Fiche ROME I1114
Responsable de centres de contrôle technique de véhicules
- Accès : dès le Bac
- Poste de cadre
- Métier réglementé
- Stratégique pour la transition écologique
Chiffres clés en France
Salaire médian net estiméRepris du métier d’origine
2 303 €
Soit 2 953 € brut par mois, en équivalent temps plein (2022). Famille de métiers centrale : de 1 840 € à 2 552 € net selon la famille. Montants du métier d’origine de cette fiche récente.
Offres sur 12 mois, en France
150
Moins de 100 demandeurs d’emploi inscrits (1er trimestre 2026).
Difficulté de recrutement
Très élevée
Enquête 2025 auprès des employeurs : plus elle est élevée, plus ils peinent à trouver des candidats.
Retour à l’emploi
36 %
Part des demandeurs d’emploi qui retrouvent un emploi de plus d’un mois dans le trimestre (2e trimestre 2025).
Le métier
Le Responsable de centre de contrôle technique de véhicules suit et organise le travail des équipes d'un ou plusieurs centres de contrôle technique. Gère et manage un ou plusieurs centres de contrôle technique Encadre une ou plusieurs équipes de contrôleurs techniques Veille à la maintenance et au bon fonctionnement des équipements du centre Développe et fidélise la clientèle en assurant le suivi des prestations Garantit la conformité des opérations de contrôle aux normes de sécurité en vigueur Peut participer à des actions de formation sur les nouveautés réglementaires
Comment y accéder
Ce métier est accessible à partir d'un Bac Maintenance des véhicules dans le domaine de la maintenance automobile. Dans le cas où le responsable souhaite exercer comme contrôleur technique, il doit posséder un agrément délivré par la préfet. À défaut de la présentation d'une qualifications de contrôleur technique VL, la personne physique assurant l'exploitation du centre de contrôle (exploitant), désignée à cet effet par le titulaire de l'agrément du centre, doit justifier d'une formation d'une durée minimale de 35 heures dans un délai maximum de 6 mois à compter de sa désignation. L'exploitant devra justifier, par ailleurs, d'une formation de maintien de qualification d'une durée minimale de 14 heures tous les cinq ans.
Combien on gagne
Salaires réellement versés aux salariés en poste, selon la famille de métiers et l’âge (année 2022). Montants nets estimés (environ 22 % de cotisations en moins que le brut) ; le brut publié figure dans chaque tableau.
Fiche récente, sans statistique propre : les montants sont ceux du métier dont elle est issue, Chef / Cheffe d'atelier après-vente des véhicules (auto, moto, VTR). Ils peuvent correspondre à un autre niveau de qualification.
- Moins de 35 ans
- 35 ans et plus
- Médiane tous métiers (2 117 € net)
- Mécaniciens et électroniciens de véhiculesMoins de 35 ans : 1 722 € net ; 35 ans et plus : 1 966 € net
- Techniciens expertsMoins de 35 ans : 2 005 € net ; 35 ans et plus : 2 464 € net
- Techniciens et agents de maîtrise de la maintenance et de l'environnementMoins de 35 ans : 2 221 € net ; 35 ans et plus : 2 717 € net
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| Famille de métiers | Moins de 35 ans, net (brut) | 35 ans et plus, net (brut) | Tous âges, net (brut) |
|---|---|---|---|
| Mécaniciens et électroniciens de véhicules | 1 722 € (2 208 € brut) | 1 966 € (2 521 € brut) | 1 840 € (2 359 € brut) |
| Techniciens experts | 2 005 € (2 571 € brut) | 2 464 € (3 159 € brut) | 2 303 € (2 953 € brut) |
| Techniciens et agents de maîtrise de la maintenance et de l'environnement | 2 221 € (2 848 € brut) | 2 717 € (3 483 € brut) | 2 552 € (3 272 € brut) |
Mieux rémunéré que 60 % des 207 familles de métiers.
