Fiche ROME N4305
Conducteur / Conductrice de métro
- Accès : sans diplôme
- Stratégique pour la transition écologique
Chiffres clés en France
Salaire médian net estiméRepris du métier d’origine
2 725 €
Soit 3 494 € brut par mois, en équivalent temps plein (2022). Montants du métier d’origine de cette fiche récente.
Offres sur 12 mois, en France
50
0,5 offre pour 1 demandeur d’emploi (1er trimestre 2026).
Difficulté de recrutement
Très faible
Enquête 2025 auprès des employeurs : plus elle est élevée, plus ils peinent à trouver des candidats.
Retour à l’emploi
32 %
Part des demandeurs d’emploi qui retrouvent un emploi de plus d’un mois dans le trimestre (2e trimestre 2025).
Le métier
Le Conducteur de métro, un rôle essentiel pour assurer la mobilité urbaine et la fluidité des transports en commun. Conduit un métro selon les règles de sécurité et les horaires établis Assure le transport des passagers dans des conditions optimales de confort et de sécurité Surveille le bon fonctionnement du matériel Informe les passagers en situation perturbée Gère les situations d'urgence et les incidents techniques pouvant survenir Communique avec le poste de commande
Comment y accéder
Cet emploi est accessible sans diplôme ou expérience pour les entreprises de transport public, qui assurent la formation pour les futurs conducteurs. Le permis B peut être un prérequis à l'emploi dans certaines entreprises.
Combien on gagne
Salaires réellement versés aux salariés en poste, selon la famille de métiers et l’âge (année 2022). Montants nets estimés (environ 22 % de cotisations en moins que le brut) ; le brut publié figure dans chaque tableau.
Fiche récente, sans statistique propre : les montants sont ceux du métier dont elle est issue, Conducteur / Conductrice de train. Ils peuvent correspondre à un autre niveau de qualification.
- Moins de 35 ans
- 35 ans et plus
- Médiane tous métiers (2 117 € net)
- Conducteurs sur rails et d'engins de tractionMoins de 35 ans : 2 190 € net ; 35 ans et plus : 2 920 € net
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| Famille de métiers | Moins de 35 ans, net (brut) | 35 ans et plus, net (brut) | Tous âges, net (brut) |
|---|---|---|---|
| Conducteurs sur rails et d'engins de traction | 2 190 € (2 808 € brut) | 2 920 € (3 744 € brut) | 2 725 € (3 494 € brut) |
Mieux rémunéré que 78 % des 207 familles de métiers.
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| Repère | Salaire médian net estimé (brut) |
|---|---|
| Ce métier | 2 725 € (3 494 € brut) |
| 10 % des familles de métiers ont un salaire médian inférieur à | 1 601 € (2 053 € brut) |
| 25 % des familles de métiers ont un salaire médian inférieur à | 1 798 € (2 305 € brut) |
| Médiane des familles de métiers | 2 117 € (2 714 € brut) |
| 75 % des familles de métiers ont un salaire médian inférieur à | 2 629 € (3 371 € brut) |
| 90 % des familles de métiers ont un salaire médian inférieur à | 3 692 € (4 734 € brut) |
Dans les offres d’emploi en cours
Trop peu d’offres affichent un salaire lisible pour en tirer une médiane (1 offre lue, il en faut au moins 20 avec un salaire).
Source et méthode
Offres d’emploi diffusées par France Travail (API « Offres d’emploi », qui ne reprend qu’une partie des offres des sites partenaires), relevées le 25 septembre 2026 ; licence Offres d’emploi (nouvel onglet). Chaque salaire affiché est ramené à un brut mensuel en équivalent temps plein : milieu de la fourchette, taux horaire × 151,67 heures, montant annuel ÷ 12, 13e mois réparti sur l’année. Sont écartés l’alternance et l’apprentissage, les emplois non salariés, les montants mensuels ou annuels d’un temps partiel et les montants invraisemblables (moins de 900 € ou plus de 25 000 € par mois). La médiane et les quartiles ne sont publiés qu’à partir de 20 offres. Net estimé à 78 % du brut.
Est-ce que ça recrute ?
Évolution des offres d’emploi et des demandeurs d’emploi en France, trimestre par trimestre.
