Appliquer les règles du droit du travail
- Faire appliquer la législation dans les opérations de maintenance des véhicules
- Gérer les réclamations clients et assurer un service après-vente
- Gérer les réclamations et assurer un suivi de qualité
Protection des personnes et de l'environnement
- Assurer la sécurité des personnes et des biens
Développement commercial
- Analyser les retours clients pour améliorer les produits ou services
- Mettre en place des mesures pour améliorer la satisfaction des clients
Stratégie de développement
- Choisir et utiliser les outils d'analyse (prospection, résultats, pénétration, marges, etc.)
- Construire et mettre en œuvre un plan d'actions correctives pour suivre l'activité de maintenance du l'atelier après-vente de véhicule
- Mettre en œuvre le projet de conduite du changement à l'interne et à l'externe
Organisation
- Gérer les conflits internes
- Respecter les délais de production et de réparation
- Traiter les situations conflictuelles entre collaborateurs
Savoir-être professionnels
Savoir-être professionnels
- Etre à l'écoute, faire preuve d'empathie
- Faire preuve de rigueur et de précision
- Organiser son travail selon les priorités et les objectifs
Connaissances et certifications
Domaines d'expertise
- Planification et organisation du travail en atelier
- Analyse financière et contrôle de budget
- Management d'équipe
- Démarche qualité
- Pilotage d'indicateurs de performance
- Mise à jour des connaissances sur les véhicules électriques
- Utilisation de logiciel de planification d'atelier après-vente de véhicules
- Adaptation aux évolutions technologiques
Normes et procédés
- Planification des tâches et gestion des priorités
- Normes de qualité automobile
- Normes de sécurité et de réparation automobile
- Règles de prévention des risques professionnels
- Suivi des évolutions réglementaires du secteur automobile
- Application des normes environnementales dans l'atelier
Techniques professionnelles
- Planification des activités de service après-vente
- Techniques de communication avec la clientèle
Conditions de travail
- Publics spécifiques
- Clientèle de particuliers
- Clientèle de professionnels
- Clientèle d'entreprises
- Statut d'emploi
- Salarié secteur privé (CDI, CDD)
- Conditions de travail et risques professionnels
- En atelier
- En contact avec du public
- Port d'équipement de protection individuelle (EPI) : gants, chaussures, casque, protections auditives
- Horaires et durée du travail
- Travail en journée
- Travail selon un rythme irrégulier et des pics d'activité
- Types de structures
- Entreprises et milieux professionnels
Métiers proches
Métiers accessibles avec des compétences communes. En haut à droite : mieux payés et plus d’offres par candidat.
- Métiers proches
- Au-delà de 5
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| Métier | Salaire médian net estimé | Offres pour 1 demandeur |
|---|---|---|
| Responsable de parc de véhicules | 2 303 € | 3,2 |
| Responsable Service Après-Vente -SAV- en électroménager | 1 905 € | 4,5 |
| Responsable logistique | 2 505 € | 2,2 |
| Responsable qualité en industrie | 3 825 € | 9,2 |
| Chef / Cheffe d'atelier après-vente des véhicules (auto, moto, VTR) | 2 303 € | 2,1 |
| Responsable de site SMAVA (service multimarques de l'après-vente automobile) | 2 303 € | 5,7 |
| Responsable de maintenance et d'exploitation | 3 551 € | 5,2 |
| Responsable service clients | 4 333 € | 4 |
- Responsable de parc de véhicules2 303 € net · 2 953 € brut (métier d’origine)3,2 offres pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : très élevée
- Responsable de site(s) de vente et de réparation cycles2 303 € net · 2 953 € brut (métier d’origine)Difficulté de recrutement : très élevée
- Responsable Service Après-Vente -SAV- en électroménager1 905 € net · 2 442 € brut (métier d’origine)4,5 offres pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : élevée
- Responsable logistique2 505 € net · 3 212 € brut2,2 offres pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : faible
- Responsable qualité en industrie3 825 € net · 4 904 € brut9,2 offres pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : élevée
- Responsable de centres de contrôle technique de véhicules2 303 € net · 2 953 € brut (métier d’origine)Difficulté de recrutement : très élevée
- Chef / Cheffe d'atelier après-vente des véhicules (auto, moto, VTR)2 303 € net · 2 953 € brut2,1 offres pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : très élevée
- Responsable de site SMAVA (service multimarques de l'après-vente automobile)2 303 € net · 2 953 € brut (métier d’origine)5,7 offres pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : très élevée
- Responsable de maintenance et d'exploitation3 551 € net · 4 553 € brut5,2 offres pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : très élevée
- Responsable service clients4 333 € net · 5 555 € brut4 offres pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : faible
Autres intitulés de ce métier
- Responsable d'équipe technique automobile
- Responsable de pôle carrosserie
- Responsable technique après-vente automobile
- Responsable technique après-vente motocycles
- Responsable technique après-vente véhicules du transport routier