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| Repère | Salaire médian net estimé (brut) |
|---|---|
| Ce métier | 2 303 € (2 953 € brut) |
| 10 % des familles de métiers ont un salaire médian inférieur à | 1 601 € (2 053 € brut) |
| 25 % des familles de métiers ont un salaire médian inférieur à | 1 798 € (2 305 € brut) |
| Médiane des familles de métiers | 2 117 € (2 714 € brut) |
| 75 % des familles de métiers ont un salaire médian inférieur à | 2 629 € (3 371 € brut) |
| 90 % des familles de métiers ont un salaire médian inférieur à | 3 692 € (4 734 € brut) |
Est-ce que ça recrute ?
Évolution des offres d’emploi et des demandeurs d’emploi en France, trimestre par trimestre.
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| Trimestre | Offres sur 12 mois |
|---|---|
| 1er trimestre 2026 | 150 |
| 4e trimestre 2025 | 180 |
| 3e trimestre 2025 | 210 |
| 2e trimestre 2025 | 190 |
| 1er trimestre 2025 | 180 |
| 4e trimestre 2024 | 160 |
| 3e trimestre 2024 | 150 |
| 2e trimestre 2024 | 150 |
| 1er trimestre 2024 | 170 |
| 4e trimestre 2023 | 180 |
| 3e trimestre 2023 | 190 |
| 2e trimestre 2023 | 170 |
| 1er trimestre 2023 | 160 |
| 4e trimestre 2022 | 170 |
| 3e trimestre 2022 | 170 |
| 2e trimestre 2022 | 190 |
| 1er trimestre 2022 | 200 |
| 4e trimestre 2021 | 190 |
| 3e trimestre 2021 | 170 |
| 2e trimestre 2021 | 140 |
| 1er trimestre 2021 | 130 |
Moins de 100 demandeurs d’emploi par trimestre en France : ces effectifs, arrondis à la dizaine, sont trop faibles pour tracer une évolution fiable. Les valeurs restent consultables ci-dessous.
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| Trimestre | Demandeurs d’emploi |
|---|---|
| 1er trimestre 2026 | 40 |
| 4e trimestre 2025 | 30 |
| 3e trimestre 2025 | 30 |
| 2e trimestre 2025 | 30 |
| 1er trimestre 2025 | 40 |
| 4e trimestre 2024 | 40 |
| 3e trimestre 2024 | 40 |
| 2e trimestre 2024 | 40 |
| 1er trimestre 2024 | 40 |
| 4e trimestre 2023 | 40 |
| 3e trimestre 2023 | 40 |
| 2e trimestre 2023 | 30 |
| 1er trimestre 2023 | 40 |
| 4e trimestre 2022 | 40 |
| 3e trimestre 2022 | 40 |
| 2e trimestre 2022 | 40 |
| 1er trimestre 2022 | 40 |
| 4e trimestre 2021 | 40 |
| 3e trimestre 2021 | 40 |
| 2e trimestre 2021 | 30 |
| 1er trimestre 2021 | 30 |
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| Trimestre | Taux de retour |
|---|---|
| 2e trimestre 2025 | 36 % |
| 1er trimestre 2025 | 32 % |
| 4e trimestre 2024 | 21 % |
| 3e trimestre 2024 | 14 % |
| 2e trimestre 2024 | 17 % |
| 1er trimestre 2024 | 26 % |
| 4e trimestre 2023 | 35 % |
| 3e trimestre 2023 | 26 % |
| 2e trimestre 2023 | 20 % |
| 1er trimestre 2023 | 36 % |
Moins de 100 embauches par trimestre en France : ces effectifs, arrondis à la dizaine, sont trop faibles pour tracer une évolution fiable. Les valeurs restent consultables ci-dessous.