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| Trimestre | Offres sur 12 mois |
|---|---|
| 1er trimestre 2026 | 50 |
| 4e trimestre 2025 | 30 |
| 3e trimestre 2025 | 20 |
| 2e trimestre 2025 | 10 |
| 1er trimestre 2025 | 10 |
| 4e trimestre 2024 | 10 |
| 3e trimestre 2024 | 10 |
| 2e trimestre 2024 | 10 |
| 1er trimestre 2024 | 20 |
| 4e trimestre 2023 | 20 |
| 3e trimestre 2023 | 20 |
| 2e trimestre 2023 | 20 |
| 1er trimestre 2023 | 10 |
| 4e trimestre 2022 | 10 |
| 3e trimestre 2022 | 10 |
| 2e trimestre 2022 | 10 |
| 1er trimestre 2022 | 10 |
| 4e trimestre 2021 | 10 |
| 3e trimestre 2021 | 10 |
| 2e trimestre 2021 | 0 |
| 1er trimestre 2021 | 10 |
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| Trimestre | Demandeurs d’emploi |
|---|---|
| 1er trimestre 2026 | 100 |
| 4e trimestre 2025 | 90 |
| 3e trimestre 2025 | 80 |
| 2e trimestre 2025 | 70 |
| 1er trimestre 2025 | 80 |
| 4e trimestre 2024 | 80 |
| 3e trimestre 2024 | 80 |
| 2e trimestre 2024 | 90 |
| 1er trimestre 2024 | 90 |
| 4e trimestre 2023 | 90 |
| 3e trimestre 2023 | 80 |
| 2e trimestre 2023 | 70 |
| 1er trimestre 2023 | 70 |
| 4e trimestre 2022 | 60 |
| 3e trimestre 2022 | 70 |
| 2e trimestre 2022 | 60 |
| 1er trimestre 2022 | 60 |
| 4e trimestre 2021 | 70 |
| 3e trimestre 2021 | 60 |
| 2e trimestre 2021 | 60 |
| 1er trimestre 2021 | 60 |
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| Trimestre | Taux de retour |
|---|---|
| 2e trimestre 2025 | 32 % |
| 1er trimestre 2025 | 28 % |
| 4e trimestre 2024 | 21 % |
| 3e trimestre 2024 | 27 % |
| 2e trimestre 2024 | 32 % |
| 1er trimestre 2024 | 37 % |
| 4e trimestre 2023 | 33 % |
| 3e trimestre 2023 | 30 % |
| 2e trimestre 2023 | 34 % |
| 1er trimestre 2023 | 37 % |
Moins de 100 embauches par trimestre en France : ces effectifs, arrondis à la dizaine, sont trop faibles pour tracer une évolution fiable. Les valeurs restent consultables ci-dessous.
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| Trimestre | Embauches |
|---|---|
| 3e trimestre 2025 | 30 |
| 2e trimestre 2025 | 40 |
| 1er trimestre 2025 | 40 |
| 4e trimestre 2024 | 40 |
| 3e trimestre 2024 | 30 |
| 2e trimestre 2024 | 40 |
| 1er trimestre 2024 | 30 |
| 4e trimestre 2023 | 40 |
| 3e trimestre 2023 | 20 |
| 2e trimestre 2023 | 40 |
| 1er trimestre 2023 | 20 |
| 4e trimestre 2022 | 20 |
| 3e trimestre 2022 | 40 |
| 2e trimestre 2022 | 70 |
| 1er trimestre 2022 | 60 |
| 4e trimestre 2021 | 20 |
| 3e trimestre 2021 | 20 |
| 2e trimestre 2021 | 10 |
| 1er trimestre 2021 | 20 |
Pourquoi les employeurs peinent à recruter
Une difficulté élevée joue plutôt en faveur des candidats, sauf quand elle vient de conditions de travail ou de salaires peu attractifs.
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| Année | Niveau |
|---|---|
| 2025 | 1 — Très faible |
| 2024 | 3 — Moyenne |
| 2023 | 3 — Moyenne |
| 2022 | 1 — Très faible |
| 2021 | 1 — Très faible |
| 2020 | 2 — Faible |
| 2019 | 3 — Moyenne |
| 2018 | 2 — Faible |
| 2017 | 1 — Très faible |
| 2016 | 2 — Faible |
- Conditions de travail contraignantes5/5
- Manque de main-d’œuvre disponible5/5
- Candidats éloignés des offres5/5
- Formation spécifique exigée2/5
- Salaires peu attractifs1/5
- Emplois peu durables1/5
- Intensité des embauches1/5
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| Facteur | Niveau |
|---|---|
| Conditions de travail contraignantes | 5 / 5 |
| Manque de main-d’œuvre disponible | 5 / 5 |
| Candidats éloignés des offres | 5 / 5 |
| Formation spécifique exigée | 2 / 5 |
| Salaires peu attractifs | 1 / 5 |
| Emplois peu durables | 1 / 5 |
| Intensité des embauches | 1 / 5 |
Ce que demandent les offres
Offres des 12 derniers mois, à fin 1er trimestre 2026.
- CDI67 %
- CDD < 1 mois0 %
- CDD de 1 à 6 mois0 %
- CDD > 6 mois0 %
- Autres (intérim, emplois aidés, apprentissage)33 %
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| Catégorie | Part |
|---|---|
| CDI | 66,7 % |
| CDD < 1 mois | 0 % |
| CDD de 1 à 6 mois | 0 % |
| CDD > 6 mois | 0 % |
| Autres (intérim, emplois aidés, apprentissage) | 33,3 % |
- Moins d'un an100 %
- 1 à 2 ans0 %
- 2 à 4 ans0 %
- 4 ans et +0 %
Voir les données
| Catégorie | Part |
|---|---|
| Moins d'un an | 100 % |
| 1 à 2 ans | 0 % |
| 2 à 4 ans | 0 % |
| 4 ans et + | 0 % |
- Ouvriers non qualifiés50 %
- Ouvriers qualifiés0 %
- Employés non qualifiés25 %
- Employés qualifiés25 %
- Agents de maîtrise / Techniciens0 %
- Cadres0 %
Voir les données
| Catégorie | Part |
|---|---|
| Ouvriers non qualifiés | 50 % |
| Ouvriers qualifiés | 0 % |
| Employés non qualifiés | 25 % |
| Employés qualifiés | 25 % |
| Agents de maîtrise / Techniciens | 0 % |
| Cadres | 0 % |
Et ensuite ?
Avant de vous former, testez ce métier : une immersion professionnelle permet de le découvrir dans une entreprise, de 1 jour à 1 mois.
- Parlez-en à un conseiller : France Travail si vous cherchez un emploi, un conseiller en évolution professionnelle si vous êtes salarié.
- Trouvez une entreprise d’accueil. Si vous cherchez un emploi, l’Afpa propose aussi un parcours de découverte (Prépa compétences), via votre conseiller France Travail.
- Votre conseiller valide la convention d’immersion : elle est obligatoire.
Se former à ce métier
Les diplômes, titres et certificats qui mènent à ce métier, et les formations finançables par votre compte personnel de formation (CPF) pour les préparer.
Diplômes et titres
Conducteur de métro
Certification professionnelle · niveau 3 (CAP) · RNCP42187
- VAE possible
- Apprentissage
- Formation continue
- Contrat de professionnalisation
Aucune formation finançable par le CPF n’est publiée pour le moment.
Rattachée à ce métier d’après son intitulé.
Ces certifications mènent à ce métier ; elles ne sont pas toutes exigées pour l’exercer (voir « Comment y accéder »). Seules les formations finançables par le CPF sont comptées : les formations initiales, en apprentissage ou financées par la région ou France Travail n’y figurent pas. Les prix varient beaucoup, et certaines offres ne préparent qu’une partie de la certification (un bloc de compétences). Sources : France compétences (répertoires RNCP et RS, export du 25/09/2026) ; France Travail (ROME 4.0) et Réseau des Carif-Oref (Certif Info) pour les liens avec les métiers ; Caisse des Dépôts (catalogue Mon Compte Formation du 25/09/2026).
Des entreprises qui recrutent près de chez vous
Des établissements qui ont embauché pour ce métier et devraient le refaire dans les prochains mois, même sans offre publiée : de bonnes pistes pour une candidature spontanée ou pour demander une immersion.