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| Trimestre | Embauches |
|---|---|
| 3e trimestre 2025 | 10 |
| 2e trimestre 2025 | 0 |
| 1er trimestre 2025 | 10 |
| 4e trimestre 2024 | 10 |
| 3e trimestre 2024 | 10 |
| 2e trimestre 2024 | 0 |
| 1er trimestre 2024 | 10 |
| 4e trimestre 2023 | 10 |
| 3e trimestre 2023 | 10 |
| 2e trimestre 2023 | 10 |
| 1er trimestre 2023 | 10 |
| 4e trimestre 2022 | 10 |
| 3e trimestre 2022 | 0 |
| 2e trimestre 2022 | 10 |
| 1er trimestre 2022 | 0 |
| 4e trimestre 2021 | 0 |
| 3e trimestre 2021 | 0 |
| 2e trimestre 2021 | 0 |
| 1er trimestre 2021 | 10 |
Pourquoi les employeurs peinent à recruter
Une difficulté élevée joue plutôt en faveur des candidats, sauf quand elle vient de conditions de travail ou de salaires peu attractifs.
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| Année | Niveau |
|---|---|
| 2025 | 5 — Très élevée |
| 2024 | 5 — Très élevée |
| 2023 | 5 — Très élevée |
| 2022 | 5 — Très élevée |
| 2021 | 5 — Très élevée |
| 2020 | 5 — Très élevée |
| 2019 | 5 — Très élevée |
| 2018 | 5 — Très élevée |
| 2017 | 5 — Très élevée |
| 2016 | 5 — Très élevée |
- Manque de main-d’œuvre disponible5/5
- Formation spécifique exigée5/5
- Intensité des embauches3/5
- Candidats éloignés des offres3/5
- Conditions de travail contraignantes2/5
- Salaires peu attractifs1/5
- Emplois peu durables1/5
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| Facteur | Niveau |
|---|---|
| Manque de main-d’œuvre disponible | 5 / 5 |
| Formation spécifique exigée | 5 / 5 |
| Intensité des embauches | 3 / 5 |
| Candidats éloignés des offres | 3 / 5 |
| Conditions de travail contraignantes | 2 / 5 |
| Salaires peu attractifs | 1 / 5 |
| Emplois peu durables | 1 / 5 |
Ce que demandent les offres
Offres des 12 derniers mois, à fin 1er trimestre 2026.
- CDI100 %
- CDD < 1 mois0 %
- CDD de 1 à 6 mois0 %
- CDD > 6 mois0 %
- Autres (intérim, emplois aidés, apprentissage)0 %
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| Catégorie | Part |
|---|---|
| CDI | 100 % |
| CDD < 1 mois | 0 % |
| CDD de 1 à 6 mois | 0 % |
| CDD > 6 mois | 0 % |
| Autres (intérim, emplois aidés, apprentissage) | 0 % |
- Moins d'un an40 %
- 1 à 2 ans20 %
- 2 à 4 ans40 %
- 4 ans et +0 %
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| Catégorie | Part |
|---|---|
| Moins d'un an | 40 % |
| 1 à 2 ans | 20 % |
| 2 à 4 ans | 40 % |
| 4 ans et + | 0 % |
- Ouvriers non qualifiés20 %
- Ouvriers qualifiés0 %
- Employés non qualifiés0 %
- Employés qualifiés40 %
- Agents de maîtrise / Techniciens40 %
- Cadres0 %
Voir les données
| Catégorie | Part |
|---|---|
| Ouvriers non qualifiés | 20 % |
| Ouvriers qualifiés | 0 % |
| Employés non qualifiés | 0 % |
| Employés qualifiés | 40 % |
| Agents de maîtrise / Techniciens | 40 % |
| Cadres | 0 % |
Et ensuite ?
Avant de vous former, testez ce métier : une immersion professionnelle permet de le découvrir dans une entreprise, de 1 jour à 1 mois.
- Parlez-en à un conseiller : France Travail si vous cherchez un emploi, un conseiller en évolution professionnelle si vous êtes salarié.
- Trouvez une entreprise d’accueil. Si vous cherchez un emploi, l’Afpa propose aussi un parcours de découverte (Prépa compétences), via votre conseiller France Travail.
- Votre conseiller valide la convention d’immersion : elle est obligatoire.
Compétences
Cœur du métier
- Animer, coordonner une équipe
- Organiser le travail des équipes
- Recruter un collaborateur
- Accompagner un collaborateur nouvel arrivant à sa prise de poste
- Repérer les écarts entre les compétences réelles et requises
- Promouvoir des pratiques de travail sécuritaires parmi le personnel
- Superviser les opérations de contrôle technique
- Gérer les plannings de contrôle technique
- Assurer la gestion administrative et financière d'une activité
- Appliquer les règles du droit du travail
- Faire appliquer la législation liée au contrôle technique de véhicule
- Assurer la sécurité des personnes et des biens
- Mettre en œuvre des stratégies pour augmenter la satisfaction client
- Construire un plan d'action corrective pour suivre l'activité de contrôle technique
- Optimiser les processus de contrôle technique
Tous les savoir-faire
Management
- Animer, coordonner une équipe
- Conduire les entretiens individuels annuels et professionnels
- Organiser le travail des équipes
Gestion des Ressources Humaines
- Recruter un collaborateur
Conseil, Transmission
- Accompagner un collaborateur nouvel arrivant à sa prise de poste
- Assurer la formation continue du personnel
- Repérer les écarts entre les compétences réelles et requises
Conception
- Proposer des améliorations techniques continues
Maintenance, Réparation
- Contrôler l'état de fonctionnement du véhicule
- Contrôler les nuisances d'un véhicule pour s'assurer de la conformité technique du véhicule
- Maintenir les équipements de contrôle en état optimal
Prévention des risques
- Promouvoir des pratiques de travail sécuritaires parmi le personnel
- Réaliser les visites complémentaires et les contre-visites, en lien avec la réglementation
- Superviser les opérations de contrôle technique
Qualité
- Manager une démarche qualité de l'activité
Gestion administrative et comptable
- Gérer les plannings de contrôle technique
- Restituer le procès-verbal et transmettre les différents documents relatifs au contrôle technique
- Rédiger un rapport, un compte rendu d'activité
Pilotage et maîtrise des coûts
- Assurer la gestion administrative du personnel
- Assurer la gestion administrative et financière d'une activité
Gestion et contrôle
- Analyser les résultats obtenus, les différents niveaux de marge et les indicateurs et ratios de référence
- Piloter et suivre le budget
Droit, contentieux et négociation
- Appliquer les règles du droit du travail
- Editer un procès-verbal de contrôle technique en respectant les process qualité et réglementaire
- Faire appliquer la législation liée au contrôle technique de véhicule
- Gérer les réclamations clients de manière efficace et professionnelle
- Respecter les procédures qualité relatives au contrôle technique de véhicules
- Réaliser l'identification d'un véhicule pour s'assurer de la conformité administrative
Protection des personnes et de l'environnement
- Assurer la sécurité des personnes et des biens
Développement commercial
- Analyser les retours clients pour améliorer les produits ou services
- Développer et fidéliser la relation client
- Mettre en œuvre des stratégies pour augmenter la satisfaction client
- Répondre aux appels d'offres afin de développer l'activité du centre de contrôle technique
- Répondre à un appel d'offres
Stratégie de développement
- Assurer le suivi des indicateurs de performance (KPI)
- Choisir et utiliser les outils d'analyse (prospection, résultats, pénétration, marges, etc.)