Compétences
Cœur du métier
- Vérifier le fonctionnement des appareils, effectuer la maintenance de premier niveau ou informer le responsable, le service maintenance en cas de dysfonctionnements
- Evaluer, prévenir, et gérer les risques et la sécurité
- Communiquer efficacement avec les opérateurs de surveillance aérienne
- Assurer la sécurité des passagers lors des arrêts et démarrages
- Conduire un matériel roulant guidé
- Préparer le matériel roulant et réaliser les contrôles en suivant les procédures
- Transporter des passagers
- Réaliser des annonces fluides aux passagers
- Respecter les normes de sécurité lors de la conduite
- Respecter les règles de Qualité, Hygiène, Sécurité, Santé et Environnement (QHSSE)
Tous les savoir-faire
Maintenance, Réparation
- Vérifier le fonctionnement des appareils, effectuer la maintenance de premier niveau ou informer le responsable, le service maintenance en cas de dysfonctionnements
Prévention des risques
- Evaluer, prévenir, et gérer les risques et la sécurité
Logistique
- Communiquer efficacement avec les opérateurs de surveillance aérienne
Transport
- Assurer la sécurité des passagers lors des arrêts et démarrages
- Conduire un matériel roulant guidé
- Préparer le matériel roulant et réaliser les contrôles en suivant les procédures
- Transporter des passagers
Gestion administrative et comptable
- Etablir un rapport d'accident et d'incident
Protection des personnes et de l'environnement
- Assurer la sécurité des personnes et des biens
Relation client
- Renseigner les voyageurs
Communication
- Rendre compte de son activité
- Réaliser des annonces fluides aux passagers
Organisation
- Adapter sa conduite en fonction des conditions météorologiques
- Agir rapidement en cas d'accident ou d'imprévu
- Gérer une situation conflictuelle
- Respecter les normes de sécurité lors de la conduite
- Respecter les règles de Qualité, Hygiène, Sécurité, Santé et Environnement (QHSSE)
- Savoir alerter en cas de problème ou d'urgence
Savoir-être professionnels
Savoir-être professionnels
- Avoir le sens du service
- Faire preuve d'autonomie
- Faire preuve de contrôle de soi
- Faire preuve de rigueur et de précision
Connaissances et certifications
Produits, outils et matières
- Utilisation de systèmes de signalisation métro
Certifications et habilitations
- Conducteur de métro
- Habilitation à la conduite du métro par les réseaux des transports urbain
Domaines d'expertise
- Systèmes d'Aide à l'Exploitation et à l'Information Voyageurs (SAEIV)
Normes et procédés
- Procédure du réseau de transport urbain
- Procédures d'urgence et de sécurité en transport public
- Respect des horaires stricts de transport
- Cadre réglementaire environnemental
Techniques professionnelles
- Procédures de rapport d'incident
- Techniques de communication avec les passagers
- Techniques de conduite économique et écologique
Conditions de travail
- Statut d'emploi
- Salarié secteur privé (CDI, CDD)
- Publics spécifiques
- Personnes à mobilité réduite
- Conditions de travail et risques professionnels
- Station assise prolongée
- Horaires et durée du travail
- Travail de nuit
- Travail en horaires décalés
- Travail en journée
- Travail les week-ends et jours fériés
- Travail par roulement
- Travail posté (2x8, 3x8, 5x8, etc.)
Métiers proches
Métiers que la fiche de ce métier cite comme proches. En haut à droite : mieux payés et plus d’offres par candidat.
- Ce métier
- Métiers proches
- Au-delà de 5
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| Métier | Salaire médian net estimé | Offres pour 1 demandeur |
|---|---|---|
| Conducteur / Conductrice de métro | 2 725 € | 0,5 |
| Agent / Agente de contrôle du réseau ferré | 2 505 € | 1,6 |
| Conducteur / Conductrice de train | 2 725 € | 2,7 |
| Aiguilleur / Aiguilleure du rail | 2 003 € | 3,1 |
| Technicien / Technicienne de maintenance ferroviaire | 2 552 € | 8,7 |
| Formateur / Formatrice | 2 037 € | 0,9 |
| Opérateur / Opératrice ferroviaire | 2 003 € | 0,7 |
- Responsable d'équipe d'agents de conduite du réseau ferré1 compétence en commun2 725 € net · 3 494 € brut (métier d’origine)Difficulté de recrutement : très faible
- Agent / Agente de contrôle du réseau ferré3 compétences en commun2 505 € net · 3 211 € brut1,6 offre pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : très faible
- Conducteur / Conductrice de train4 compétences en commun2 725 € net · 3 494 € brut2,7 offres pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : très faible
- Aiguilleur / Aiguilleure du rail2 003 € net · 2 568 € brut3,1 offres pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : moyenne
- Chef opérateur / Cheffe opératrice des manœuvres du réseau ferré1 compétence en commun
- Technicien / Technicienne de maintenance ferroviaire2 compétences en commun2 552 € net · 3 272 € brut (métier d’origine)8,7 offres pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : très élevée
- Formateur / Formatrice2 037 € net · 2 611 € brut0,9 offre pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : moyenne
- Conducteur / Conductrice d'engins de manœuvre du réseau ferré3 compétences en commun2 725 € net · 3 494 € brut (métier d’origine)Difficulté de recrutement : très faible
- Opérateur / Opératrice ferroviaire1 compétence en commun2 003 € net · 2 568 € brut0,7 offre pour 1 demandeurDifficulté de recrutement : moyenne
Autres intitulés de ce métier
- Conducteur / Conductrice de métro ou RER