- Construire un plan d'action corrective pour suivre l'activité de contrôle technique
- Mettre en œuvre le projet de conduite du changement à l'interne et à l'externe
- Optimiser les processus de contrôle technique
Organisation
- Assurer une veille technologique et réglementaire
- Respecter les règles de Qualité, Hygiène, Sécurité, Santé et Environnement (QHSSE)
- Traiter les situations conflictuelles entre collaborateurs
- Utiliser les outils numériques
Savoir-être professionnels
Savoir-être professionnels
- Faire preuve d'autonomie
- Faire preuve de rigueur et de précision
- Organiser son travail selon les priorités et les objectifs
Connaissances et certifications
Produits, outils et matières
- Analyseur de gaz d'échappement
- Analyseur de niveau sonore
- Appareils de mesure et de réglage d'optique
- Maîtrise des logiciels de gestion comptable
Certifications et habilitations
- Bac pro maintenance des véhicules option véhicules de transport routier
- Bac pro maintenance des véhicules option véhicules légers
Domaines d'expertise
- Analyse financière et contrôle de budget
- Démarche qualité
- Pilotage d'indicateurs de performance
- Coordination d'équipe
- Gestion financière et budgétaire
- Mise à jour des connaissances sur les véhicules électriques
- Principe de fonctionnement du dispositif informatique portable (DIP)
- Directives environnementales
Normes et procédés
- Planification des tâches et gestion des priorités
- Connaissance des normes de sécurité pour les véhicules
- Connaissance des normes de pollution des véhicules
- Documents définissant les exigences applicables au logiciel de contrôle
- Règlementation du contrôle technique de véhicules
- Normes de sécurité pour ateliers mécaniques
- Procédures de contrôle de qualité des véhicules
Techniques professionnelles
- Diagnostic de pannes
- Techniques commerciales
- Techniques de gestion d'équipe
- Techniques de conduite d'un entretien de recrutement
- Techniques de communication avec la clientèle
- Planification des activités
Conditions de travail
- Statut d'emploi
- Salarié secteur privé (CDI, CDD)
- Travailleur indépendant
- Publics spécifiques
- Clientèle de particuliers
- Clientèle de professionnels
- Conditions de travail et risques professionnels
- En atelier
- En contact avec du public
- Manipulation d'un engin, équipement ou outil dangereux
- Port d'équipement de protection individuelle (EPI) : gants, chaussures, casque, protections auditives
- Horaires et durée du travail
- Travail en journée
- Travail les week-ends et jours fériés
- Types de structures
- Entreprises et milieux professionnels
Métiers proches
Métiers accessibles avec des compétences communes. En haut à droite : mieux payés et plus d’offres par candidat.
- Métiers proches
- Au-delà de 5
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| Métier | Salaire médian net estimé | Offres pour 1 demandeur |
|---|---|---|
| Chef / Cheffe d'atelier après-vente des véhicules (auto, moto, VTR) | 2 303 € | 2,1 |
| Responsable de site SMAVA (service multimarques de l'après-vente automobile) | 2 303 € | 5,7 |
| Responsable de maintenance et d'exploitation | 3 551 € | 5,2 |
| Responsable de parc de véhicules | 2 303 € | 3,2 |
| Responsable d'équipe maintenance | 2 552 € | 15,1 |
| Responsable atelier carrosserie | 1 935 € | 3,5 |
| Responsable support technique clients | 2 552 € | 5,8 |
- Chef / Cheffe d'atelier après-vente des véhicules (auto, moto, VTR)2 303 € net · 2 953 € brut2,1 offres pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : très élevée
- Responsable de site SMAVA (service multimarques de l'après-vente automobile)2 303 € net · 2 953 € brut (métier d’origine)5,7 offres pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : très élevée
- Responsable de maintenance et d'exploitation3 551 € net · 4 553 € brut5,2 offres pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : très élevée
- Responsable technique après-vente des véhicules2 303 € net · 2 953 € brut (métier d’origine)Difficulté de recrutement : très élevée
- Responsable de parc de véhicules2 303 € net · 2 953 € brut (métier d’origine)3,2 offres pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : très élevée
- Responsable de centre de démontage recyclage des VHU2 303 € net · 2 953 € brut (métier d’origine)Difficulté de recrutement : très élevée
- Chef / Cheffe d'atelier engins de levage et de manutention2 303 € net · 2 953 € brut (métier d’origine)Difficulté de recrutement : très élevée
- Responsable d'équipe maintenance2 552 € net · 3 272 € brut (métier d’origine)15,1 offres pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : très élevée
- Responsable atelier carrosserie1 935 € net · 2 481 € brut3,5 offres pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : très élevée
- Responsable support technique clients2 552 € net · 3 272 € brut5,8 offres pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : très élevée
Autres intitulés de ce métier
- Responsable de centres de contrôle technique automobile
- Responsable de centres de contrôle technique Poids Lourds